Bolehkah saya Menggunakan Anduh Rata dalam Konfigurasi Hitch Tercekik?

Krew rigging perlu mengangkat beban silinder—paip keluli, tiang konkrit atau seikat rebar. The anduh rata  yang mereka ambil dari rak adalah panjang dan kapasiti yang betul. Tetapi beban tidak mempunyai titik lampiran yang ditentukan. Rigger melilit anduh di sekeliling beban, melepasi satu mata melalui mata yang lain, dan mencengkamnya dengan kuat. Ini adalah halangan tercekik—dan ia boleh menjadi penyelesaian reka bentuk yang berkesan, tetapi hanya apabila dilakukan dengan betul.

 

Lishenflex  telah mengeluarkan anduh rata sintetik selama lebih dua dekad, dan pengalaman lapangan kami menunjukkan bahawa choke hitches adalah antara konfigurasi anduh yang paling kerap disalahgunakan. Sekatan tercekik kelihatan mudah, tetapi penggunaan selamat bergantung pada pemahaman pengurangan kapasiti, sudut tercekik yang betul dan keadaan anduh. Menurut data industri  daripada pengeluar anduh yang mematuhi EN 1492-1, faktor kapasiti halangan tercekik ialah 0.8—bermaksud anduh berkadar 1 tan dalam lif menegak hanya boleh membawa 800 kg dalam halangan tercekik dengan selamat.

 

Apa Itu Halangan Tercekik?

Sekatan tercekik ialah konfigurasi tali pinggang di mana anduh dililitkan pada beban, dan satu hujung anduh dilalui melalui mata atau pemasangan yang bertentangan. Beban kemudiannya diangkat, menyebabkan anduh mengetatkan di sekeliling beban. Ini menghasilkan kesan cinching  yang menjamin beban dan mengelakkan gelinciran.

 

Seperti yang diterangkan dalam Panduan OSHA mengenai Penggunaan Anduh Selamat , sekatan choker sesuai untuk beban yang sukar diseimbangkan atau diikat dengan lif menegak lurus. Hitch choker memegang beban dengan selamat dengan mengetatkan di sekelilingnya. Walau bagaimanapun, OSHA dengan jelas memberi amaran bahawa dalam halangan tercekik, titik tercekik mestilah hanya pada badan anduh, tidak sekali-kali pada sambatan atau pemasangan .

 

The  Rigging Institute  mencatatkan bahawa choke hitch adalah salah satu daripada tiga sling hitch utama, bersama-sama menegak dan bakul hitch, dan biasanya digunakan apabila beban tidak mempunyai titik lampiran yang sesuai .

 

Pengurangan Kapasiti dalam Halangan Tercekik

Faktor paling kritikal dalam penggunaan choke hitch ialah pengurangan kapasiti. Had beban kerja berkadar anduh adalah tertinggi dalam tarikan lurus menegak. Apabila digunakan dalam halangan tercekik, kapasiti berkurangan dengan ketara.

 

Menurut Panduan OSHA mengenai Penggunaan Anduh Selamat , beban undian untuk anduh dalam halangan tercekik ditentukan oleh pengeluar anduh dan berdasarkan sudut tercekik. OSHA menyatakan bahawa kapasiti choke hitch terpakai dengan syarat sudut choke adalah 120 darjah atau lebih. Untuk sudut tercekik kurang daripada 120 darjah, beban berkadar mesti dikurangkan lagi mengikut cadangan pengilang anduh .

 

Carta perbandingan kapasiti (berdasarkan anduh rata poliester EN 1492-1):

 

Sumber: EN 1492-1 data kapasiti daripada CEREX dan Mennens

 

Seperti yang ditunjukkan oleh jadual, faktor halangan tercekik (KL) ialah 0.8 di bawah EN 1492-1, mewakili pengurangan kapasiti sebanyak 20% berbanding halangan menegak.

 

Bilakah Halangan Tercekik Sesuai?

Sekatan tercekik adalah sesuai dalam senario tertentu:

 

1. Beban tanpa titik lampiran yang ditentukan —beban silinder, paip, berkas rebar dan tiang konkrit

 

2. Beban yang perlu dicengkam dengan selamat — mengelakkan gelinciran semasa mengangkat atau berputar

 

3. Lif kaki tunggal —di mana halangan bakul tidak boleh dilaksanakan

 

Seperti yang dinyatakan oleh Medeer Lifting , choke hitch berguna untuk mencengkam beban dengan selamat tetapi kurang stabil daripada hitch menegak dan boleh merosakkan anduh jika digunakan secara tidak betul. Hanya anduh yang direka untuk penggunaan choke hitch harus digunakan dalam konfigurasi ini, dan anduh harus diperiksa untuk kerosakan sebelum dan selepas setiap penggunaan.

 

Amalan terbaik:  Dalam halangan tercekik, titik tercekik hendaklah diletakkan pada badan anduh—jangan sekali-kali pada mata, sambatan atau pemasangan . Sudut pencekik hendaklah 120° atau lebih besar untuk mengekalkan faktor kapasiti penuh 0.8.

 

Pertimbangan Keselamatan Utama

Jangan gunakan choke hitch jika:

 

● Anduh mempunyai luka, lelasan atau kerosakan jahitan di kawasan yang akan tercekik

 

● Sudut tercekik kurang daripada 120° tanpa pengurangan kapasiti yang sepadan

 

● Beban mempunyai tepi tajam yang boleh memotong gentian anduh (gunakan pelindung sudut)

 

● Anduh dipintal atau bengkok—ini menghasilkan titik tekanan yang tidak sekata

 

● Teg pengenalan anduh tiada atau tidak boleh dibaca—anda tidak boleh mengesahkan kapasiti undian

 

OSHA secara jelas melarang:

 

● Anduh bersimpul (memendekkan atau memanjangkan dengan simpulan atau pintal tidak dibenarkan)

 

● Menggunakan anduh dalam sangkut tercekik dengan titik tercekik pada sambatan atau pemasangan

 

● Merehatkan beban pada anduh

 

● Menarik anduh dari bawah beban apabila beban diletakkan pada anduh

 

Ujian makmal Lishenflex mengesahkan bahawa anduh dengan kerosakan kecil pun—seperti lelasan setempat atau potongan tepi—mengalami haus yang dipercepatkan dalam konfigurasi halangan tercekik disebabkan oleh daya tertumpu pada titik tercekik. Inilah sebabnya mengapa pemeriksaan pra-penggunaan dan kerap bagi setiap ASME B30.9 adalah amat kritikal untuk anduh yang digunakan dalam sangkut tercekik.

 

Keperluan Pemeriksaan untuk Penggunaan Hitch Tercekik

Anduh yang digunakan dalam choke hitches hendaklah diperiksa lebih kerap daripada yang digunakan secara eksklusif dalam lif menegak. ASME B30.9  memerlukan tiga tahap pemeriksaan:

 

Kriteria penyingkiran utama di bawah ASME B30.9  untuk anduh rata yang digunakan dalam sangkut tercekik:

 

● Jahitan patah atau haus dalam sambatan menanggung beban

 

● Lecur asid atau kaustik

 

● Bukti kerosakan haba

 

● Lubang atau koyak yang mendedahkan benang teras—terutamanya pada titik tercekik

 

● Haus kasar yang berlebihan

 

● Simpulan dalam badan anduh—simpulan adalah dilarang di bawah OSHA

 

● Perubahan warna atau kawasan rapuh yang menunjukkan kerosakan kimia atau UV

 

Ringkasan dan Cadangan Praktikal

Anduh rata  boleh digunakan dalam konfigurasi halangan tercekik, tetapi aplikasi mesti didekati dengan berhati-hati dan cekap.

 

Pengambilan utama:

 

1. Pengurangan kapasiti tidak boleh dirunding — halangan tercekik mengurangkan WLL kepada 80% kapasiti menegak di bawah EN 1492-1

 

2. Sudut tercekik penting —kekalkan 120° atau lebih tinggi untuk faktor 0.8 penuh; mengurangkan kapasiti untuk sudut yang lebih kecil mengikut panduan pengeluar

 

3. Jangan sekali-kali tercekik pada sambungan atau pemasangan — titik tercekik mestilah pada badan anduh

 

4.Periksa sebelum dan selepas penggunaan —himpitan tercekik menumpukan tekanan; semak kerosakan setempat

 

5.Gunakan pelindung sudut —untuk muatan dengan tepi tajam

 

Lishenflex  mengeluarkan anduh rata poliester dengan mata bertetulang dan tanda kapasiti berkod warna yang jelas, mematuhi piawaian EN 1492-1 dan ASME B30.9. Produk kami diuji untuk semua konfigurasi hitch, termasuk hitch choke, dan kami menyediakan latihan pemeriksaan untuk menyokong amalan rigging yang selamat.

 

Jika anda memerlukan bantuan untuk menentukan sama ada anduh rata semasa anda sesuai untuk aplikasi halangan tercekik—atau memerlukan panduan tentang pengiraan kapasiti untuk geometri angkat khusus anda—sila hantar e-mel kepada sales@lishenflex.com , dan pasukan teknikal kami akan memberikan sokongan satu lawan satu.