Posso utilizzare un'imbracatura piatta in una configurazione con attacco a strozzo?

Una squadra di addetti alle manovre deve sollevare un carico cilindrico: un tubo d'acciaio, una colonna di cemento o un fascio di armature. IL l'imbragatura piatta  che prendono dal portapacchi è della giusta lunghezza e capacità. Ma il carico non ha punti di attacco definiti. Il montatore avvolge l'imbracatura attorno al carico, passa un occhio attraverso l'altro e la stringe saldamente. Questo è un intoppo a strozzo e può essere una soluzione di rigging efficace, ma solo se eseguita correttamente.

 

Lishenflex  produce imbracature piatte sintetiche da oltre due decenni e la nostra esperienza sul campo dimostra che gli strozzatori sono tra le configurazioni di imbracatura più frequentemente utilizzate in modo improprio. L'attacco a strozzo sembra semplice, ma la sua applicazione sicura dipende dalla comprensione della riduzione della capacità, dell'angolo di strozzamento corretto e delle condizioni dell'imbragatura. Secondo i dati di settore  forniti dai produttori di imbracature conformi alla norma EN 1492-1, il fattore di capacità dell'attacco a strozzo è 0,8, il che significa che un'imbragatura classificata per 1 tonnellata in un sollevamento verticale può trasportare in sicurezza solo 800 kg con un attacco a strozzo.

 

Cos'è un intoppo a strozzo?

Un nodo scorsoio è una configurazione di imbracatura in cui l'imbracatura è avvolta attorno al carico e un'estremità dell'imbracatura viene fatta passare attraverso l'occhiello o il raccordo opposto. Il carico viene quindi sollevato, facendo stringere l'imbracatura attorno al carico. Ciò crea un effetto di fissaggio  che fissa il carico e impedisce lo scivolamento.

 

Come spiegato nella Guida all'uso sicuro dell'imbracatura dell'OSHA , un nodo scorsoio è adatto per carichi difficili da bilanciare o fissare con un sollevamento verticale rettilineo. Il gancio del girocollo mantiene saldamente il carico stringendolo attorno ad esso. Tuttavia, l'OSHA avverte esplicitamente che in uno strozzatore, il punto di strozzatura deve trovarsi solo sul corpo dell'imbracatura, mai su una giunzione o un raccordo.

 

Il  Rigging Institute  rileva che il gancio di traino è uno dei tre principali ganci di imbracatura, insieme ai ganci verticali e a cestello, ed è comunemente usato quando il carico non ha punti di attacco adeguati.

 

Riduzione della capacità nello Choke Hitch

Il fattore più critico nell’utilizzo dello strozzatore è la riduzione della capacità. Il limite di carico di lavoro nominale di un'imbragatura è massimo in una trazione verticale. Se utilizzato in un nodo scorsoio, la capacità viene ridotta in modo significativo.

 

Secondo la Guida OSHA sull'uso sicuro delle imbracature , il carico nominale per un'imbragatura con attacco a strozzo è determinato dal produttore dell'imbragatura e si basa sull'angolo di strozzatura. L'OSHA afferma che la capacità dello strozzatore si applica a condizione che l'angolo dello strozzatore sia pari o superiore a 120 gradi. Per angoli di strozzatura inferiori a 120 gradi, il carico nominale deve essere ridotto ulteriormente secondo le raccomandazioni del produttore dell'imbracatura.

 

Tabella comparativa delle capacità (basata su imbracatura piatta in poliestere EN 1492-1):

 

Fonte: dati di capacità EN 1492-1 di CEREX e Mennens

 

Come mostra la tabella, il fattore di strozzatura (KL) è 0,8 secondo EN 1492-1, che rappresenta una riduzione della capacità del 20% rispetto a un attacco verticale.

 

Quando è appropriato un attacco a strozzo?

Un intoppo a strozzo è appropriato in scenari specifici:

 

1.Carichi senza punti di attacco definiti : carichi cilindrici, tubi, fasci di armature e colonne di cemento

 

2. Carichi che devono essere afferrati saldamente per evitare scivolamenti durante il sollevamento o la rotazione

 

3.Sollevamenti a gamba singola : dove l'attacco a cestello non è fattibile

 

Come notato da Medeer Lifting , l'attacco a strozzo è utile per afferrare i carichi in modo sicuro, ma è meno stabile di un attacco verticale e può danneggiare l'imbracatura se utilizzato in modo improprio. In questa configurazione devono essere utilizzate solo le imbracature progettate per l'uso con nodo a strozzo e l'imbragatura deve essere ispezionata per eventuali danni prima e dopo ogni utilizzo.

 

Migliore pratica:  in uno strozzo, il punto di strozzatura deve essere posizionato sul corpo dell'imbracatura, mai sull'occhiello, sulla giunzione o sul raccordo. L'angolo di strozzamento deve essere pari o superiore a 120° per mantenere l'intero fattore di capacità di 0,8.

 

Considerazioni chiave sulla sicurezza

Non utilizzare uno strozzatore se:

 

● L'imbracatura presenta tagli, abrasioni o danni alle cuciture nell'area su cui verrà applicato lo strozzatore

 

● L'angolo di strozzamento è inferiore a 120° senza una corrispondente riduzione di capacità

 

● Il carico presenta bordi taglienti che potrebbero tagliare le fibre dell'imbracatura (utilizzare protezioni angolari)

 

● L'imbracatura è attorcigliata o attorcigliata: ciò crea punti di sollecitazione irregolari

 

● L'etichetta identificativa dell'imbracatura è mancante o illeggibile: non è possibile verificare la capacità nominale

 

L'OSHA vieta esplicitamente:

 

● Fettucce annodate (non è consentito accorciare o allungare annodando o attorcigliando)

 

● Utilizzo di un'imbracatura in un nodo a strozzo con il punto di strozzatura su una giunzione o un raccordo

 

● Carichi appoggiati sull'imbracatura

 

● Tirare un'imbracatura da sotto un carico quando il carico è appoggiato sull'imbracatura

 

I test di laboratorio di Lishenflex confermano che le imbracature con danni anche minori, come abrasioni localizzate o tagli sui bordi, subiscono un'usura accelerata nelle configurazioni con attacco a strozzo a causa della forza concentrata nel punto di strozzatura. Questo è il motivo per cui il pre-utilizzo e le ispezioni frequenti secondo ASME B30.9 sono particolarmente critici per le imbracature utilizzate negli strozzatori.

 

Requisiti di ispezione per l'uso dello strozzatore

Le imbracature utilizzate negli strozzatori dovrebbero essere ispezionate più frequentemente rispetto a quelle utilizzate esclusivamente nei sollevamenti verticali. ASME B30.9  richiede tre livelli di ispezione:

 

Criteri di rimozione chiave secondo ASME B30.9  per imbracature piatte utilizzate in strozzature:

 

● Cuciture rotte o usurate nelle giunzioni portanti

 

● Ustioni da acidi o sostanze caustiche

 

● Evidenza di danni da calore

 

● Fori o strappi che espongono i fili principali, soprattutto nel punto di strozzatura

 

● Usura abrasiva eccessiva

 

● Nodi nel corpo dell'imbracatura: l'annodamento è proibito dall'OSHA

 

● Aree scolorite o fragili che indicano danni chimici o UV

 

Riepilogo e raccomandazioni pratiche

Un'imbracatura piatta  può essere utilizzata in una configurazione con nodo a strozzo, ma l'applicazione deve essere affrontata con cautela e competenza.

 

Punti chiave:

 

1. La riduzione della capacità non è negoziabile : uno strozzatore riduce il WLL all'80% della capacità verticale ai sensi della norma EN 1492-1

 

2. L'angolo di strozzamento è importante : mantenere 120° o superiore per un fattore completo di 0,8; ridurre la capacità per angoli più piccoli secondo le indicazioni del produttore

 

3.Non strozzare mai una giunzione o un raccordo : il punto di strozzatura deve trovarsi sul corpo dell'imbragatura

 

4.Ispezionare prima e dopo l'uso : gli strozzatori concentrano lo stress; verificare la presenza di danni localizzati

 

5.Utilizzare protezioni angolari : per carichi con spigoli vivi

 

Lishenflex  produce imbracature piatte in poliestere con occhielli rinforzati e chiare marcature di capacità con codice colore, conformi agli standard EN 1492-1 e ASME B30.9. I nostri prodotti sono testati per tutte le configurazioni di attacchi, compresi gli strozzatori, e forniamo formazione sulle ispezioni per supportare pratiche di montaggio sicure.

 

Se hai bisogno di assistenza per determinare se le tue attuali imbracature piatte sono adatte per applicazioni con attacco a strozzo o hai bisogno di indicazioni sui calcoli della capacità per la tua specifica geometria di sollevamento, invia un'e-mail a sales@lishenflex.com e il nostro team tecnico fornirà supporto individuale.