Je! Ninaweza Kutumia Tembeo la Gorofa katika Usanidi wa Choke Hitch?

Wafanyakazi wa wizi wanahitaji kuinua shehena ya silinda—bomba la chuma, safu wima ya zege, au bando la upau wa nyuma. The kombeo gorofa  wananyakua kutoka kwa rack ni urefu na uwezo sahihi. Lakini mzigo hauna alama za kiambatisho zilizoainishwa. Rigger hufunga kombeo kuzunguka mzigo, hupitisha jicho moja kupitia lingine, na kuibana sana. Hii ni hitch ya choke-na inaweza kuwa suluhisho la ufanisi la kuimarisha, lakini tu linapofanywa kwa usahihi.

 

Lishenflex  imekuwa ikitengeneza slings bapa za sanisi kwa zaidi ya miongo miwili, na uzoefu wetu wa shambani unaonyesha kuwa vibao vya kusongesha ni miongoni mwa usanidi wa kombeo unaotumiwa vibaya sana. Hitch ya choko inaonekana rahisi, lakini matumizi yake salama inategemea upunguzaji wa uwezo wa kuelewa, angle sahihi ya choko, na hali ya kombeo. Kulingana na data ya tasnia  kutoka kwa watengenezaji wa teo wanaotii EN 1492-1, kigezo cha uwezo wa kombeo ni 0.8—ikimaanisha kombeo lililokadiriwa kwa tani 1 katika kiinua wima kinaweza kubeba kilo 800 tu kwa usalama kwa kugonga nyonga .

 

Hitch ya Choke ni nini?

Hitch choke ni usanidi wa wizi ambapo sling imefungwa karibu na mzigo, na mwisho mmoja wa kombeo hupitishwa kupitia jicho kinyume au kufaa. Kisha mzigo huinuliwa, na kusababisha sling kuimarisha karibu na mzigo. Hii inaleta athari ya kubana  ambayo hulinda mzigo na kuzuia kuteleza.

 

Kama ilivyoelezwa katika Mwongozo wa OSHA kuhusu Matumizi Salama ya Tembeo , kipigo cha choker kinafaa kwa mizigo ambayo ni vigumu kusawazisha au kuimarisha usalama kwa kinyanyua kiwima kilichonyooka. Hitch ya choker inashikilia mzigo kwa usalama kwa kuimarisha karibu nayo. Hata hivyo, OSHA inaonya kwa uwazi kwamba katika mgongano wa kuzisonga, sehemu ya choko lazima iwe tu kwenye mwili wa kombeo, kamwe usiwe kwenye kiungo au kufaa.

 

Taasisi  ya Rigging  inabainisha kuwa kipigo cha kusongesha ni mojawapo ya vibao vitatu vya msingi vya kombeo, kando ya vibao vya wima na vya kikapu, na hutumiwa kwa kawaida wakati mzigo hauna viambatisho vinavyofaa .

 

Kupunguza Uwezo katika Choke Hitch

Jambo muhimu zaidi katika utumiaji wa hitch ni kupunguza uwezo. Kikomo cha mzigo uliokadiriwa wa kombeo ni cha juu zaidi katika mvutano wima ulionyooka. Wakati unatumiwa katika hitch ya choke, uwezo umepunguzwa kwa kiasi kikubwa.

 

Kwa mujibu wa Mwongozo wa OSHA juu ya Matumizi Salama ya Sling , mzigo uliopimwa kwa sling katika hitch ya choke imedhamiriwa na mtengenezaji wa sling na inategemea angle ya choke. OSHA inasema kwamba uwezo wa hitch hutumika mradi tu pembe ya choko ni digrii 120 au zaidi. Kwa pembe za choko chini ya digrii 120, mzigo uliokadiriwa lazima upunguzwe zaidi kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa kombeo.

 

Chati ya ulinganishaji wa uwezo (kulingana na sling bapa ya polyester EN 1492-1):

 

Chanzo: data ya uwezo wa EN 1492-1 kutoka CEREX na Mennens

 

Kama jedwali linavyoonyesha, kipengee cha choke hitch factor (KL) ni 0.8 chini ya EN 1492-1, kinachowakilisha punguzo la uwezo wa 20% ikilinganishwa na kipigo kiwima.

 

Je, Choke Hitch Inafaa Lini?

Hitch choke inafaa katika hali maalum:

 

1. Mizigo bila viambatisho vilivyobainishwa - mizigo ya silinda, mirija, vifurushi vya upau wa nyuma, na safu wima thabiti

 

2. Mizigo inayohitaji kushikwa kwa usalama —kuzuia kuteleza wakati wa kuinua au kuzungusha

 

3.Kuinua kwa mguu mmoja -ambapo kugonga kikapu haiwezekani

 

Kama ilivyobainishwa na Medeer Lifting , kipigo cha choke ni muhimu kwa kukamata mizigo kwa usalama lakini ni dhabiti kidogo kuliko kipigo cha wima na kinaweza kuharibu kombeo ikitumiwa isivyofaa. Slings tu iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya hitch choke inapaswa kutumika katika usanidi huu, na kombeo inapaswa kuchunguzwa kwa uharibifu kabla na baada ya kila matumizi.

 

Mazoezi bora zaidi:  Katika mshindo wa kunyonga, sehemu ya kusongesha inapaswa kuwekwa kwenye mwili wa kombeo—sio kwenye jicho, kiungo au sehemu ya kufaa. Pembe ya choko inapaswa kuwa 120° au zaidi ili kudumisha kipengele kamili cha uwezo wa 0.8.

 

Mazingatio Muhimu ya Usalama

Usitumie hitch ya choke ikiwa:

 

● Teo ina uharibifu wa mikato, mikwaruzo, au mshono katika eneo litakalobeba koo

 

● Pembe ya choko ni chini ya 120° bila kupunguzwa kwa uwezo unaolingana

 

● Mzigo una kingo zenye ncha kali zinazoweza kukata nyuzi za kombeo (tumia vilinda kona)

 

● Teo hupindishwa au kuchongwa—hii hutokeza mikazo isiyolingana

 

● Lebo ya utambulisho wa kombeo haipo au haisomeki—huwezi kuthibitisha uwezo uliokadiriwa.

 

OSHA inakataza kwa uwazi:

 

● Mipira yenye ncha (kufupisha au kurefusha kwa kupiga magoti au kukunja hairuhusiwi)

 

● Kutumia kombeo katika mshindo wa kuzisonga na sehemu ya kusongesha kwenye kiungo au sehemu ya kufaa

 

● Mizigo ya kupumzika kwenye kombeo

 

● Kuvuta kombeo kutoka chini ya mzigo wakati mzigo umesimama kwenye kombeo

 

Majaribio ya maabara ya Lishenflex yanathibitisha kuwa kombeo zilizo na uharibifu hata mdogo—kama vile mikwaruzo iliyojanibishwa au kukatwa kwa kingo—huathiriwa na uchakavu unaoharakishwa katika usanidi wa kukwama kwa sababu ya nguvu iliyokolea kwenye sehemu ya koo. Hii ndiyo sababu ukaguzi wa matumizi ya awali na wa mara kwa mara kwa kila ASME B30.9 ni muhimu sana kwa kombeo zinazotumiwa kwenye mikwaju ya koo.

 

Mahitaji ya Ukaguzi kwa Choke Hitch Matumizi

Slings zinazotumiwa katika kupigwa kwa koo zinapaswa kuchunguzwa mara kwa mara zaidi kuliko zile zinazotumiwa pekee katika lifti za wima. ASME B30.9  inahitaji viwango vitatu vya ukaguzi:

 

Vigezo muhimu vya uondoaji chini ya ASME B30.9  kwa slings bapa zinazotumiwa katika kupigwa kwa koo:

 

● Mishono iliyovunjika au iliyochakaa katika viunzi vya kubeba mizigo

 

● Kuungua kwa asidi au caustic

 

● Ushahidi wa uharibifu wa joto

 

● Mashimo au machozi ambayo yanafichua uzi wa msingi—hasa mahali pa kukabwa

 

● Kuvaa kwa abrasive kupita kiasi

 

● Mafundo kwenye mwili wa kombeo—kupiga magoti ni marufuku chini ya OSHA

 

● Kubadilika rangi au maeneo yenye brittle yanayoonyesha uharibifu wa kemikali au UV

 

Muhtasari na Mapendekezo ya Vitendo

Teo la gorofa  linaweza kutumika katika usanidi wa hitch ya choke, lakini programu lazima ifikiwe kwa tahadhari na umahiri.

 

Mambo muhimu ya kuchukua:

 

1. Kupunguza uwezo hakuwezi kujadiliwa - mshtuko wa choke hupunguza WLL hadi 80% ya uwezo wima chini ya EN 1492-1

 

2.Mambo ya pembe -dumisha 120° au zaidi kwa kipengele kamili cha 0.8; punguza uwezo wa pembe ndogo kwa kila mwongozo wa mtengenezaji

 

3. Usisonge kamwe kwenye kiungo au sehemu ya kufaa - sehemu ya kusongesha lazima iwe kwenye mwili wa kombeo.

 

4.Kagua kabla na baada ya kutumia - choko hitches kuzingatia mkazo; angalia uharibifu wa ndani

 

5.Tumia vilinda kona - kwa mizigo yenye kingo kali

 

Lishenflex  hutengeneza slings bapa za polyester na macho yaliyoimarishwa na alama za wazi za uwezo zilizo na rangi, kulingana na viwango vya EN 1492-1 na ASME B30.9. Bidhaa zetu zinajaribiwa kwa usanidi wote wa hitimisho, ikijumuisha hitilafu za choko, na tunatoa mafunzo ya ukaguzi ili kusaidia mbinu salama za udukuzi.

 

Iwapo unahitaji usaidizi wa kuamua ikiwa slings zako za sasa za gorofa zinafaa kwa programu za kukwama-au unahitaji mwongozo juu ya hesabu za uwezo wa jiometri yako maalum ya kuinua-tafadhali tuma barua pepe kwa sales@lishenflex.com , na timu yetu ya kiufundi itatoa usaidizi wa moja kwa moja.