Aufrufe: 0 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 22.07.2026 Herkunft: Website
Ein Montagetrupp muss eine zylindrische Last heben – ein Stahlrohr, eine Betonsäule oder ein Bündel Bewehrungsstäbe. Der Die Hebeschlinge, die sie aus dem Gestell greifen, hat die richtige Länge und Kapazität. Die Ladung verfügt jedoch über keine definierten Anschlagpunkte. Der Rigger wickelt die Schlinge um die Last, führt eine Öse durch die andere und zieht sie fest. Dabei handelt es sich um eine Choke-Kupplung – und sie kann eine effektive Lösung für die Befestigung sein, aber nur, wenn sie richtig gemacht wird.
Lishenflex stellt seit über zwei Jahrzehnten synthetische Hebebänder her und unsere Praxiserfahrung zeigt, dass Würgekupplungen zu den am häufigsten missbrauchten Hebebandkonfigurationen gehören. Die Choke-Kupplung scheint einfach zu sein, aber ihre sichere Anwendung hängt vom Verständnis der Kapazitätsreduzierung , des richtigen Choke-Winkels und des Zustands der Schlinge ab. Branchendaten von Herstellern von Hebegurten, die EN 1492-1 entsprechen, zufolge liegt der Kapazitätsfaktor der Choke-Kupplung bei 0,8 – was bedeutet, dass eine Schlinge, die für 1 Tonne beim vertikalen Heben ausgelegt ist, in einer Choke-Kupplung nur 800 kg sicher tragen kann.
Eine Choke-Kupplung ist eine Anschlagkonfiguration, bei der die Schlinge um die Last gewickelt wird und ein Ende der Schlinge durch die gegenüberliegende Öse oder den gegenüberliegenden Beschlag geführt wird. Anschließend wird die Last angehoben, wodurch sich die Schlinge um die Last festzieht. Dadurch entsteht ein Spanneffekt , der die Ladung sichert und ein Verrutschen verhindert.
Wie in den OSHA-Leitlinien zur sicheren Verwendung von Hebegurten erläutert , eignet sich eine Würgekupplung für Lasten, die mit einem geraden vertikalen Hebevorgang nur schwer auszubalancieren oder zu sichern sind. Die Würgekupplung hält die Last sicher, indem sie sie festzieht. Die OSHA warnt jedoch ausdrücklich davor, dass sich der Chokepunkt bei einer Choke-Kupplung nur am Schlingenkörper und niemals an einer Verbindung oder einem Anschlussstück befinden darf.
Das Rigging Institute weist darauf hin, dass die Choke-Kupplung neben Vertikal- und Korbkupplungen eine der drei Hauptschlingenkupplungen ist und häufig verwendet wird, wenn die Last keine geeigneten Befestigungspunkte hat.
Der wichtigste Faktor bei der Verwendung des Choke-Kupplungsmechanismus ist die Verringerung der Kapazität. Die Nennbelastungsgrenze einer Schlinge ist bei vertikalem, geradem Zug am höchsten. Bei Verwendung in einer Choke-Kupplung verringert sich die Kapazität erheblich.
Gemäß den OSHA-Leitlinien zur sicheren Verwendung von Schlingen wird die Nennlast für eine Schlinge in einer Würgekupplung vom Schlingenhersteller bestimmt und basiert auf dem Winkel der Würge. OSHA gibt an, dass die Choke-Kupplungskapazität gilt, sofern der Winkel des Chokes 120 Grad oder mehr beträgt. Bei Drosselwinkeln von weniger als 120 Grad muss die Nennlast gemäß den Empfehlungen des Hebegurtherstellers weiter reduziert werden.
Kapazitätsvergleichstabelle (basierend auf Polyester-Hebeband EN 1492-1):
Schlingenbreite |
Vertikale Anhängerkupplung (WLL) |
Choke-Anhängerkupplung (WLL) |
Kapazitätsverlust |
50 mm |
1,0 t |
0,8 t |
20 % |
60 mm |
2,0 t |
1,6 t |
20 % |
90 mm |
3,0 t |
2,4 t |
20 % |
120 mm |
4,0 t |
3,2 t |
20 % |
150 mm |
5,0 t |
4,0 t |
20 % |
Quelle: EN 1492-1-Kapazitätsdaten von CEREX und Mennens
Wie die Tabelle zeigt, beträgt der Choke-Kupplungsfaktor (KL) gemäß EN 1492-1 0,8, was einer Kapazitätsreduzierung von 20 % im Vergleich zu einer vertikalen Kupplung entspricht.
In bestimmten Situationen ist eine Choke-Kupplung angebracht:
1.Lasten ohne definierte Befestigungspunkte – zylindrische Lasten, Rohre, Bewehrungsbündel und Betonsäulen
2. Lasten, die sicher gegriffen werden müssen – um ein Verrutschen beim Heben oder Drehen zu verhindern
3. Einbeiniges Heben – wenn eine Korbkupplung nicht möglich ist
Wie anmerkt Medeer Lifting , eignet sich die Choke-Kupplung zum sicheren Greifen von Lasten, ist jedoch weniger stabil als eine Vertikal-Kupplung und kann bei unsachgemäßer Verwendung die Schlinge beschädigen. In dieser Konfiguration sollten nur Schlingen verwendet werden, die für die Verwendung mit dem Choke-Kupplungsmechanismus ausgelegt sind, und die Schlinge sollte vor und nach jedem Gebrauch auf Beschädigungen überprüft werden.
Best Practice: Bei einer Choke-Kupplung sollte der Choke-Punkt am Schlingenkörper positioniert sein – niemals an der Öse, dem Spleiß oder dem Fitting. Der Drosselwinkel sollte 120° oder mehr betragen, um den vollen Kapazitätsfaktor von 0,8 aufrechtzuerhalten.
Verwenden Sie keine Choke-Kupplung, wenn:
● Die Schlinge weist Schnitt-, Abrieb- oder Nahtschäden in dem Bereich auf, in dem der Choke getragen wird
● Der Drosselwinkel beträgt weniger als 120° ohne entsprechende Leistungsreduzierung
● Die Ladung hat scharfe Kanten, die die Fasern des Hebegurts zerschneiden könnten (Eckenschutz verwenden).
● Die Schlinge ist verdreht oder geknickt – dadurch entstehen ungleichmäßige Belastungspunkte
● Das Identifikationsetikett des Hebegurts fehlt oder ist unleserlich – Sie können die Nennkapazität nicht überprüfen
OSHA verbietet ausdrücklich:
● Geknotete Schlingen (Verkürzung oder Verlängerung durch Knoten oder Verdrehen ist nicht zulässig)
● Verwendung einer Schlinge in einer Choke-Kupplung mit dem Choke-Punkt an einer Verbindung oder einem Fitting
● Lasten auf der Schlinge ruhen lassen
● Eine Schlinge unter einer Last hervorziehen, wenn die Last auf der Schlinge ruht
Die Labortests von Lishenflex bestätigen, dass Schlingen mit selbst geringfügigen Schäden – wie etwa lokalem Abrieb oder Kantenschnitten – in Choke-Kupplungskonfigurationen aufgrund der konzentrierten Kraft am Choke-Punkt einen beschleunigten Verschleiß erfahren. Aus diesem Grund sind Vorabkontrollen und häufige Inspektionen gemäß ASME B30.9 für Schlingen, die in Choke-Kupplungen verwendet werden, besonders wichtig.
Anschlagmittel, die in Choke-Kupplungen verwendet werden, sollten häufiger überprüft werden als solche, die ausschließlich in Vertikalliften verwendet werden. ASME B30.9 erfordert drei Inspektionsstufen:
Inspektionstyp |
Frequenz |
Fokuspunkte |
Überprüfung vor der Verwendung |
Vor jedem Lift |
Schäden an der Chokestelle, Schnitte, Abrieb |
Häufige Inspektion |
Täglich oder wöchentlich |
Unversehrtheit der Nähte, Abnutzung der Augen, lokaler Schaden |
Regelmäßige Inspektion |
Mindestens jährlich |
Vollständiger Zustand der Schlinge, beschädigte oder abgenutzte Nähte an tragenden Verbindungen |
Wichtige Entfernungskriterien gemäß ASME B30.9 für Flachschlingen, die in Würgekupplungen verwendet werden:
● Gebrochene oder verschlissene Nähte an tragenden Verbindungen
● Säure- oder Ätzverbrennungen
● Hinweise auf einen Hitzeschaden
● Löcher oder Risse, die Kerngarne freilegen – insbesondere an der Drosselstelle
● Übermäßiger abrasiver Verschleiß
● Knoten im Hebegurtkörper – Knoten sind gemäß OSHA verboten
● Verfärbungen oder spröde Stellen weisen auf chemische oder UV-Schäden hin
Eine Hebeschlinge kann in einer Choke-Kupplungskonfiguration verwendet werden, die Anwendung muss jedoch mit Vorsicht und Kompetenz angegangen werden.
Wichtige Erkenntnisse:
1. Die Reduzierung der Tragfähigkeit ist nicht verhandelbar – eine Choke-Kupplung reduziert die Tragfähigkeit auf 80 % der vertikalen Tragfähigkeit gemäß EN 1492-1
2. Der Choke-Winkel ist wichtig – halten Sie 120° oder mehr für den vollen Faktor 0,8 ein; Reduzieren Sie die Kapazität für kleinere Winkel gemäß den Anweisungen des Herstellers
3. Niemals an einer Verbindung oder einem Fitting ersticken – die Würgestelle muss sich am Schlingenkörper befinden
4. Vor und nach dem Gebrauch prüfen – Choke-Kupplungen konzentrieren die Belastung; auf örtliche Schäden prüfen
5.Verwenden Sie Eckenschutz – für Ladungen mit scharfen Kanten
Lishenflex stellt Flachschlingen aus Polyester mit verstärkten Ösen und klaren farbcodierten Tragfähigkeitsmarkierungen her, die den Normen EN 1492-1 und ASME B30.9 entsprechen. Unsere Produkte werden für alle Kupplungskonfigurationen getestet, einschließlich Choke-Kupplungen, und wir bieten Inspektionsschulungen an, um sichere Montagepraktiken zu unterstützen.
Wenn Sie Hilfe bei der Entscheidung benötigen, ob Ihre aktuellen Hebebänder für Würgekupplungsanwendungen geeignet sind – oder Hilfe bei der Kapazitätsberechnung für Ihre spezifische Aufzugsgeometrie benötigen – senden Sie bitte eine E-Mail an sales@lishenflex.com , und unser technisches Team bietet persönlichen Support.