Maaari ba Akong Gumamit ng Flat Sling sa isang Choke Hitch Configuration?

Kailangang buhatin ng isang rigging crew ang isang cylindrical load—isang steel pipe, isang concrete column, o isang bundle ng rebar. Ang ang flat sling  na kinukuha nila sa rack ay ang tamang haba at kapasidad. Ngunit ang load ay walang tinukoy na attachment point. Ibinabalot ng rigger ang lambanog sa paligid ng kargada, ipinapasa ang isang mata sa kabila, at kinulong ito nang mahigpit. Isa itong choke hitch—at maaari itong maging isang epektibong solusyon sa rigging, ngunit kapag ginawa lang nang tama.

 

Ang Lishenflex  ay gumagawa ng mga synthetic na flat sling sa loob ng mahigit dalawang dekada, at ipinapakita ng aming karanasan sa field na ang mga choke hitches ay kabilang sa mga madalas na maling ginagamit na mga configuration ng sling. Ang choke hitch ay mukhang simple, ngunit ang ligtas na paggamit nito ay nakasalalay sa pag-unawa sa pagbawas ng kapasidad, tamang anggulo ng choke, at kondisyon ng lambanog. Ayon sa data ng industriya  mula sa EN 1492-1-compliant sling manufacturers, ang choke hitch capacity factor ay 0.8—ibig sabihin, ang sling na na-rate para sa 1 tonelada sa vertical lift ay maaari lamang ligtas na magdala ng 800 kg sa isang choke hitch .

 

Ano ang Choke Hitch?

Ang choke hitch ay isang rigging configuration kung saan ang lambanog ay nakabalot sa load, at ang isang dulo ng lambanog ay dinadaanan sa kabilang mata o fitting. Ang load ay pagkatapos ay itinaas, na nagiging sanhi ng lambanog upang humigpit sa paligid ng load. Lumilikha ito ng cinching effect  na sinisiguro ang pagkarga at pinipigilan ang pagdulas.

 

Gaya ng ipinaliwanag sa Patnubay ng OSHA sa Ligtas na Paggamit ng Sling , ang isang choker hitch ay angkop para sa mga load na mahirap balansehin o secure na may tuwid na patayong pag-angat . Ang choker hitch ay humahawak sa pagkarga nang ligtas sa pamamagitan ng paghihigpit sa paligid nito. Gayunpaman, tahasang nagbabala ang OSHA na sa isang choke hitch, ang choke point ay dapat nasa sling body lamang, hindi kailanman sa isang splice o fitting .

 

Sinabi ng  Rigging Institute  na ang choke hitch ay isa sa tatlong pangunahing sling hitches, kasama ng vertical at basket hitches, at karaniwang ginagamit kapag ang load ay walang angkop na attachment point .

 

Pagbabawas ng Kapasidad sa Choke Hitch

Ang pinaka-kritikal na kadahilanan sa paggamit ng choke hitch ay pagbabawas ng kapasidad. Pinakamataas ang na-rate na limitasyon sa pag-load ng sling sa isang patayong tuwid na paghila. Kapag ginamit sa isang choke hitch, ang kapasidad ay nababawasan nang malaki.

 

Ayon sa OSHA Guidance on Safe Sling Use , ang na-rate na load para sa isang lambanog sa isang choke hitch ay tinutukoy ng tagagawa ng lambanog at batay sa anggulo ng choke. Sinasabi ng OSHA na ang kapasidad ng choke hitch ay nalalapat sa kondisyon na ang anggulo ng choke ay 120 degrees o higit pa. Para sa mga anggulo ng choke na mas mababa sa 120 degrees, ang na-rate na load ay dapat na bawasan pa ayon sa mga rekomendasyon ng tagagawa ng lambanog .

 

Chart ng paghahambing ng kapasidad (batay sa EN 1492-1 polyester flat sling):

 

Pinagmulan: EN 1492-1 capacity data mula sa CEREX at Mennens

 

Tulad ng ipinapakita ng talahanayan, ang choke hitch factor (KL) ay 0.8 sa ilalim ng EN 1492-1, na kumakatawan sa isang 20% ​​na pagbawas sa kapasidad kumpara sa isang vertical hitch.

 

Kailan Angkop ang Choke Hitch?

Ang isang choke hitch ay angkop sa mga partikular na sitwasyon:

 

1. Naglo-load nang walang tinukoy na mga attachment point —mga cylindrical load, pipe, rebar bundle, at concrete columns

 

2. Mga load na kailangang mahigpit na hawakan —iwasan ang pagkadulas sa panahon ng pag-angat o pag-ikot

 

3. Single-leg lifts —kung saan ang isang basket hitch ay hindi magagawa

 

Gaya ng binanggit ng Medeer Lifting , ang choke hitch ay kapaki-pakinabang para sa paghawak ng mga load nang ligtas ngunit hindi gaanong matatag kaysa sa vertical hitch at maaaring makapinsala sa lambanog kung hindi wastong ginamit. Ang mga lambanog lamang na idinisenyo para sa paggamit ng choke hitch ang dapat gamitin sa pagsasaayos na ito, at ang lambanog ay dapat na siniyasat kung may pinsala bago at pagkatapos ng bawat paggamit.

 

Pinakamahusay na kasanayan:  Sa isang choke hitch, ang choke point ay dapat na nakaposisyon sa katawan ng lambanog—hindi kailanman sa mata, splice, o fitting . Ang anggulo ng choke ay dapat na 120° o mas mataas para mapanatili ang buong 0.8 capacity factor.

 

Mga Pangunahing Pagsasaalang-alang sa Kaligtasan

Huwag gumamit ng choke hitch kung:

 

● Ang lambanog ay may mga hiwa, abrasion, o stitching na pinsala sa bahaging dadalhin ng mabulunan

 

● Ang anggulo ng choke ay mas mababa sa 120° nang walang katumbas na pagbawas sa kapasidad

 

● Ang load ay may matutulis na mga gilid na maaaring maputol ang mga hibla ng lambanog (gumamit ng mga protektor sa sulok)

 

● Ang lambanog ay baluktot o baluktot—ito ay lumilikha ng hindi pantay na mga punto ng stress

 

● Nawawala o hindi mabasa ang tag ng pagkakakilanlan ng lambanog—hindi mo mabe-verify ang na-rate na kapasidad

 

Ang OSHA ay tahasang ipinagbabawal ang:

 

● Knotted slings (ikli o pahaba sa pamamagitan ng knotting o twisting ay hindi pinapayagan)

 

● Paggamit ng lambanog sa isang choke hitch na may choke point sa isang splice o fitting

 

● Pagpapahinga ng mga kargada sa lambanog

 

● Paghila ng lambanog mula sa ilalim ng kargada kapag ang kargada ay nakapatong sa lambanog

 

Kinukumpirma ng pagsubok sa lab ng Lishenflex na ang mga lambanog na may kahit maliit na pinsala—gaya ng na-localize na abrasion o mga hiwa sa gilid—ay nakakaranas ng pinabilis na pagkasira sa mga configuration ng choke hitch dahil sa puro puwersa sa choke point. Ito ang dahilan kung bakit ang paunang paggamit at madalas na inspeksyon sa bawat ASME B30.9 ay partikular na kritikal para sa mga lambanog na ginagamit sa mga choke hitches.

 

Mga Kinakailangan sa Inspeksyon para sa Paggamit ng Choke Hitch

Ang mga sling na ginagamit sa mga choke hitches ay dapat na siniyasat nang mas madalas kaysa sa mga ginagamit na eksklusibo sa vertical lifts. Ang ASME B30.9  ay nangangailangan ng tatlong antas ng inspeksyon:

 

Mga pangunahing pamantayan sa pag-alis sa ilalim ng ASME B30.9  para sa mga flat sling na ginagamit sa mga choke hitches:

 

● Sirang o pagod na tahi sa load-bearing splices

 

● Acid o caustic burns

 

● Katibayan ng pinsala sa init

 

● Mga butas o luha na naglalantad sa mga pangunahing sinulid—lalo na sa choke point

 

● Sobrang nakasasakit na pagkasuot

 

● Mga buhol sa katawan ng lambanog—ipinagbabawal ang pagbunot sa ilalim ng OSHA

 

● Pagdidilim ng kulay o malutong na mga bahagi na nagpapahiwatig ng pinsala sa kemikal o UV

 

Buod at Praktikal na Rekomendasyon

Ang isang flat sling  ay maaaring gamitin sa isang choke hitch configuration, ngunit ang aplikasyon ay dapat na lapitan nang may pag-iingat at kakayahan.

 

Mga pangunahing takeaway:

 

1. Ang pagbabawas ng kapasidad ay hindi mapag-usapan —ang isang choke hitch ay nagpapababa ng WLL sa 80% ng vertical na kapasidad sa ilalim ng EN 1492-1

 

2. Anggulo ng choke ay mahalaga —panatilihin ang 120° o mas mataas para sa buong 0.8 factor; bawasan ang kapasidad para sa mas maliliit na anggulo sa bawat gabay ng tagagawa

 

3. Huwag kailanman mabulunan sa isang splice o kabit —ang choke point ay dapat nasa katawan ng lambanog

 

4. Inspeksyon bago at pagkatapos gamitin —choke hitches concentrate stress; suriin para sa lokal na pinsala

 

5. Gumamit ng mga protektor sa sulok —para sa mga kargada na may matutulis na gilid

 

Gumagawa ang Lishenflex  ng polyester flat slings na may reinforced eyes at malinaw na color-coded capacity markings, na sumusunod sa mga pamantayan ng EN 1492-1 at ASME B30.9. Sinusubukan ang aming mga produkto para sa lahat ng mga pagsasaayos ng sagabal, kabilang ang mga sagabal, at nagbibigay kami ng pagsasanay sa pag-inspeksyon upang suportahan ang mga kasanayan sa ligtas na rigging.

 

Kung kailangan mo ng tulong sa pagtukoy kung ang iyong kasalukuyang mga flat sling ay angkop para sa choke hitch application—o kailangan ng gabay sa mga kalkulasyon ng kapasidad para sa iyong partikular na lift geometry—mangyaring magpadala ng email sa sales@lishenflex.com , at ang aming technical team ay magbibigay ng one-on-one na suporta.