Makagamit ba Ako og Flat Sling sa usa ka Choke Hitch Configuration?

Ang usa ka rigging crew kinahanglang mag-alsa ug cylindrical load—usa ka steel pipe, semento nga kolum, o usa ka bundle nga rebar. Ang flat sling  nga ilang gikuha gikan sa rack mao ang husto nga gitas-on ug kapasidad. Apan ang load walay gipiho nga attachment point. Giputos sa rigger ang lambuyog sa karga, gipaagi ang usa ka mata sa pikas, ug gikuot kini pag-ayo. Kini usa ka choke hitch—ug kini mahimo nga usa ka epektibo nga solusyon sa rigging, apan kung buhaton lang sa husto.

 

Ang Lishenflex  naggama ug sintetikong patag nga mga lambuyog sulod sa kapin sa duha ka dekada, ug ang among kasinatian sa uma nagpakita nga ang mga choke hitches usa sa labing kanunay nga sayop nga paggamit sa mga sling configurations. Ang choke hitch morag simple, apan ang luwas nga paggamit niini nagdepende sa pagsabot sa pagkunhod sa kapasidad, saktong anggulo sa choke, ug kondisyon sa lambuyog. Sumala sa datos sa industriya  gikan sa EN 1492-1-compliant sling manufacturers, ang choke hitch capacity factor mao ang 0.8—nga nagpasabot nga ang sling nga gimarkahan og 1 tonelada sa vertical lift mahimo lamang nga luwas nga magdala og 800 kg sa usa ka choke hitch.

 

Unsa ang Choke Hitch?

Ang choke hitch kay usa ka rigging configuration diin ang sling giputos sa load, ug ang usa ka tumoy sa sling gipaagi sa atbang nga mata o fitting. Ang karga dayon iisa, hinungdan nga ang lambuyog mohugot sa karga. Makamugna kini og cinching effect  nga makasiguro sa load ug makapugong sa pagdahili.

 

Sama sa gipatin-aw sa OSHA's Guidance on Safe Sling Use , ang usa ka choker hitch angayan alang sa mga load nga lisud balansehon o luwas sa usa ka tul-id nga bertikal nga pagbayaw. Ang choker hitch nagkupot sa luwan nga lig-on pinaagi sa paghugot sa palibot niini. Bisan pa, ang OSHA tin-aw nga nagpasidaan nga sa usa ka choke hitch, ang choke point kinahanglan ra sa lambuyog nga lawas, dili sa usa ka splice o haom .

 

Ang  Rigging Institute  nag-ingon nga ang choke hitch maoy usa sa tulo ka nag-unang sling hitches, tupad sa vertical ug basket hitches, ug kasagarang gigamit kung ang load walay angay nga attachment point.

 

Pagkunhod sa Kapasidad sa Choke Hitch

Ang labing kritikal nga hinungdan sa paggamit sa choke hitch mao ang pagkunhod sa kapasidad. Ang gimarkahan nga limitasyon sa pagtrabaho sa usa ka lambuyog labing taas sa usa ka bertikal nga tul-id nga pagbira. Kung gigamit sa usa ka choke hitch, ang kapasidad mokunhod pag-ayo.

 

Sumala sa OSHA Guidance on Safe Sling Use , ang gi-rate nga load alang sa usa ka sling sa usa ka choke hitch gitino sa tighimo sa sling ug gibase sa anggulo sa choke. Ang OSHA nag-ingon nga ang choke hitch capacity magamit basta ang anggulo sa choke kay 120 degrees o labaw pa. Para sa mga anggulo sa choke nga ubos pa sa 120 degrees, ang gi-rate nga load kinahanglang pakunhuran pa sumala sa rekomendasyon sa tighimog lambuyog.

 

Chart sa pagtandi sa kapasidad (base sa EN 1492-1 polyester flat sling):

 

Tinubdan: EN 1492-1 nga datos sa kapasidad gikan sa CEREX ug Mennens

 

Ingon sa gipakita sa lamesa, ang choke hitch factor (KL) mao ang 0.8 ubos sa EN 1492-1, nga nagrepresentar sa 20% nga pagkunhod sa kapasidad kumpara sa usa ka bertikal nga hitch.

 

Kanus-a ang usa ka Choke Hitch Angayan?

Ang usa ka choke hitch angay sa piho nga mga senaryo:

 

1. Mga load nga walay gihubit nga attachment point —cylindrical load, pipe, rebar bundle, ug concrete columns

 

2. Mga luwan nga kinahanglang lig-on nga gunitan —pagpugong sa pagkadait sa panahon sa pagbayaw o pagtuyok

 

3. Single-leg lifts —diin ang basket hitch dili mahimo

 

Sumala sa namatikdan sa Medeer Lifting , ang choke hitch mapuslanon sa pagkupot sa mga load nga lig-on apan dili kaayo lig-on kay sa vertical hitch ug makadaot sa sling kon dili husto nga gamiton. Ang mga lambuyog lamang nga gidisenyo alang sa paggamit sa choke hitch ang kinahanglan gamiton niini nga configuration, ug ang sling kinahanglan nga susihon kung adunay kadaot sa dili pa ug pagkahuman sa matag paggamit.

 

Labing maayo nga praktis:  Sa usa ka choke hitch, ang choke point kinahanglang ibutang sa sling body—dili gayud sa mata, splice, o haom . Ang anggulo sa choke kinahanglan nga 120 ° o labaw pa aron mapadayon ang tibuuk nga 0.8 nga kapasidad nga hinungdan.

 

Pangunang mga Hunahuna sa Kaluwasan

Ayaw gamita ang choke hitch kung:

 

● Ang lambuyog adunay mga samad, abrasion, o tinahi nga kadaot sa dapit nga makatuok

 

● Ang anggulo sa choke dili mubu sa 120 ° nga wala’y katumbas nga pagkunhod sa kapasidad

 

● Ang karga adunay hait nga mga ngilit nga makaputol sa mga lanot sa lambuyog (gamit ang mga tigpanalipod sa eskina)

 

● Ang lambuyog gilubag o gikunis-kunis—kini makamugna ug dili patas nga mga punto sa kapit-os

 

● Ang identification tag sa lambuyog nawala o dili mabasa—dili nimo mapamatud-an ang gimarkahan nga kapasidad

 

Ang OSHA tin-aw nga nagdili:

 

● Ang mga sling nga gihigot (dili tugotan ang pagpamubo o pagpalugway pinaagi sa pag- knotting o pagtuis)

 

● Paggamit ug sling sa usa ka choke hitch nga adunay choke point sa usa ka splice o fitting

 

● Pagpahulay sa mga karga sa lambuyog

 

● Pagbira sa usa ka lambuyog gikan sa ilawom sa usa ka luwan kung ang kargamento gipatong sa lambuyog

 

Lishenflex 's lab testing nagpamatuod nga ang mga lambuyog nga adunay bisan gamay nga kadaot—sama sa localized abrasion o edge cuts—makasinati og paspas nga pagsul-ob sa choke hitch configurations tungod sa concentrated force sa choke point. Kini ang hinungdan ngano nga ang pre-use ug kanunay nga pag-inspeksyon sa matag ASME B30.9 labi nga kritikal alang sa mga sling nga gigamit sa mga choke hitches.

 

Mga Kinahanglanon sa Inspeksyon alang sa Paggamit sa Choke Hitch

Ang mga sling nga gigamit sa mga choke hitches kinahanglan nga susihon nga mas kanunay kaysa sa gigamit nga eksklusibo sa mga vertical lift. Ang ASME B30.9  nagkinahanglan og tulo ka lebel sa inspeksyon:

 

Panguna nga mga sukdanan sa pagtangtang ubos sa ASME B30.9  para sa mga flat slings nga gigamit sa choke hitches:

 

● Nabali o gisul-ob nga tinahi sa mga dugtong nga nagdalag karga

 

● Acid o caustic burns

 

● Ebidensya sa kadaot sa kainit

 

● Mga buho o gisi nga nagbutyag sa kinauyokan nga mga hilo—ilabi na sa choke point

 

● Sobra nga abrasive nga pagsul-ob

 

● Mga knot sa lawas sa lambuyog—gidili ang pag-knotting ubos sa OSHA

 

● Pagkausab sa kolor o brittle nga mga bahin nga nagpakita sa kemikal o UV nga kadaot

 

Summary ug Praktikal nga Rekomendasyon

Ang usa ka patag nga sling  mahimong gamiton sa usa ka choke hitch configuration, apan ang aplikasyon kinahanglan nga duolon uban ang pag-amping ug katakus.

 

Key takeaways:

 

1. Ang pagkunhod sa kapasidad dili ma-negotiable —ang usa ka choke hitch makapamenos sa WLL ngadto sa 80% sa bertikal nga kapasidad ubos sa EN 1492-1

 

2. Anggulo sa choke importante —pagmentinar sa 120° o mas dako para sa bug-os nga 0.8 nga hinungdan; pagpakunhod sa kapasidad alang sa mas gagmay nga mga anggulo matag giya sa tiggama

 

3. Ayaw gayud pagtuok sa usa ka splice o haom —ang choke point kinahanglang anaa sa sling body

 

4. Inspeksyon sa dili pa ug human sa paggamit — choke hitches concentrate stress; susiha ang lokal nga kadaot

 

5. Gamita ang mga tigpanalipod sa eskina —alang sa mga karga nga adunay hait nga mga ngilit

 

Ang Lishenflex  naggama og polyester flat slings nga adunay gipalig-on nga mga mata ug tin-aw nga color-coded nga mga marka sa kapasidad, nga nagsunod sa EN 1492-1 ug ASME B30.9 nga mga sumbanan. Ang among mga produkto gisulayan alang sa tanan nga mga pagsumpo sa hitch, lakip ang mga choke hitches, ug naghatag kami og pagbansay sa pag-inspeksyon aron suportahan ang luwas nga mga gawi sa rigging.

 

Kung nanginahanglan ka og tabang sa pagtino kung ang imong karon nga flat slings angay ba alang sa mga aplikasyon sa choke hitch—o nanginahanglan giya sa mga kalkulasyon sa kapasidad alang sa imong piho nga geometry sa pag-angat—palihug ipadala ang email sa sales@lishenflex.com , ug ang among technical team mohatag og one-on-one nga suporta.