Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-07-22 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ລູກເຮືອທີ່ຂຸດເຈາະຕ້ອງຍົກນ້ຳໜັກເປັນກະບອກ—ທໍ່ເຫຼັກ, ຖັນຊີມັງ, ຫຼືມັດເຫຼັກກ້າ. ໄດ້ sling ແປ ພວກເຂົາ grab ຈາກ rack ແມ່ນຄວາມຍາວທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມສາມາດ. ແຕ່ການໂຫຼດບໍ່ມີຈຸດແນບທີ່ກໍານົດ. rigger ຫໍ່ sling ປະມານການໂຫຼດ, ຜ່ານຕາຫນຶ່ງຜ່ານອີກ, ແລະ cinch ມັນແຫນ້ນ. ນີ້ແມ່ນ choke hitch — ແລະມັນສາມາດເປັນການແກ້ໄຂ rigging ປະສິດທິຜົນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຮັດໄດ້ຖືກຕ້ອງ.
Lishenflex ໄດ້ຜະລິດສາຍເຊືອກແປທີ່ສັງເຄາະມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດ, ແລະປະສົບການໃນພາກສະຫນາມຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ choke hitches ແມ່ນໃນບັນດາການຕັ້ງຄ່າສາຍເຊືອກທີ່ຖືກໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດເລື້ອຍໆ. choke hitch ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ປອດໄພຂອງມັນຂຶ້ນກັບຄວາມເຂົ້າໃຈ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດ, ມຸມ choke ທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະສະພາບຂອງສາຍເຊືອກ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກໍາ ຈາກຜູ້ຜະລິດສະລິງທີ່ປະຕິບັດຕາມ EN 1492-1, ປັດໃຈຄວາມອາດສາມາດຂອງ choke hitch ແມ່ນ 0.8 - ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສາຍສະລິງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 1 ໂຕນໃນການຍົກແນວຕັ້ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພພຽງແຕ່ 800 ກິໂລໃນ choke hitch .
choke hitch ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າ rigging ບ່ອນທີ່ sling ໄດ້ຖືກຫໍ່ປະມານການໂຫຼດ, ແລະຫນຶ່ງໃນປາຍຂອງ sling ແມ່ນຜ່ານຕາກົງກັນຂ້າມຫຼື fitting. ຫຼັງຈາກນັ້ນການໂຫຼດໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ສາຍ sling ເຄັ່ງຄັດປະມານການໂຫຼດໄດ້. ນີ້ສ້າງ ຜົນກະທົບ cinching ທີ່ຮັບປະກັນການໂຫຼດແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ slippage.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນ ຄໍາແນະນໍາຂອງ OSHA ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ Sling ທີ່ປອດໄພ , choker hitch ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ຍາກທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງຫຼືຮັບປະກັນດ້ວຍການຍົກຕັ້ງຊື່. ໂຖປັດສະວະ choker ຮັກສາການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍການແຫນ້ນຮອບມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, OSHA ເຕືອນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າໃນ choke hitch, ຈຸດ choke ຈະຕ້ອງມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ sling, ບໍ່ເຄີຍຢູ່ໃນ splice ຫຼື fitting .
ສະ ຖາບັນ Rigging ສັງເກດວ່າ choke hitch ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາມ hitches sling ຕົ້ນຕໍ, ຄຽງຄູ່ກັບ hitches ຕັ້ງແລະກະຕ່າ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດບໍ່ມີຈຸດຕິດທີ່ເຫມາະສົມ.
ປັດໄຈສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້ choke hitch ແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດ. ຂີດຈຳກັດການໂຫຼດການເຮັດວຽກທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງສາຍສະລິງແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນການດຶງແບບຕັ້ງຊື່. ເມື່ອນໍາໃຊ້ໃນ choke hitch, ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ອີງຕາມ ຄໍາແນະນໍາຂອງ OSHA ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ Sling ທີ່ປອດໄພ , ການໂຫຼດການຈັດອັນດັບສໍາລັບ sling ໃນ choke hitch ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດ sling ແລະແມ່ນອີງໃສ່ມຸມຂອງ choke. OSHA ລະບຸວ່າຄວາມອາດສາມາດຂອງ choke hitch ໃຊ້ໄດ້ໂດຍໃຫ້ວ່າມຸມຂອງ choke ແມ່ນ 120 ອົງສາຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ສໍາລັບມຸມຂອງ choke ຫນ້ອຍກວ່າ 120 ອົງສາ, ການໂຫຼດການຈັດອັນດັບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງຕື່ມອີກຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ sling .
ຕາຕະລາງການປຽບທຽບຄວາມອາດສາມາດ (ອີງຕາມ EN 1492-1 polyester sling ແປ):
Sling Width |
ການກະທົບແນວຕັ້ງ (WLL) |
Choke Hitch (WLL) |
ການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດ |
50 ມມ |
1.0 ທ |
0.8 ຕ |
20% |
60 ມມ |
2.0 ທ |
1.6 ທ |
20% |
90 ມມ |
3.0 ທ |
2.4 ທ |
20% |
120 ມມ |
4.0 ທ |
3.2 ທ |
20% |
150 ມມ |
5.0 ທ |
4.0 ທ |
20% |
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ມູນຄວາມອາດສາມາດ EN 1492-1 ຈາກ CEREX ແລະ Mennens
ດັ່ງທີ່ຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ປັດໃຈ choke hitch (KL) ແມ່ນ 0.8 ພາຍໃຕ້ EN 1492-1, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດ 20% ເມື່ອທຽບກັບ hitch ຕັ້ງ.
ອາການ choke hitch ແມ່ນເຫມາະສົມໃນສະຖານະການສະເພາະ:
1. ການໂຫຼດໂດຍບໍ່ມີການກໍານົດຈຸດແນບ - ການໂຫຼດຮູບທໍ່ກົມ, ທໍ່, ມັດ rebar, ແລະຖັນຊີມັງ.
2. ການໂຫຼດທີ່ຕ້ອງຈັບຢ່າງປອດໄພ - ປ້ອງກັນການເລື່ອນໃນເວລາຍົກຫຼືການຫມຸນ.
3.ການຍົກຂາດຽວ —ບ່ອນທີ່ມີກະຕ່າບໍ່ເປັນໄປໄດ້
ດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໂດຍ Medeer Lifting , choke hitch ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຍຶດເອົາການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງປອດໄພແຕ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫນ້ອຍກ່ວາ hitch ຕັ້ງແລະສາມາດທໍາລາຍ sling ໄດ້ຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ສະເພາະສາຍເຊືອກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ choke hitch ຄວນຖືກໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້, ແລະ sling ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນແລະຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ.
ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ: ໃນ choke hitch, ຈຸດ choke ຄວນຖືກຈັດໃສ່ໃນຮ່າງກາຍ sling - ບໍ່ເຄີຍຢູ່ໃນຕາ, splice, ຫຼື fitting . ມຸມຂອງ choke ຄວນເປັນ 120° ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອຮັກສາປັດໄຈຄວາມອາດສາມາດຢ່າງເຕັມທີ່ 0.8.
ຢ່າໃຊ້ choke hitch ຖ້າ:
● ສາຍເຊືອກມີບາດແຜ, ການຂັດ, ຫຼືການຖັກແສ່ວໃນພື້ນທີ່ທີ່ຈະທົນກັບ choke ໄດ້.
● ມຸມ choke ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 120° ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງຄວາມສາມາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ
● ການໂຫຼດມີຂອບແຫຼມທີ່ສາມາດຕັດເສັ້ນໃຍສະລິງໄດ້ (ໃຊ້ຕົວປ້ອງກັນມຸມ)
● ສາຍເຊືອກຖືກບິດ ຫຼືງໍ, ອັນນີ້ສ້າງຈຸດເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ
● ປ້າຍລະບຸຕົວຕົນຂອງສາຍສະລິງຂາດ ຫຼືບໍ່ສາມາດກວດສອບໄດ້—ທ່ານບໍ່ສາມາດກວດສອບຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບໄດ້.
OSHA ຫ້າມຢ່າງຈະແຈ້ງ:
● ສາຍເຊືອກຜູກ (ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຍໍ້ ຫຼື ຍືດຍາວດ້ວຍການຖັກ ຫຼືບິດ)
● ໃຊ້ສະລິງໃນສາຍ choke ກັບຈຸດ choke ສຸດ splice ຫຼື fitting
● ພັກຜ່ອນການໂຫຼດຢູ່ເທິງສະລິງ
● ດຶງສາຍສະລິງອອກຈາກບ່ອນໂຫຼດ ເມື່ອການໂຫຼດກຳລັງຢູ່ກັບສະລິງ
Lishenflex ຢືນຢັນວ່າສາຍເຊືອກທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ - ເຊັ່ນ: ການຂັດຫຼືການຕັດຂອບ - ປະສົບການການສວມໃສ່ທີ່ເລັ່ງໃນການຕັ້ງຄ່າ choke hitch ເນື່ອງຈາກກໍາລັງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ທີ່ຈຸດ choke. ການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງຂອງ ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການນໍາໃຊ້ກ່ອນແລະການກວດກາເລື້ອຍໆຕໍ່ ASME B30.9 ແມ່ນສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບ slings ທີ່ໃຊ້ໃນ choke hitches.
Slings ທີ່ໃຊ້ໃນ choke hitches ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເລື້ອຍໆກ່ວາການນໍາໃຊ້ສະເພາະໃນການຍົກຕັ້ງ. ASME B30.9 ຕ້ອງການການກວດກາສາມລະດັບ:
ປະເພດການກວດກາ |
ຄວາມຖີ່ |
ຈຸດສຸມໃສ່ |
ກວດສອບການນໍາໃຊ້ກ່ອນ |
ກ່ອນທີ່ຈະຍົກແຕ່ລະຄົນ |
ຄວາມເສຍຫາຍຈຸດ choke, ຕັດ, ຂັດ |
ການກວດກາເລື້ອຍໆ |
ປະຈໍາວັນຫຼືອາທິດ |
ຄວາມຊື່ສັດຂອງ stitching, ການສວມໃສ່ຕາ, ຄວາມເສຍຫາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ |
ການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະ |
ຢ່າງໜ້ອຍປີ |
ສະພາບ sling ເຕັມ, ເສຍຫາຍຫຼື worn stitching ໃນ splices ຮັບການໂຫຼດ |
ເງື່ອນໄຂການປົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນພາຍໃຕ້ ASME B30.9 ສໍາລັບ slings ຮາບພຽງຢູ່ນໍາໃຊ້ໃນ choke hitches:
● ຮອຍແຕກຫັກ ຫຼືສວມໃສ່ໃນສະເປັກທີ່ຮັບມື
● ອາຊິດ ຫຼືບາດແຜໄຟໄໝ້
●ຫຼັກຖານຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄວາມຮ້ອນ
● ຮູ ຫຼື ນໍ້າຕາທີ່ເປື່ອຍເສັ້ນດ້າຍຫຼັກ—ໂດຍສະເພາະຢູ່ຈຸດ choke
● ການສວມໃສ່ທີ່ຂັດຫຼາຍເກີນໄປ
● knots ໃນ sling body — knotting ແມ່ນຫ້າມພາຍໃຕ້ OSHA
● ການປ່ຽນສີ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ເສື່ອມເປັນຕົວຊີ້ບອກເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສານເຄມີ ຫຼື UV
ສາຍສະລິງແບນ ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າ choke hitch, ແຕ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າຫາດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງແລະຄວາມສາມາດ.
ການຮັບເອົາທີ່ສໍາຄັນ:
1. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງກັນໄດ້ - ການຂັດຈັງຫວະເຮັດໃຫ້ WLL ຫຼຸດລົງເຖິງ 80% ຂອງຄວາມອາດສາມາດໃນແນວຕັ້ງພາຍໃຕ້ EN 1492-1
2.Choke angle matters —ຮັກສາ 120° ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນສໍາລັບປັດໄຈເຕັມ 0.8; ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບມຸມນ້ອຍລົງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ
3. ຫ້າມຊັກກັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼືພໍດີ — ຈຸດ choke ຈະຕ້ອງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍສາຍເຊືອກ
4.ກວດສອບກ່ອນແລະຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ — choke hitches ສຸມຄວາມກົດດັນ; ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ
5.ໃຊ້ຕົວປ້ອງກັນມຸມ —ສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ມີຂອບແຫຼມ
Lishenflex ຜະລິດສາຍເຊືອກແປ polyester ທີ່ມີຕາເສີມແລະເຄື່ອງຫມາຍສີທີ່ຊັດເຈນ, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ EN 1492-1 ແລະ ASME B30.9. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າ hitch ທັງຫມົດ, ລວມທັງ choke hitches, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງການຝຶກອົບຮົມການກວດກາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດ rigging ທີ່ປອດໄພ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການກໍານົດວ່າສາຍເຊືອກແບນໃນປະຈຸບັນຂອງເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ choke hitch - ຫຼືຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບເລຂາຄະນິດຍົກສະເພາະຂອງທ່ານ - ກະລຸນາສົ່ງອີເມວຫາ sales@lishenflex.com , ແລະທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ.