Kann ech e Flat Sling an enger Choke Hitch Konfiguratioun benotzen?

Eng Rigging Crew muss eng zylindresch Laascht ophiewen - e Stahlpipe, eng konkret Kolonn oder e Bündel vu Rebar. Déi flaach Sling,  déi se aus dem Rack gräifen ass déi richteg Längt a Kapazitéit. Awer d'Laascht huet keng definéiert Uschlosspunkte. De Rigger wéckelt de Schlaang ronderëm d'Laascht, passéiert een Aen duerch dat anert, a dréit et fest. Dëst ass e Choke-Hitch - an et kann eng effektiv Rigging-Léisung sinn, awer nëmmen wann et richteg gemaach gëtt.

 

De Lishenflex  fabrizéiert synthetesch flaach Schlaangen fir iwwer zwee Joerzéngte, an eis Felderfahrung weist datt Choke-Hits zu de meescht mëssbrauchte Slingkonfiguratiounen gehéieren. Den Choke Hitch schéngt einfach, awer seng sécher Uwendung hänkt vum Verständnis vun der Kapazitéitsreduktioun , dem korrekten Chokewénkel a Schlaangkonditioun of. Geméiss d'Industriendaten  vun den EN 1492-1-konforme Slinghersteller, ass den Choke-Hitch-Kapazitéitsfaktor 0,8 - dat heescht datt e Sling bewäert fir 1 Tonne an engem vertikale Lift nëmmen 800 kg an engem Choke-Hitch kann droen.

 

Wat ass e Choke Hitch?

E Choke Hitch ass eng Rigging Konfiguratioun wou de Schlaang ronderëm d'Laascht gewéckelt ass, an een Enn vum Schlaang ass duerch dat entgéint Aen oder Fitting gefouert ginn. D'Laascht gëtt dann opgehuewen, sou datt de Schlaang ronderëm d'Laascht spannen. Dëst schaaft e cinching Effekt  deen d'Laascht séchert a verhënnert datt de Rutsch verhënnert.

 

Wéi erkläert an OSHA's Guidance on Safe Sling Use , ass e Choker-Hitch gëeegent fir Lasten déi schwéier ze balanséieren oder mat engem riichte vertikale Lift ze sécheren. De Choker-Hitch hält d'Laascht sécher duerch d'Spannung ronderëm. Wéi och ëmmer, OSHA warnt explizit datt an engem Choke-Hitch de Choke-Punkt nëmmen um Sling-Kierper muss sinn, ni op enger Split oder Fitting.

 

D'  Rigging Institut  stellt fest, datt de Choke Hitch ass ee vun dräi primäre Sling Hitches, nieft vertikalen a Kuerf Hitches, a gëtt allgemeng benotzt wann d'Laascht keng gëeegent Befestigungspunkte huet.

 

Kapazitéit Reduktioun am Choke Hitch

De kriteschste Faktor am Choke Hitch Notzung ass Kapazitéitsreduktioun. D'bewäertte Aarbechtslaaschtgrenz vun engem Sling ass héchst an engem vertikale riichter Pull. Wann Dir an engem Choke Hitch benotzt, gëtt d'Kapazitéit wesentlech reduzéiert.

 

No der OSHA Guidance on Safe Sling Use , gëtt d'bewäertte Belaaschtung fir e Schlaang an engem Choke-Hitch vum Schlaanghersteller bestëmmt a baséiert op de Wénkel vum Choke. OSHA seet datt d'Choke-Hitchkapazitéit gëlt virausgesat datt de Wénkel vum Choke 120 Grad oder méi ass. Fir Wénkel vum Choke manner wéi 120 Grad, muss d'bewäertte Belaaschtung weider reduzéiert ginn no den Empfehlungen vum Slinghersteller.

 

Kapazitéitsvergleichtabell (baséiert op EN 1492-1 Polyester flaach Sling):

 

Quell: EN 1492-1 Kapazitéit Daten aus CEREX a Mennens

 

Wéi d'Tabell weist, ass de Choke Hitch Faktor (KL) 0,8 ënner EN 1492-1, representéiert eng Kapazitéitsreduktioun vun 20% am Verglach zu engem vertikalen Hitch.

 

Wéini ass e Choke Hitch passend?

E Choke Hitch ass passend a spezifesche Szenarie:

 

1.Laascht ouni definéiert Befestigungspunkte - zylindresch Lasten, Päifen, Rebarbündelen a Betonsäulen

 

2.Laascht, déi sécher agefaange musse ginn - verhënnert d'Rutsch während der Hebe oder der Rotatioun

 

3.Single-Been Liften - wou e Kuerfhaken net machbar ass

 

Wéi vum Medeer Lifting bemierkt , ass den Choke Hitch nëtzlech fir Lasten sécher ze gräifen, awer ass manner stabil wéi e vertikale Hitch a kann de Schlaang beschiedegen wann se falsch benotzt ginn. Nëmmen slings entworf fir choke hitch benotzen soll an dëser Konfiguratioun benotzt ginn, an der sling soll fir Schued virun an no all Benotzung iwwerpréift ginn.

 

Bescht Praxis:  An engem Choke Hitch, soll de Choke Punkt op de Schlaangkierper positionéiert ginn - ni op d'Aen, d'Splitz oder d'Fitting. De Wénkel vum Choke soll 120 ° oder méi sinn fir de vollen 0,8 Kapazitéitsfaktor z'erhalen.

 

Schlëssel Sécherheet Considératiounen

Benotzt kee Choke Hitch wann:

 

● De Sling huet Schnëtt, Abrasioun oder Stitchschued an der Géigend, déi den Erstécker droen

 

● Den Chokewénkel ass manner wéi 120° ouni entspriechend Kapazitéitsreduktioun

 

● D'Laascht huet scharf Kanten, déi d'Schlaangfaser schneiden (benotzt Eckschutz)

 

● De Sling ass verdreift oder geknackt - dëst entsteet ongläiche Stresspunkten

 

● D'Identifikatiounstag vum Schlaang fehlt oder illiesbar - Dir kënnt d'bewäertte Kapazitéit net verifizéieren

 

OSHA verbitt explizit:

 

● Knuet Sling (Verkierzung oder Verlängerung duerch Knuet oder Verdrehung ass net erlaabt)

 

● Benotzt e Sling an engem Choke-Hitch mam Choke-Punkt op enger Splice oder Fitting

 

● Lasten op de Schlaang raschten

 

● En Schlaang vun enger Laascht ze zéien wann d'Laascht op de Schlaang läit

 

Dem Lishenflex Labo Tester bestätegt datt Schlaange mat souguer klenge Schued - sou wéi lokaliséierter Abrasiounen oder Randschnëtt - beschleunegt Verschleiung an Choke Hitch Konfiguratiounen erliewen wéinst der konzentréierter Kraaft um Choke Punkt. Dofir sinn d'Virbenotzen an d'heefeg Inspektiounen pro ASME B30.9 besonnesch kritesch fir Schlaangen, déi a Choke-Hits benotzt ginn.

 

Inspektioun Ufuerderunge fir Choke Hitch Notzung

Slings, déi a Choke-Hits benotzt ginn, sollten méi dacks iwwerpréift ginn wéi déi, déi exklusiv a vertikale Liften benotzt ginn. ASME B30.9  erfuerdert dräi Inspektiounsniveauen:

 

Schlëssel Ewechhuele Critèren ënner ASME B30.9  fir flaach slings benotzt an choke hitches:

 

● Gebrach oder verbraucht Stitchen an tragende Splécken

 

● Seier oder ätzend Verbrennunge

 

● Beweis vun Hëtzt Schued

 

● Lächer oder Tréinen, déi Kärgarnen exponéieren - besonnesch am Chokepunkt

 

● Exzessiv abrasiv Verschleiung

 

● Knuet am Slingkierper - Knuet ass ënner OSHA verbueden

 

● Verfärbung oder brécheg Gebidder, déi chemesch oder UV Schued besichen

 

Resumé a praktesch Recommandatiounen

E flaach Sling  kann an enger Choke Hitch Konfiguratioun benotzt ginn, awer d'Applikatioun muss mat Vorsicht a Kompetenz ugoen.

 

Schlëssel Takeaways:

 

1. Kapazitéitsreduktioun ass net verhandelbar - e Choke Hitch reduzéiert WLL op 80% vun der vertikaler Kapazitéit ënner EN 1492-1

 

2.Choke Wénkel ass wichteg - behalen 120 ° oder méi fir voll 0,8 Faktor; reduzéieren Kapazitéit fir méi kleng Wénkel pro Fabrikant beschwéiert

 

3.Ni erstécken op enger Split oder Fitting - den Chokepunkt muss um Schlaangkierper sinn

 

4.Inspektéieren virun an no der Benotzung - Choke Hitches konzentréieren Stress; kontrolléieren fir lokaliséiert Schued

 

5.Benotz Eckschutz - fir Lasten mat scharfen Kanten

 

Lishenflex  fabrizéiert polyester flaach Sling mat verstäerkten Aen a kloer faarweg kodéiert Kapazitéit Marquage, konform mat EN 1492-1 an ASME B30.9 Normen. Eis Produkter gi fir all Hitchkonfiguratiounen getest, dorënner Choke-Hitchen, a mir bidden Inspektiounstraining fir sécher Riggingpraktiken z'ënnerstëtzen.

 

Wann Dir Hëllef braucht fir ze bestëmmen ob Är aktuell flaach Sling fir Choke Hitch Uwendungen gëeegent sinn - oder Dir braucht Leedung iwwer Kapazitéitsberechnungen fir Är spezifesch Liftgeometrie - schéckt w.e.g. eng E-Mail un sales@lishenflex.com , an eis technesch Equipe gëtt een-op-eent Ënnerstëtzung.