Views: 0 Auteur: Site Editor Publisearje Tiid: 2026-07-22 Oarsprong: Site
In rigging-bemanning moat in silindryske lading opheffe - in stielen piip, in betonnen kolom, of in bondel rebar. De platte slinger se pak út it rek is de rjochter lingte en kapasiteit. Mar de lading hat gjin definiearre taheaksel punten. De rigger wraps de slinger om 'e lading, giet it iene each troch it oare, en cinches it strak. Dit is in choke hitch - en it kin in effektive rigging-oplossing wêze, mar allinich as it goed dien wurdt.
Lishenflex produseart al mear as twa desennia syntetyske platte slingers, en ús fjildûnderfining docht bliken dat choke-hiches ûnder de meast misbrûkte slingkonfiguraasjes binne. De choke hitch liket ienfâldich, mar de feilige tapassing is ôfhinklik fan it begripen fan kapasiteitsreduksje , juste choke-hoek en slingerbetingsten. Neffens yndustrygegevens fan fabrikanten fan slingers dy't foldogge oan EN 1492-1, is de faktor foar choke-hakkapasiteit 0,8 - wat betsjuttet dat in sling rated foar 1 ton yn in fertikale lift allinich 800 kg feilich kin drage yn in choke-hich.
In choke hitch is in rigging konfiguraasje dêr't de sling wurdt wikkele om 'e lading, en ien ein fan' e sling wurdt trochjûn troch it tsjinoerstelde each of fitting. De lading wurdt dan opheven, wêrtroch't de slinger om 'e lading strakke wurdt. Dit soarget foar in cinching-effekt dat de lading befeiliget en slipjen foarkomt.
Lykas útlein yn OSHA's Guidance on Safe Sling Use , is in choker-hich geskikt foar loads dy't lestich binne te balansearjen of te befeiligjen mei in rjochte fertikale lift. De choker hitch hâldt de lading feilich troch oanskerpe om it. OSHA warskôget lykwols eksplisyt dat yn in choke-hich it choke-punt allinich op it slingerlichem moat wêze, nea op in splice of fitting.
It Rigging Institute merkt op dat de choke hitch is ien fan trije primêre sling hitches, neist fertikale en basket hitches, en wurdt faak brûkt as de lading hat gjin geskikte taheaksel punten.
De meast krityske faktor yn gebrûk fan choke hitch is kapasiteitsreduksje. De nominearre wurklastlimyt fan in sling is it heechst yn in fertikale rjochte pull. As brûkt yn in choke hitch, wurdt de kapasiteit signifikant fermindere.
Neffens de OSHA Guidance on Safe Sling Use , wurdt de nominearre lading foar in sling yn in choke hitch bepaald troch de sling fabrikant en is basearre op de hoeke fan choke. OSHA stelt dat de choke hitch-kapasiteit jildt as de hoeke fan 'e choke 120 graden of mear is. Foar hoeken fan choke minder dan 120 graden, moat de nominearre lading fierder wurde fermindere neffens de oanbefellings fan 'e slingfabrikant.
Kapasiteitsfergelikingskema (basearre op EN 1492-1 polyester platte slinger):
Sling Breedte |
Vertical Hitch (WLL) |
Choke Hitch (WLL) |
Kapasiteit ferlies |
50 mm |
1,0 t |
0,8 t |
20% |
60 mm |
2,0 t |
1,6 t |
20% |
90 mm |
3,0 t |
2,4 t |
20% |
120 mm |
4,0 t |
3,2 t |
20% |
150 mm |
5,0 t |
4,0 t |
20% |
Boarne: EN 1492-1 kapasiteit gegevens fan CEREX en Mennens
As de tabel lit sjen, is de choke hitch faktor (KL) 0,8 ûnder EN 1492-1, wat in 20% kapasiteitsreduksje fertsjintwurdiget yn ferliking mei in fertikale hitch.
In choke hitch is passend yn spesifike senario's:
1. Loads sûnder definieare befestigingspunten - silindryske loads, buizen, rebarbondels en betonnen kolommen
2.Lasten dy't feilich gripe moatte - it foarkommen fan slipjen by it opheffen of rotearjen
3.Single-leg lifts -dêr't in basket hitch is net mooglik
Lykas opmurken troch Medeer Lifting , is de choke-hich nuttich foar it feilich gripen fan loads, mar is minder stabyl dan in fertikale hitch en kin de sling beskeadigje as ferkeard brûkt. Allinich slingers ûntwurpen foar choke hitch gebrûk moatte wurde brûkt yn dizze konfiguraasje, en de sling moat wurde ynspektearre foar skea foar en nei elk gebrûk.
Bêste praktyk: yn in choke hitch, it choke punt moat wurde pleatst op it slinger lichem - nea op it each, splice, of fitting. De hoeke fan 'e choke moat 120 ° of grutter wêze om de folsleine 0.8 kapasiteitsfaktor te behâlden.
Brûk gjin choke hitch as:
● De slinger hat besunigings, skuorre of stikskea yn it gebiet dat de choke sil drage
● De choke hoeke is minder as 120 ° sûnder in oerienkommende kapasiteit reduksje
● De lading hat skerpe rânen dy't de slingerfezels kinne snije (gebrûk hoekbeskermers)
● De slinger is ferdraaid of kinked - dit soarget foar unjildige stresspunten
● It identifikaasjelabel fan 'e slinger ûntbrekt of is net lêsber - jo kinne de beoardielde kapasiteit net ferifiearje
OSHA ferbiedt eksplisyt:
● Knoopte slingers (ferkoarting of ferlinging troch knopjen of draaien is net tastien)
● It brûken fan in sling yn in choke hitch mei de choke punt op in splice of fitting
● Rêstende loads op 'e slinger
● In slinger fan ûnder in lading lûke as de lading op 'e slinger leit
De labtests fan Lishenflex befêstiget dat slingers mei sels lytse skea - lykas pleatslike slijtage of rânebesunigingen - fersnelde slijtage ûnderfine yn konfiguraasjes fan choke-hich fanwege de konsintrearre krêft op it choke-punt. Dit is wêrom pre-gebrûk en faak ynspeksjes per ASME B30.9 binne benammen kritysk foar slingers brûkt yn choke hitches.
Slingers brûkt yn choke hitches moatte wurde ynspektearre faker dan dy brûkt allinnich yn fertikale liften. ASME B30.9 fereasket trije nivo's fan ynspeksje:
Ynspeksje Type |
Frekwinsje |
Fokuspunten |
Kontrolearje foar gebrûk |
Foar elke lift |
Choke punt skea, besunigings, abrasion |
Frequent ynspeksje |
Deistich of wykliks |
Stitching yntegriteit, each wear, lokale skea |
Periodyk ynspeksje |
Op syn minst jierliks |
Folsleine sling condition, skansearre of droegen stiksels yn load-bearing splices |
Wichtige kritearia foar ferwidering ûnder ASME B30.9 foar platte slingers brûkt yn choke hitches:
● Broken of droegen stitching yn load-bearing splices
● Soere of bytende brânwûnen
● Bewiis fan waarmte skea
● Gaten of triennen dy't kearngaren bleatstelle - benammen by it chokepunt
● Oermjittige abrasive wear
● Knoten yn 'e slinger lichem-knotten is ferbean ûnder OSHA
● Discoloration of bros gebieten oanjout gemyske of UV skea
In platte slinger kin brûkt wurde yn in choke hitch konfiguraasje, mar de applikaasje moat wurde benadere mei foarsichtigens en kompetinsje.
Key takeaways:
1.Kapasiteitsreduksje is net te ûnderhanneljen - in choke hitch ferminderet WLL nei 80% fan fertikale kapasiteit ûnder EN 1492-1
2. Choke hoek saken -behâld 120 ° of grutter foar folsleine 0.8 faktor; ferminderje kapasiteit foar lytsere hoeken per fabrikant begelieding
3. Fersmoargje nea op in splice of fitting - it chokepunt moat op it slingerlichem wêze
4. Ynspektearje foar en nei gebrûk - choke hitches konsintrearje stress; kontrolearje foar pleatslike skea
5. Brûk hoekbeskermers - foar loads mei skerpe rânen
Lishenflex produsearret platte slingers fan polyester mei fersterke eagen en dúdlike kleurkodearre kapasiteitsmarkearrings, yn oerienstimming mei EN 1492-1 en ASME B30.9 noarmen. Us produkten wurde hifke foar alle hitch konfiguraasjes, ynklusyf choke hitches, en wy jouwe ynspeksje training te stypjen feilige rigging praktiken.
As jo help nedich hawwe om te bepalen oft jo hjoeddeistige platte slingers geskikt binne foar tapassingen foar choke hitch - of begelieding nedich binne oer kapasiteitsberekkeningen foar jo spesifike liftgeometry - stjoer dan in e-post nei sales@lishenflex.com , en ús technyske team sil ien-op-ien stipe leverje.