Kan ik een platte sling gebruiken in een choke-hitch-configuratie?

Een takelploeg moet een cilindrische last hijsen: een stalen buis, een betonnen kolom of een bundel wapening. De platte strop  die ze uit het rek pakken, heeft de juiste lengte en capaciteit. Maar de last heeft geen gedefinieerde bevestigingspunten. De rigger wikkelt de strop om de lading, steekt het ene oog door het andere en trekt het strak vast. Dit is een choke-hitch en kan een effectieve oplossing zijn voor het optuigen, maar alleen als het op de juiste manier wordt gedaan.

 

Lishenflex  produceert al meer dan twintig jaar synthetische platte stroppen en uit onze praktijkervaring blijkt dat choke-haperingen tot de meest misbruikte tilbanden behoren. De choke-koppeling lijkt eenvoudig, maar de veilige toepassing ervan hangt af van het begrijpen van de capaciteitsvermindering , de juiste choke-hoek en de toestand van de slinger. Volgens branchegegevens  van fabrikanten van stroppen die voldoen aan EN 1492-1 is de capaciteitsfactor van de choke-hitch 0,8, wat betekent dat een strop met een draagvermogen van 1 ton bij verticaal heffen slechts 800 kg veilig kan dragen in een choke-hitch.

 

Wat is een choke-hitch?

Een choke-hitch is een tuigageconfiguratie waarbij de strop om de lading wordt gewikkeld en het ene uiteinde van de strop door het tegenoverliggende oog of de fitting wordt gevoerd. Vervolgens wordt de last gehesen, waardoor de hijsband strak om de last wordt gespannen. Hierdoor ontstaat een koordeffect  dat de lading vasthoudt en wegglijden voorkomt.

 

Zoals uitgelegd in OSHA's Guidance on Safe Sling Use , is een choker-koppeling geschikt voor lasten die moeilijk in evenwicht te brengen of vast te zetten zijn met een rechte verticale lift. De choker-koppeling houdt de lading stevig vast door er omheen te spannen. OSHA waarschuwt echter expliciet dat bij een choke-hitch het knelpunt zich alleen op het tilbandlichaam mag bevinden, en nooit op een verbindingsstuk of fitting.

 

Het  Rigging Institute  merkt op dat de choke-koppeling een van de drie primaire sling-koppelingen is, naast verticale en mandkoppelingen, en vaak wordt gebruikt wanneer de lading geen geschikte bevestigingspunten heeft.

 

Capaciteitsvermindering in choke-koppeling

De meest kritische factor bij het gebruik van een choke-koppeling is capaciteitsvermindering. De nominale werklastlimiet van een tilband is het hoogst bij een verticale rechte trekkracht. Bij gebruik in een choke-koppeling wordt de capaciteit aanzienlijk verminderd.

 

Volgens de OSHA Guidance on Safe Sling Use wordt de nominale belasting voor een sling in een choke-hitch bepaald door de fabrikant van de sling en is deze gebaseerd op de chokehoek. OSHA stelt dat de capaciteit van de choke-koppeling van toepassing is, op voorwaarde dat de hoek van de choke 120 graden of meer bedraagt. Voor chokehoeken van minder dan 120 graden moet de nominale belasting verder worden verlaagd volgens de aanbevelingen van de fabrikant van de tilband.

 

Capaciteitsvergelijkingstabel (gebaseerd op EN 1492-1 polyester platte tilband):

 

Bron: EN 1492-1 capaciteitsgegevens van CEREX en Mennens

 

Zoals de tabel laat zien, bedraagt ​​de choke-hitchfactor (KL) 0,8 volgens EN 1492-1, wat neerkomt op een capaciteitsvermindering van 20% vergeleken met een verticale trekhaak.

 

Wanneer is een choke-hitch geschikt?

Een choke-hitch is geschikt in specifieke scenario's:

 

1. Belastingen zonder gedefinieerde bevestigingspunten : cilindrische belastingen, buizen, wapeningsbundels en betonnen kolommen

 

2. Ladingen die veilig moeten worden vastgegrepen - voorkomen dat ze wegglijden tijdens het heffen of draaien

 

3. Enkelpootliften – waarbij een mandkoppeling niet haalbaar is

 

Zoals Medeer Lifting heeft opgemerkt , is de choke-koppeling handig om lasten veilig vast te pakken, maar is deze minder stabiel dan een verticale koppeling en kan de tilband beschadigen als deze verkeerd wordt gebruikt. In deze configuratie mogen alleen tilbanden worden gebruikt die zijn ontworpen voor gebruik met een choke-hitch, en de tilband moet voor en na elk gebruik worden geïnspecteerd op schade.

 

Beste praktijk:  Bij een choke-koppeling moet het choke-punt op het lichaam van de tilband worden geplaatst, nooit op het oog, de verbinding of de fitting. De chokehoek moet 120° of groter zijn om de volledige capaciteitsfactor van 0,8 te behouden.

 

Belangrijke veiligheidsoverwegingen

Gebruik geen choke-koppeling als:

 

● De tilband heeft snij-, schuur- of stikschade in het gebied waar de choke zal worden gedragen

 

● De chokehoek bedraagt ​​minder dan 120° zonder overeenkomstige capaciteitsvermindering

 

● De lading heeft scherpe randen waardoor de vezels van de hijsband kunnen worden doorgesneden (gebruik hoekbeschermers)

 

● De tilband is gedraaid of geknikt, waardoor er ongelijkmatige spanningspunten ontstaan

 

● Het identificatieplaatje van de tilband ontbreekt of is onleesbaar; u kunt de nominale capaciteit niet verifiëren

 

OSHA verbiedt expliciet:

 

● Geknoopte stroppen (inkorten of verlengen door knopen of draaien is niet toegestaan)

 

● Gebruik van een strop in een knelkoppeling met het knelpunt op een verbindingsstuk of fitting

 

● Lasten op de tilband laten rusten

 

● Een tilband onder een last vandaan trekken terwijl de last op de tilband rust

 

De laboratoriumtests van Lishenflex bevestigen dat tilbanden met zelfs kleine beschadigingen (zoals plaatselijke slijtage of insnijdingen aan de randen) een versnelde slijtage ervaren in configuraties met een choke-koppeling vanwege de geconcentreerde kracht op het knelpunt. Dit is de reden waarom inspecties vóór gebruik en frequente inspecties volgens ASME B30.9 bijzonder cruciaal zijn voor stroppen die worden gebruikt in choke-koppelingen.

 

Inspectievereisten voor gebruik van de chokekoppeling

Stroppen die bij choke-koppelingen worden gebruikt, moeten vaker worden geïnspecteerd dan stroppen die uitsluitend bij verticale liften worden gebruikt. ASME B30.9  vereist drie inspectieniveaus:

 

Belangrijke verwijderingscriteria onder ASME B30.9  voor platte stroppen die worden gebruikt in choke-koppelingen:

 

● Gebroken of versleten stiksels in dragende verbindingen

 

● Zure of bijtende brandwonden

 

● Bewijs van schade door hitte

 

● Gaten of scheuren waardoor kerngarens bloot komen te liggen, vooral op het knelpunt

 

● Overmatige slijtage door schuren

 

● Knopen in het lichaam van de tilband: knopen is verboden onder OSHA

 

● Verkleuring of broze plekken die wijzen op chemische of UV-schade

 

Samenvatting en praktische aanbevelingen

Een platte strop  kan worden gebruikt in een choke-hitch-configuratie, maar de toepassing moet met voorzichtigheid en competentie worden benaderd.

 

Belangrijkste afhaalrestaurants:

 

1. Capaciteitsvermindering is niet onderhandelbaar : een choke-hitch vermindert de WLL tot 80% van de verticale capaciteit volgens EN 1492-1

 

2. De chokehoek is belangrijk : houd een hoek van 120° of groter aan voor de volledige factor 0,8; verminder de capaciteit voor kleinere hoeken volgens de richtlijnen van de fabrikant

 

3. Stik nooit in een verbindingsstuk of fitting ; het knelpunt moet zich op het lichaam van de tilband bevinden

 

4. Inspecteer voor en na gebruik - choke-haperingen concentreren spanning; controleer op plaatselijke schade

 

5. Gebruik hoekbeschermers - voor ladingen met scherpe randen

 

Lishenflex  vervaardigt platte stroppen van polyester met versterkte ogen en duidelijke kleurgecodeerde capaciteitsmarkeringen, conform de normen EN 1492-1 en ASME B30.9. Onze producten zijn getest op alle koppelingsconfiguraties, inclusief choke-koppelingen, en we bieden inspectietrainingen ter ondersteuning van veilige montagepraktijken.

 

Als u hulp nodig heeft bij het bepalen of uw huidige platte stroppen geschikt zijn voor choke-hitch-toepassingen (of als u hulp nodig heeft bij capaciteitsberekeningen voor uw specifieke hijsgeometrie), stuur dan een e-mail naar sales@lishenflex.com en ons technische team zal één-op-één ondersteuning bieden.