लिफ्टिंग स्लिंग कधी रिटायर करावे: कट, ओरखडा आणि रासायनिक बर्न्ससाठी व्हिज्युअल मार्गदर्शक

ए लिफ्टिंग स्लिंग  स्टोरेज रॅकमधून खेचले जाते. ते छान दिसते - स्पष्ट कट नाही, दृश्यमान पोशाख नाही. हेराफेरी करणारे कर्मचारी ते नियमित लिफ्टसाठी वापरतात. गोफण अयशस्वी. भार कमी होतो. तपासणीत कारण दिसून येते: अंतर्गत नुकसान जे पूर्व-वापर तपासणी दरम्यान दृश्यमान नव्हते.

ही परिस्थिती दरवर्षी कार्यशाळा आणि बांधकाम साइट्समध्ये चालते. उद्योगाच्या आकडेवारीनुसार, स्लिंग अपयशाची लक्षणीय टक्केवारी उघड्या डोळ्यांना उपयोगी वाटणाऱ्या स्लिंगमध्ये आढळते  . व्यावसायिक सुरक्षा आणि आरोग्य प्रशासन (ओएसएचए)  यावर जोर देते की खराब झालेले गोफण सेवेतून काढून टाकले जाणे आवश्यक आहे, परंतु मुख्य प्रश्न हा आहे की: स्लिंग रिटायर करण्याइतके नुकसान गंभीर आहे हे तुम्हाला कसे कळेल?

 

Lishenflex  दोन दशकांहून अधिक काळ सिंथेटिक लिफ्टिंग स्लिंग्ज तयार करत आहे आणि आमचा फील्ड डेटा दर्शवितो की अनेक रिगर्स कॉस्मेटिक पोशाख आणि सुरक्षिततेशी तडजोड करणारे नुकसान यांच्यात फरक करण्यासाठी संघर्ष करतात. हे मार्गदर्शक सर्वात सामान्य नुकसान प्रकार आणि ASME B30.9 आणि OSHA नियमांद्वारे परिभाषित केलेल्या विशिष्ट सेवानिवृत्ती निकषांसाठी दृश्य संदर्भ प्रदान करते.

 

कट आणि अश्रू

कट आणि अश्रू हे सर्वात सामान्य आणि स्पष्ट नुकसान प्रकारांपैकी आहेत. तथापि, सर्व कटांना तत्काळ निवृत्तीची आवश्यकता नसते - खोली, स्थान आणि तीव्रता गोफण स्क्रॅप करणे आवश्यक आहे की नाही हे निर्धारित करते.

 

कट साठी सेवानिवृत्ती निकष

 

नुसार ASME B30.9 , गोफण सेवेतून काढून टाकणे आवश्यक आहे जेव्हा:

 

• काप, अश्रू किंवा स्नॅग जे कोर यार्न उघडतात — एकदा संरक्षणात्मक बाह्य स्तराशी तडजोड झाली की, भार सहन करणारे तंतू असुरक्षित असतात

• संपूर्ण जाडीतून आत घुसलेल्या जाळीमध्ये छिद्र किंवा अश्रू

• कोणतेही कट जे वेबबिंगची रुंदी लक्षणीय प्रमाणात कमी करते

 

सूचीबद्ध OSHA च्या सुरक्षित गोफणाच्या वापरावरील मार्गदर्शनानुसार, सेवेतून तत्काळ काढून टाकणे आवश्यक असलेल्या अटींमध्ये छिद्र, अश्रू, कट, अपघर्षक पोशाख किंवा स्नॅग  आहेत. कॅनेडियन सेंटर फॉर ऑक्युपेशनल हेल्थ अँड सेफ्टी (CCOHS) जोडते की स्लिंग बॉडीमध्ये कट, अश्रू, स्नॅग किंवा छिद्र हे नुकसानाची दृश्यमान चिन्हे आहेत जी काढण्याची हमी देतात.

 

व्हिज्युअल ओळख:

 

• पृष्ठभागावरील किरकोळ कट —फक्त वरवरच्या तंतूंवर परिणाम होतो; कोर उघड नसल्यास स्वीकार्य असू शकते

• खोल कट—एकाधिक प्लाय लेयर्समधून आत प्रवेश करतो किंवा कोर फायबर उघडतो

• एज कट - कट ज्यामुळे काठावरील वेबिंगची प्रभावी रुंदी कमी होते

 

गंभीर टीप:  10% एज कट देखील स्लिंग क्षमता 35% कमी करू शकतो. यामुळेच ASME B30.9 ला काढणे आवश्यक आहे जेव्हा कोणताही कट स्लिंगच्या रुंदी किंवा संरचनेत लक्षणीय तडजोड करतो.

 

ओरखडा आणि परिधान

जेव्हा स्लिंग्स खडबडीत पृष्ठभागावर ओढले जातात, अरुंद जागेतून ओढले जातात किंवा तीक्ष्ण धार असलेल्या भारांवर कोपरा संरक्षकांशिवाय वापरले जातात तेव्हा घर्षण होते. कटांच्या विपरीत, ओरखडा बहुतेक वेळा हळूहळू असतो आणि त्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकते.

 

घर्षण साठी सेवानिवृत्ती निकष

 

नुसार ASME B30.9 , गोफण सेवेतून काढून टाकणे आवश्यक आहे जेव्हा:

 

• अत्याधिक अपघर्षक पोशाख उपस्थित आहे-असे पोशाख जे कोर यार्न उघडतात किंवा गोफणाचा क्रॉस-सेक्शन लक्षणीयरीत्या कमी करतात

• पृष्ठभाग ओरखडा बाह्य बद्धीद्वारे लोड-बेअरिंग कोअरपर्यंत घसरला आहे

• एकाच भागात केंद्रित पोशाख - एकसमान पृष्ठभागाच्या पोशाखापेक्षा स्थानिकीकृत ओरखडा अधिक धोकादायक आहे

 

EN 1492-1  निर्दिष्ट करते की जेव्हा अपघर्षक पोशाखांमुळे मूळ रुंदी कमी होते किंवा तंतू तुटलेले असतात अशा बिंदूपर्यंत जाळीचे नुकसान होते तेव्हा फ्लॅट वेबबिंग स्लिंग्ज काढणे आवश्यक आहे.

 

व्हिज्युअल ओळख:

 

• हलकी पृष्ठभाग फझिंग - वापरण्यापासून सामान्य; स्वीकार्य

• भुसभुशीत कडा—किरकोळ असल्यास स्वीकार्य असू शकतात, परंतु नियमितपणे तपासणी करा

• जीर्ण क्षेत्रे - आतील प्लीज किंवा कोर धागे उघड करणे; निवृत्त होणे आवश्यक आहे

• स्ट्रँड्समध्ये चूर्ण केलेला फायबर - प्रगत ओरखडा दर्शवितो

 

लिशेनफ्लेक्सचा प्रयोगशाळा डेटा दर्शवितो की कॉर्नर प्रोटेक्टरशिवाय वापरल्या जाणाऱ्या स्लिंग्स संपर्क बिंदूवर केंद्रित ओरखडेमुळे एकाच लिफ्टमध्ये त्यांची शक्ती 50% पर्यंत गमावू शकतात. कॉर्नर प्रोटेक्टर पर्यायी नाहीत - ते स्लिंग दीर्घायुष्यासाठी आवश्यक आहेत.

 

रासायनिक बर्न्स आणि नुकसान

रासायनिक नुकसान हे स्लिंगच्या नुकसानाच्या सर्वात धोकादायक प्रकारांपैकी एक असू शकते कारण ते बहुतेक वेळा अदृश्य असते आणि एकाच वेळी स्लिंगच्या संपूर्ण क्रॉस-सेक्शनवर परिणाम करू शकते.

 

रासायनिक नुकसानासाठी सेवानिवृत्तीचे निकष

 

CCOHS च्या मते, नायलॉन स्लिंग्ज ऍसिडमुळे खराब होतात, तर पॉलिस्टर स्लिंग्स अल्कलीमुळे खराब होतात. जेव्हा रासायनिक नुकसान होते तेव्हा, फायबरची रचना तडजोड केली जाते, बहुतेकदा दृश्यमान पृष्ठभागाच्या संकेताशिवाय.

 

नुसार ASME B30.9 , गोफण सेवेतून काढून टाकणे आवश्यक आहे जेव्हा:

 

• ऍसिड किंवा कॉस्टिक बर्न्स उपस्थित आहेत

• रासायनिक एक्सपोजर दर्शविणारी विकृती

• ठिसूळ किंवा ताठ क्षेत्र जे फायबर ऱ्हास दर्शवितात

 

Liftex Slings सुरक्षा मार्गदर्शक चेतावणी देते की जर गोफण आम्ल किंवा कॉस्टिक रसायनांच्या संपर्कात आले आणि फायबर खराब झाले तर, स्लिंग ताठ आणि ठिसूळ होते, परिणामी तपकिरी किंवा काळ्या रंगाचा रंग येतो. या गोफ्यांना तत्काळ सेवेतून काढून टाकण्यात यावे.

 

व्हिज्युअल ओळख:

• ताठ किंवा ठिसूळ वाटणे — रासायनिक नुकसान तंतू कठोर बनवते

• विकृतीकरण (तपकिरी, काळा, किंवा असामान्य रंग) - बऱ्याचदा पॅच किंवा एक्सपोजरच्या भागात

• पृष्ठभाग फडफडणे किंवा सोलणे - प्रगत निकृष्टता दर्शवते

• परिधान करण्याच्या अधीन नसलेल्या भागात अस्पष्टीकृत कडकपणा

उष्णता नुकसान आणि वेल्ड स्प्लॅटर

उष्णतेचे नुकसान विशेषतः धोकादायक आहे कारण ते तंतू ठिसूळ होईपर्यंत कोणत्याही दृश्यमान पृष्ठभागामध्ये बदल न करता स्लिंग कमकुवत करू शकते.

 

उष्णतेच्या नुकसानासाठी सेवानिवृत्तीचे निकष

 

ASME B30.9 आणि OSHA नुसार, गोफण सेवेतून काढून टाकणे आवश्यक आहे जेव्हा:

 

• उष्णतेच्या नुकसानाचा पुरावा — वितळणे, जळणे किंवा फोड येणे

• वेल्ड स्प्लॅटर जे बद्धीमध्ये मिसळले आहे

• ठिसूळ किंवा कडक भाग जे थर्मल डिग्रेडेशन दर्शवतात

 

CCOHS म्हणते की पॉलिस्टर आणि नायलॉनसाठी 90°C (194°F) आणि पॉलीप्रॉपिलीनसाठी 80°C (176°F) पेक्षा जास्त तापमान कायमचे नुकसान होऊ शकते. ओएसएचए विशेषत: सेवेतून त्वरित काढून टाकण्याची अट म्हणून स्लिंगच्या कोणत्याही भागावर वितळणे, चारिंग किंवा वेल्ड स्प्लॅटर सूचीबद्ध करते.

 

व्हिज्युअल ओळख:

 

• वितळलेले किंवा वितळलेले तंतू - गोफण पृष्ठभाग चकचकीत किंवा वितळलेला दिसतो

• तळणे किंवा काळे होणे - थेट ज्योत किंवा वेल्ड स्प्लॅटरपासून

• फोड येणे - गोफणाच्या पृष्ठभागावर फुगे किंवा फुगे

• जळजळ न करता कडकपणा — वितळण्याच्या बिंदूच्या खाली असलेल्या उष्णतेच्या प्रदर्शनामुळे अजूनही ऱ्हास होऊ शकतो

 

अतिनील नुकसान आणि लुप्त होणे

रंग फिकट होणे हे बहुधा अतिनील ऱ्हासाचे पहिले दृश्यमान सूचक असते—आणि हे लक्षण आहे की गोफणीने आधीच लक्षणीय ताकद गमावली आहे.

अतिनील हानीसाठी सेवानिवृत्तीचे निकष

 

ASME B30.9 आणि WAC 296-155-55825 नुसार, गोफण सेवेतून काढून टाकणे आवश्यक आहे जेव्हा:

 

• ब्लीच केलेला किंवा फिका रंग असतो

• गोफण सामग्रीची वाढलेली कडकपणा

• सामान्यतः लोडच्या संपर्कात नसलेल्या भागात पृष्ठभाग ओरखडा

• ठिसूळ किंवा ताठ क्षेत्र जे फायबर ऱ्हास दर्शवितात

 

रिगिंग इन्स्टिटय़ूट चेतावणी देते की हलक्या रंगाच्या जॅकेटसह गोलाकार गोफण सतत UV एक्सपोजरच्या सहा महिन्यांच्या कालावधीत त्यांची अंतिम शक्ती 40 टक्के गमावू शकतात. लिफ्टेक्स मार्गदर्शकानुसार, अतिनील हानीमुळे सिंथेटिक बद्धी सामर्थ्य थोड्या ते संपूर्ण ऱ्हासापर्यंत वेगवेगळ्या प्रमाणात प्रभावित होऊ शकते.

 

व्हिज्युअल ओळख:

 

• फिकट रंग - गोफणीचा मूळ रंग हरवला आहे (बहुतेकदा ब्लीच केलेला किंवा पांढरा दिसतो)

• ताठ किंवा ठिसूळ वाटणे — UV-नुकसान झालेले तंतू कडक होतात

• पृष्ठभाग क्रॅक करणे किंवा तपासणे - स्लिंग पृष्ठभागावर बारीक क्रॅक

 

स्टिचिंग आणि स्प्लिसचे नुकसान

स्टिचिंग हा गोफणाचा सर्वात जास्त ताणलेला घटक आहे. लोड-बेअरिंग स्प्लिसेस आणि डोळे पूर्ण भार वाहतात आणि स्टिचिंगचे नुकसान बहुतेक वेळा नजीकच्या अपयशाचे पहिले सूचक असते.

 

स्टिचिंग डॅमेजसाठी सेवानिवृत्तीचे निकष

 

नुसार ASME B30.9 , गोफण सेवेतून काढून टाकणे आवश्यक आहे जेव्हा:

 

• लोड-बेअरिंग स्लाइसेसमध्ये तुटलेली किंवा जीर्ण शिलाई

• स्टिचिंग पुल-आउट - स्टिचिंग बद्धीपासून वेगळे होत आहे

• लोड-बेअरिंग सीममध्ये क्रॅक किंवा तीव्र पोशाख

 

EN 1492-1 हे निर्दिष्ट करते की स्टिचिंगचे नुकसान होण्यासाठी दृष्यदृष्ट्या तपासले जाणे आवश्यक आहे आणि लोड-बेअरिंग भागात तुटलेले टाके नसावेत.

 

व्हिज्युअल ओळख:

 

• तुटलेले टाके—डोळ्यातील किंवा तुटलेल्या भागात एक किंवा अधिक तुटलेले धागे

• जीर्ण स्टिचिंग - शिलाई खराब झाली आहे आणि पातळ किंवा जीर्ण दिसते

• स्टिचिंग पुल-आउट - स्टिचिंग स्लिंग बॉडीपासून वेगळे होत आहे

• असमान किंवा विकृत शिलाई - ओव्हरलोड किंवा अयोग्य उत्पादन दर्शवू शकते

 

सारांश आणि व्यावहारिक शिफारसी

कामाच्या ठिकाणी सुरक्षिततेसाठी लिफ्टिंग स्लिंग कधी रिटायर करायचे हे जाणून घेणे आवश्यक आहे. मुख्य तत्त्व: जेव्हा शंका असेल तेव्हा ते काढून टाका.

 

तत्काळ सेवानिवृत्ती चेकलिस्ट:

 

अंमलबजावणीसाठी व्यावहारिक कृती:

 

1. वापरापूर्वीची तपासणी करा—प्रत्येक लिफ्टच्या आधी, दृश्यमान नुकसान तपासा

2. दस्तऐवज तपासणी निष्कर्ष—ASME B30.9 आवश्यकतांनुसार नोंदी ठेवा

3. खराब झालेले गोफण ताबडतोब काढा - नंतर विल्हेवाट लावण्यासाठी गोफण कधीही 'सेव्ह' करू नका

4. निवृत्त स्लिंग्ज नष्ट करा - अपघाती पुनर्वापर टाळण्यासाठी ते कापून टाका किंवा विकृत करा

5. तुमच्या टीमला प्रशिक्षित करा—सर्व रिगरर्स नुकसानीचे प्रकार आणि सेवानिवृत्तीचे निकष ओळखू शकतील याची खात्री करा

 

Lishenflex  EN 1492-1 आणि ASME B30.9 मानकांनुसार पॉलिस्टर लिफ्टिंग स्लिंग्स तयार करते, स्पष्ट रंग-कोडेड क्षमता खुणा आणि तपासणी प्रशिक्षण समर्थनासह. आम्ही यावर जोर देतो की नियमित तपासणी आणि वेळेवर सेवानिवृत्ती हा उठाव सुरक्षिततेचा पाया आहे.

 

तुम्हाला स्लिंग तपासणी आणि सेवानिवृत्ती कार्यक्रम स्थापित करण्यासाठी मदत हवी असल्यास-किंवा तुमच्या सध्याच्या इन्व्हेंटरीमधील नुकसानाचे प्रकार ओळखण्यात मदत हवी असल्यास-कृपया ईमेल पाठवा sales@lishenflex.com , आणि आमची तांत्रिक टीम एकाहून एक सपोर्ट देईल.