Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2026-08-11 Origen: Sitio
A La eslinga de elevación se retira del estante de almacenamiento. Se ve bien, sin cortes obvios ni desgaste visible. El equipo de aparejo lo utiliza para un levantamiento de rutina. El cabestrillo falla. La carga cae. La investigación revela la causa: daños internos que no fueron visibles durante la revisión previa al uso.
Este escenario se repite cada año en talleres y obras de construcción. Según datos de la industria, un porcentaje significativo de fallas de eslingas ocurren en eslingas que parecían útiles a simple vista . La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) enfatiza que las eslingas dañadas deben retirarse del servicio, pero la pregunta clave es: ¿cómo se sabe cuándo el daño es lo suficientemente grave como para retirar una eslinga?
Lishenflex lleva más de dos décadas fabricando eslingas de elevación sintéticas y nuestros datos de campo muestran que muchos aparejadores tienen dificultades para distinguir entre el desgaste cosmético y los daños que comprometen la seguridad. Esta guía proporciona una referencia visual para los tipos de daños más comunes y los criterios de retiro específicos definidos por las regulaciones ASME B30.9 y OSHA.
Los cortes y desgarros se encuentran entre los tipos de daños más comunes y obvios. Sin embargo, no todos los cortes requieren un retiro inmediato: la profundidad, la ubicación y la gravedad determinan si se debe desechar el cabestrillo.
Según ASME B30.9 , una eslinga debe retirarse de servicio cuando:
Cortes, desgarros o enganches que exponen los hilos centrales: una vez que la capa exterior protectora se ve comprometida, las fibras que soportan la carga son vulnerables.
Agujeros o desgarros en las correas que penetran en todo su espesor.
Cualquier corte que reduzca el ancho de la cinta en una cantidad significativa.
Según la Guía de OSHA sobre el uso seguro de eslingas, los agujeros, desgarros, cortes, desgaste abrasivo o enganches se enumeran entre las condiciones que requieren una retirada inmediata del servicio. El Centro Canadiense de Salud y Seguridad Ocupacional (CCOHS) agrega que los cortes, desgarros, enganches o agujeros en el cuerpo del cabestrillo son signos visibles de daño que justifican su retirada.
Identificación visual:
Corte superficial menor: sólo se ven afectadas las fibras superficiales; puede ser aceptable si no hay ningún núcleo expuesto
Corte profundo: penetra a través de múltiples capas de capas o expone las fibras centrales
Corte de borde: corte que reduce el ancho efectivo de la cinta en el borde
Nota crítica: Incluso un corte de borde del 10 % puede reducir la capacidad de la eslinga en un 35 %. Es por eso que ASME B30.9 requiere su remoción cuando cualquier corte compromete significativamente el ancho o la estructura de la eslinga.
La abrasión ocurre cuando las eslingas se arrastran a través de superficies rugosas, se tiran a través de espacios estrechos o se usan sin protectores de esquinas en cargas con bordes afilados. A diferencia de los cortes, la abrasión suele ser gradual y puede pasarse por alto.
Según ASME B30.9 , una eslinga debe retirarse de servicio cuando:
Hay desgaste abrasivo excesivo: desgaste que expone los hilos centrales o reduce significativamente la sección transversal de la eslinga.
La abrasión de la superficie se ha desgastado a través de la cinta exterior hasta el núcleo que soporta la carga.
Desgaste concentrado en una sola área: la abrasión localizada es más peligrosa que el desgaste superficial uniforme
La norma EN 1492-1 especifica que las eslingas de cinta plana deben retirarse cuando el desgaste abrasivo haya dañado la cinta hasta el punto en que se reduzca el ancho original o se rompan las fibras.
Identificación visual:
Luz borrosa en la superficie: normal por el uso; aceptable
Bordes deshilachados: puede ser aceptable si es menor, pero inspeccione periódicamente
Áreas desgastadas: capas interiores o hilos centrales expuestos; debe estar jubilado
Fibra en polvo entre hebras: indica abrasión avanzada
Los datos de laboratorio de Lishenflex muestran que las eslingas utilizadas sin protectores de esquinas pueden perder hasta el 50% de su fuerza en un solo levantamiento debido a la abrasión concentrada en el punto de contacto. Los protectores de esquinas no son opcionales; son esenciales para la longevidad del eslinga.
El daño químico puede ser uno de los tipos más peligrosos de daño a las eslingas porque a menudo es invisible y puede afectar toda la sección transversal de una eslinga simultáneamente.
Según CCOHS, las eslingas de nailon se dañan con los ácidos, mientras que las eslingas de poliéster se dañan con los álcalis. Cuando se produce daño químico, la estructura de la fibra se ve comprometida, a menudo sin indicación visible en la superficie.
Según ASME B30.9 , una eslinga debe retirarse de servicio cuando:
Hay quemaduras ácidas o cáusticas.
Decoloración que indica exposición química.
Áreas frágiles o rígidas que indican degradación de la fibra.
La guía de seguridad de Liftex Slings advierte que si un cabestrillo se expone a ácidos o productos químicos cáusticos y la fibra se daña, el cabestrillo se vuelve rígido y quebradizo, lo que produce una decoloración marrón o negra. Estas eslingas deben retirarse inmediatamente del servicio.
Identificación visual:
Sensación rígida o quebradiza: el daño químico vuelve rígidas las fibras.
Decoloración (marrón, negro o color inusual): a menudo irregular o en áreas de exposición
Descamación o descamación de la superficie: indica degradación avanzada
Rigidez inexplicable en zonas no sujetas a desgaste.
El daño por calor es particularmente peligroso porque puede debilitar el cabestrillo sin ningún cambio visible en la superficie hasta que las fibras se vuelvan quebradizas.
Según ASME B30.9 y OSHA, se debe retirar de servicio una eslinga cuando:
Evidencia de daño por calor: derretimiento, carbonización o formación de ampollas
Salpicaduras de soldadura que se han fusionado con las correas
Áreas frágiles o rígidas que indican degradación térmica.
El CCOHS establece que las temperaturas superiores a 90 °C (194 °F) para poliéster y nailon y superiores a 80 °C (176 °F) para polipropileno pueden causar daños permanentes. OSHA enumera específicamente la fusión, carbonización o salpicaduras de soldadura en cualquier parte de la eslinga como condición para su retirada inmediata del servicio.
Identificación visual:
Fibras derretidas o fusionadas: la superficie del cabestrillo parece vidriada o derretida
Carbonización o ennegrecimiento: por llama directa o salpicaduras de soldadura
Ampollas: burbujas o burbujas en la superficie del cabestrillo
Rigidez sin carbonización: la exposición al calor por debajo del punto de fusión aún puede causar degradación
La decoloración del color es a menudo el primer indicador visible de la degradación de los rayos UV, y es una señal de que es posible que el cabestrillo ya haya perdido fuerza significativa.
Según ASME B30.9 y WAC 296-155-55825, se debe retirar del servicio una eslinga cuando:
Hay un color decolorado o descolorido
Mayor rigidez del material de la eslinga.
Abrasión superficial en áreas que normalmente no están en contacto con la carga.
Áreas frágiles o rígidas que indican degradación de la fibra.
El Rigging Institute advierte que las eslingas redondas con cubiertas de colores claros pueden perder hasta el 40 por ciento de su resistencia máxima durante un período de seis meses de exposición continua a los rayos UV. Según la guía Liftex, el daño de los rayos UV puede afectar la resistencia de las correas sintéticas en diversos grados, desde una degradación pequeña hasta una degradación total.
Identificación visual:
Color descolorido: el cabestrillo ha perdido su color original (a menudo aparece blanqueado o blanco)
Sensación rígida o quebradiza: las fibras dañadas por los rayos UV se vuelven rígidas
Grietas o grietas en la superficie: grietas finas en la superficie de la eslinga
Las costuras son el componente más estresado de un cabestrillo. Los empalmes y los ojales que soportan la carga soportan toda la carga, y el daño en las costuras es a menudo el primer indicador de una falla inminente.
Según ASME B30.9 , una eslinga debe retirarse de servicio cuando:
Costuras rotas o desgastadas en empalmes que soportan carga.
Extracción de costura: la costura se está separando de la cinta
Grietas o desgaste severo en las costuras de carga.
La norma EN 1492-1 especifica que las costuras deben inspeccionarse visualmente para detectar daños y no deben tener puntadas rotas en las zonas de carga.
Identificación visual:
Puntadas rotas: uno o más hilos rotos en el ojo o en el área del empalme
Costuras gastadas: las costuras se han desgastado y parecen delgadas o desgastadas.
Extracción de costuras: las costuras se separan del cuerpo del cabestrillo
Costuras desiguales o distorsionadas: pueden indicar sobrecarga o fabricación inadecuada.
Saber cuándo retirar una eslinga de elevación es esencial para la seguridad en el lugar de trabajo. El principio clave: en caso de duda, elimínelo.
Lista de verificación de jubilación inmediata:
Tipo de daño |
Indicadores clave |
Estándar |
Cortes/desgarros |
Hilos centrales expuestos, cortes de bordes. |
ASME B30.9, OSHA |
Abrasión |
Núcleo expuesto, desgaste concentrado |
ASME B30.9, EN 1492-1 |
Quemaduras químicas |
Rígido, quebradizo, descolorido |
CCOHS, ASME B30.9 |
Daño por calor |
Derretido, carbonizado, rígido |
OSHA, CCOHS, ASME B30.9 |
Daño UV |
Descolorido, rígido, quebradizo |
ASME B30.9, WAC |
Daño de costura |
Roto, desgastado, extraíble |
ASME B30.9, EN 1492-1 |
Acciones prácticas a implementar:
1. Realice inspecciones previas al uso: antes de cada elevación, verifique si hay daños visibles.
2. Documente los resultados de la inspección: mantenga registros según los requisitos de ASME B30.9
3. Retire los eslingas dañadas inmediatamente; nunca 'guarde' una eslinga para desecharla más tarde.
4. Destruya las eslingas retiradas: córtelas o muéstrelas para evitar su reutilización accidental
5. Capacite a su equipo: asegúrese de que todos los instaladores puedan identificar los tipos de daños y los criterios de retiro
Lishenflex fabrica eslingas de elevación de poliéster según las normas EN 1492-1 y ASME B30.9, con marcas de capacidad claras codificadas por colores y soporte de capacitación en inspección. Hacemos hincapié en que la inspección periódica y el retiro oportuno son la base de la seguridad en el levantamiento.
Si necesita ayuda para establecer un programa de inspección y retiro de eslingas, o necesita ayuda para identificar los tipos de daños en su inventario actual, envíe un correo electrónico a sales@lishenflex.com y nuestro equipo técnico le brindará asistencia personalizada.