Milloin nostohihnat kannattaa poistaa käytöstä: Visuaalinen opas viiltojen, hankauksen ja kemiallisten palovammojen hoitoon

A nostohihna  vedetään säilytystelineestä. Se näyttää hyvältä - ei näkyviä leikkauksia, ei näkyvää kulumaa. Takilan miehistö käyttää sitä rutiininostoon. Liina epäonnistuu. Kuorma laskee. Tutkimuksessa selviää syy: sisäinen vaurio, joka ei näkynyt käyttöä edeltävässä tarkastuksessa.

Tämä skenaario toistetaan työpajoissa ja rakennustyömailla joka vuosi. Teollisuuden tietojen mukaan merkittävä osa nostoliinavioista tapahtuu silmukoissa, jotka vaikuttivat käyttökelpoisilta paljaalla silmällä  . Työturvallisuus- ja työterveyshallinto (OSHA)  korostaa, että vaurioituneet nostohihnat on poistettava käytöstä, mutta keskeinen kysymys on: mistä tietää, milloin vauriot ovat niin vakavia, että hihna voidaan poistaa käytöstä?

 

Lishenflex  on valmistanut synteettisiä nostosilmukoita yli kahden vuosikymmenen ajan, ja kenttätietomme osoittavat, että monet riggerit kamppailevat erottamaan toisistaan ​​kosmeettinen kuluminen turvallisuutta vaarantavista vaurioista. Tämä opas tarjoaa visuaalisen viittauksen yleisimmistä vahinkotyypeistä ja erityisistä eläkkeelle siirtymiskriteereistä, jotka on määritelty ASME B30.9:n ja OSHA:n asetuksissa.

 

Leikkaukset ja kyyneleet

Leikkaukset ja repeämät ovat yleisimpiä ja ilmeisimpiä vauriotyyppejä. Kaikki leikkaukset eivät kuitenkaan vaadi välitöntä lopettamista – syvyys, sijainti ja vakavuus määräävät sen, pitääkö hihna romuttaa.

 

Leikkausten eläkkeelle jäämisen kriteerit

 

mukaan ASME B30.9:n nostohihna on poistettava käytöstä, kun:

 

• Leikkaukset, repeytymät tai jumit, jotka paljastavat ydinlangat – kun suojaava ulkokerros on vaarantunut, kantavat kuidut ovat haavoittuvia

• Nauhan reikiä tai repeämiä, jotka tunkeutuvat koko paksuuden läpi

• Kaikki leikkaukset, jotka vähentävät nauhan leveyttä merkittävästi

 

mukaan reiät, repeämät, leikkaukset, hankausta aiheuttavat kulumat tai jumit OSHA:n turvallista käyttöä koskevien ohjeiden  ovat lueteltuja olosuhteiden joukossa, jotka edellyttävät välitöntä poistamista käytöstä. Kanadan työterveys- ja työturvallisuuskeskus (CCOHS) lisää, että leikkaukset, repeytymät, naarmut tai reiät hihnan rungossa ovat näkyviä merkkejä vaurioista, jotka on poistettava.

 

Visuaalinen tunnistus:

 

• Pieni pintaleikkaus – vaikuttaa vain pinnallisiin kuiduihin; voi olla hyväksyttävää, jos ydintä ei ole paljastunut

• Syvä leikkaus – tunkeutuu useiden kerrosten läpi tai paljastaa ydinkuidut

• Reunaleikkaus – leikkaus, joka vähentää nauhan tehollista leveyttä reunassa

 

Kriittinen huomautus:  Jopa 10 %:n reunaleikkaus voi vähentää nostokapasiteettia 35 %. Tästä syystä ASME B30.9 vaatii poistoa, kun mikä tahansa leikkaus heikentää merkittävästi hihnan leveyttä tai rakennetta.

 

Kuluminen ja kuluminen

Kulumista tapahtuu, kun nostoja vedetään karkeiden pintojen yli, vedetään kapeiden tilojen läpi tai niitä käytetään ilman kulmasuojaimia teräväreunaisissa kuormissa. Toisin kuin leikkaukset, hankaus on usein asteittaista ja se voidaan jättää huomiotta.

 

Eläkkeelle jäämisen kriteerit kulumiselle

 

n mukaan ASME B30.9: nostohihna on poistettava käytöstä, kun:

 

• Esiintyy liiallista hankaavaa kulumista – kulumista, joka paljastaa ydinlangat tai pienentää hihnan poikkileikkausta merkittävästi

• Pintahankaus on kulunut ulomman nauhan läpi kantavaan ytimeen

• Yhdelle alueelle keskittynyt kuluminen – paikallinen hankaus on vaarallisempaa kuin tasainen pinnan kuluminen

 

EN 1492-1  määrittelee, että litteät nauhahihnat on poistettava, kun hankaava kuluminen on vaurioittanut nauhaa siinä määrin, että alkuperäinen leveys pienenee tai kuidut katkeavat.

 

Visuaalinen tunnistus:

 

• Kevyt pinnan sumeuminen – normaalia käytöstä; hyväksyttävää

• Kuluneet reunat – saattavat olla hyväksyttäviä, jos ne ovat pieniä, mutta tarkasta säännöllisesti

• Kuluneet alueet – paljastavat sisäkerrokset tai ydinlangat; täytyy olla eläkkeellä

• Jauhekuitu säikeiden välissä – osoittaa edistyneen hankauksen

 

Lishenflexin laboratoriotiedot osoittavat, että ilman kulmasuojia käytetyt nostohihnat voivat menettää jopa 50 % lujuudestaan ​​yhdellä nostolla johtuen keskittyneestä hankauksesta kosketuspisteessä. Kulmasuojat eivät ole valinnaisia ​​– ne ovat välttämättömiä hihnan pitkäikäisyyden kannalta.

 

Kemialliset palovammat ja vauriot

Kemialliset vauriot voivat olla yksi vaarallisimmista nostovauriotyypeistä, koska ne ovat usein näkymättömiä ja voivat vaikuttaa hihnan koko poikkileikkaukseen samanaikaisesti.

 

Kemiallisten vaurioiden eläkkeelle jäämisen kriteerit

 

CCOHS:n mukaan nylonsilmukat ovat hapot vaurioituneet, kun taas polyesterisilmukat emäkset. Kemiallisten vaurioiden sattuessa kuiturakenne vaurioituu, usein ilman näkyvää pintamerkintää.

 

n mukaan ASME B30.9: nostohihna on poistettava käytöstä, kun:

 

• Esiintyy happamia tai emäksisiä palovammoja

• Värinmuutos, joka viittaa kemialliseen altistukseen

• Hauraita tai jäykkiä alueita, jotka osoittavat kuidun hajoamista

 

Liftex Slings -turvaohje varoittaa, että jos nostohihna altistuu hapoille tai syövyttäville kemikaaleille ja kuitu vaurioituu, hihnasta tulee jäykkä ja hauras, jolloin väri muuttuu ruskeaksi tai mustaksi. Nämä hihnat on poistettava välittömästi käytöstä.

 

Visuaalinen tunnistus:

• Jäykkä tai hauras tunne – kemialliset vauriot tekevät kuiduista jäykkiä

• Värinmuutos (ruskea, musta tai epätavallinen väri) – usein hajanainen tai altistuvilla alueilla

• Pinnan hilseily tai kuoriutuminen – osoittaa edenneen hajoamisen

• Selittämätön jäykkyys alueilla, jotka eivät ole alttiina kulumiselle

Kuumavauriot ja hitsausroiskeet

Lämpövauriot ovat erityisen vaarallisia, koska ne voivat heikentää nostohihnaa ilman näkyvää pintamuutosta, kunnes kuidut hauraavat.

 

Lämpövaurioiden eläkkeelle jäämisen kriteerit

 

ASME B30.9:n ja OSHA:n mukaan nostohihna on poistettava käytöstä, kun:

 

• Todisteita lämpövaurioista – sulamisesta, hiiltymisestä tai rakkuloiden muodostumisesta

• Hitsausroiskeet, jotka ovat kiinnittyneet nauhaan

• Hauraat tai jäykät alueet, jotka osoittavat lämpöhajoamista

 

CCOHS toteaa, että yli 90 °C (194 °F) polyesterin ja nailonin ja yli 80 °C (176 °F) polypropeenin lämpötilat voivat aiheuttaa pysyviä vaurioita. OSHA luettelee erityisesti sulamis-, hiiltymis- tai hitsausroiskeet hihnan missä tahansa osassa ehtona välittömälle käytöstä poistamiselle.

 

Visuaalinen tunnistus:

 

• Sulaneet tai sulaneet kuidut – hihnan pinta näyttää lasitetulta tai sulalta

• Hiiltyminen tai mustuminen – suorasta liekistä tai hitsausroiskeista

• Rakkuloitumista — kuplia tai kuplia hihnan pinnalla

• Jäykkyys ilman hiiltymistä – sulamispisteen alapuolella oleva lämpö voi silti aiheuttaa hajoamista

 

UV-vauriot ja haalistuminen

Värin haalistuminen on usein ensimmäinen näkyvä UV-hajoamisen osoitus – ja se on merkki siitä, että nostohihna on jo voinut menettää merkittävästi lujuutta.

Eläkkeelle jäämisen kriteerit UV-vaurioille

 

ASME B30.9:n ja WAC 296-155-55825:n mukaan nostohihna on poistettava käytöstä, kun:

 

• Valkaistua tai haalistunutta väriä esiintyy

• Liinamateriaalin lisääntynyt jäykkyys

• Pinnan hankaus alueilla, jotka eivät normaalisti ole kosketuksissa kuorman kanssa

• Hauraita tai jäykkiä alueita, jotka osoittavat kuidun hajoamista

 

Rigging Institute varoittaa, että pyöreät silmukat, joissa on vaaleat takit, voivat menettää jopa 40 prosenttia lopullisesta lujuudestaan ​​kuuden kuukauden jatkuvan UV-altistuksen aikana. Liftex-oppaan mukaan UV-vauriot voivat vaikuttaa synteettisen nauhan lujuuteen vaihtelevasti vähäisestä täydelliseen hajoamiseen.

 

Visuaalinen tunnistus:

 

• Haalistunut väri – hihna on menettänyt alkuperäisen värinsä (näyttää usein valkaistulta tai valkoiselta)

• Jäykkä tai hauras tunne – UV-säteilyn vaurioittamat kuidut muuttuvat jäykiksi

• Pinnan halkeamia tai tarkistus — hienoja halkeamia noston pinnalla

 

Ompeleet ja liitosvauriot

Ompeleminen on kantohihnan eniten kuormitettu osa. Kantavat jatkokset ja silmukat kantavat täyden kuorman, ja ompeluvauriot ovat usein ensimmäinen merkki välittömästä epäonnistumisesta.

 

Ompeleiden vaurioiden eläkkeelle jäämisen kriteerit

 

n mukaan ASME B30.9: nostohihna on poistettava käytöstä, kun:

 

• Katkenneet tai kuluneet ompeleet kantavissa jatkoksissa

• Ompele ulosvedettävä ommel – ompeleet irtoavat nauhasta

• Halkeilua tai voimakasta kulumaa kantavissa saumoissa

 

EN 1492-1 määrittelee, että ompeleet on tarkastettava silmämääräisesti vaurioiden varalta, eikä niissä saa olla katkenneita ompeleita kantavilla alueilla.

 

Visuaalinen tunnistus:

 

• Katkenneet ompeleet – yksi tai useampi katkennut lanka silmä- tai liitosalueella

• Kuluneet ompeleet – ompeleet ovat kuluneet ja näyttävät ohuilta tai kuluneilta

• Tikkaus ulosvedettävä ompeleet irtoavat hihnan rungosta

• Epätasaiset tai vääristyneet ompeleet – voivat olla merkki ylikuormituksesta tai väärästä valmistuksesta

 

Yhteenveto ja käytännön suosituksia

Työpaikan turvallisuuden kannalta on tärkeää tietää, milloin nostohihna on poistettava käytöstä. Pääperiaate: jos olet epävarma, poista se.

 

Välittömän eläkkeelle jäämisen tarkistuslista:

 

Toteutettavat käytännön toimet:

 

1. Suorita käyttöä edeltävät tarkastukset – tarkista ennen jokaista nostoa näkyvien vaurioiden varalta

2. Asiakirjojen tarkastushavainnot – säilytä kirjaa ASME B30.9 -vaatimusten mukaisesti

3. Poista vaurioituneet nostimet välittömästi – älä koskaan 'tallenna' nostohihnaa myöhempää hävittämistä varten

4. Tuhoa käytöstä poistetut silmukat – leikkaa tai turmele ne vahingossa tapahtuvan uudelleenkäytön estämiseksi

5. Kouluta tiimiäsi – varmista, että kaikki riggerit pystyvät tunnistamaan vahinkotyypit ja eläkkeelle jäämiskriteerit

 

Lishenflex  valmistaa polyesteristä EN 1492-1- ja ASME B30.9 -standardien mukaisia ​​nostohihnoja, joissa on selkeät värikoodatut kapasiteettimerkinnät ja tarkastuskoulutuksen tuki. Korostamme, että säännöllinen tarkastus ja oikea-aikainen poistuminen ovat nostoturvallisuuden perusta.

 

Jos tarvitset apua hihnan tarkastus- ja eläkeohjelman laatimisessa – tai tarvitset apua vauriotyyppien tunnistamisessa nykyisestä varastostasi – lähetä sähköpostia osoitteeseen sales@lishenflex.com , ja tekninen tiimimme tarjoaa henkilökohtaista tukea.