헬리콥터 리프팅 슬링

우리는 헬리콥터 리프팅 슬링 제조업체 및 공급업체입니다. 구매하거나 도매하는 전문 항공기 리프팅 슬링을 공장에서 견적을 원하시거나 질문이 있으시면 지금 문의하여 맞춤화 및 가격을 알아보세요.

제품개요

항공기 슬링은 민간 항공, 군용 항공기 및 대형 항공 부품의 정확한 리프팅 및 유지 관리를 위해 특별히 설계되었습니다. 그들은 초고분자량 폴리에틸렌(UHMWPE) 섬유 복합 직조 기술을 채택합니다. 정격하중 범위는 5T~100T이며, 벨트 폭은 50mm~300mm까지 선택 가능하며, 길이는 모델에 따라 맞춤 제작됩니다(3m~20m 표준 모델). 이 제품은 초경량, 피로 파괴 방지 및 전자기 간섭 방지 특성을 가지고 있습니다. 이는 기존 강철 케이블 슬링에 대한 고정밀 및 안전성 대안으로 항공기 조립 라인, MRO 유지 관리 기지 및 항공 자재 운송 시나리오에 널리 사용됩니다.

제품 장점 및 특징

초경량 및 고강도 비율

UHMWPE 섬유의 밀도는 강철의 1/8에 불과하여 크레인의 하중을 크게 줄이고 작업 유연성을 향상시키며, 특히 고도가 높은 격납고나 좁은 주차 공간에서 호이스팅 작업에 적합합니다.

피로파괴 방지 및 장수명 설계

수명은 기존 나일론 슬링의 8배입니다.

전자기 간섭 방지 및 정전기 방지 흡착

호이스트 중에 발생하는 정전기를 신속하게 전도하여 항공 전자 장비가 정전기로 인해 먼지를 흡착하거나 전자기 펄스 간섭으로 고통받는 것을 방지합니다.

정확한 포지셔닝과 유연한 적응

유연한 벨트 본체는 불규칙한 구조(예: 엔진 공기 흡입구, 곡선 날개)에 적합하여 기존 강철 케이블로 인해 항공 자재 표면에 눌림이나 긁힘이 발생하는 것을 방지합니다.

산업 응용

COMAC C919 조립 라인, 보잉 737MAX 천진 정비 센터 및 Airbus A350 함부르크 공장의 동체 도킹, 엔진 게양 및 수직 꼬리 설치에 널리 사용됩니다. 공군 정비 기지에서는 기존 강철 케이블을 Lishen 항공기 슬링으로 교체한 후 단일 전투기 정비 게양 시간이 2.5시간에서 40분으로 단축되고 항공 자재 손상률이 1.2%에서 0.03%로 감소하여 항공 제조 및 정비 분야에서 '오류 제로, 고효율 및 완전한 추적성'을 위한 벤치마크 솔루션이 되었습니다.

애플리케이션 시나리오

Lishenflex는 1988년부터 미국(ASME), EU(EN) 및 일본(JIS) 표준을 준수하는 과 같은 프리미엄 리깅 및 래싱 솔루션 제조를 전문으로 합니다. 헬리콥터 리프팅 슬링 편조 및 염색부터 봉제 및 테스트에 이르기까지 자동화된 생산 라인은 모든 제품이 엄격한 국제 안전 요구 사항을 충족하도록 보장합니다. 풍부한 글로벌 무역 경험을 바탕으로 풍력, 해양, 중량물류 등 다양한 산업 분야에 맞춤형 OEM/ODM 솔루션을 제공하고 있습니다. 자체 R&D와 엄격한 품질 관리를 통해 전 세계 고객이 신뢰하는 믿을 수 있는 고성능 리프팅 제품을 제공합니다.

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