| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
Suntem producători și furnizori profesioniști de curele de ridicare pentru elicoptere din China, pentru a cumpăra sau en-gros curele de ridicare a aeronavelor din fabrica noastră. Pentru cotatie sau daca aveti intrebari, contactati-ne acum pentru personalizare si pret.
Slingurile pentru avioane sunt special concepute pentru ridicarea și întreținerea precisă a aviației civile, aeronavelor militare și componentelor mari de aviație. Ei adoptă tehnologia de țesut cu fibre compozite din polietilenă cu greutate moleculară ultra-înaltă (UHMWPE). Sarcina nominală variază de la 5T la 100T, lățimea centurii poate fi selectată de la 50mm la 300mm, iar lungimea este personalizată în funcție de model (model standard 3m-20m). Produsul are caracteristicile ultra-ușoare, fracturi anti-oboseală și interferențe anti-electromagnetice. Este o alternativă de înaltă precizie și de înaltă siguranță la curele tradiționale de cablu de oțel și este utilizată pe scară largă în liniile de asamblare a aeronavelor, bazele de întreținere MRO și scenariile de transfer de materiale aviatice.
Ultra-ușoară și raport ridicat de rezistență
Densitatea fibrei UHMWPE este de numai 1/8 din cea a oțelului, ceea ce reduce semnificativ sarcina macaralei și îmbunătățește flexibilitatea operațională, potrivită în special pentru operațiunile de ridicare în hangare la mare altitudine sau locuri de parcare înguste.
Fractură anti-oboseală și design cu durată lungă de viață
Durata de viață este de 8 ori mai mare decât cea a curelelor tradiționale din nailon.
Interferență anti-electromagnetică și adsorbție anti-electrostatică
Conduce rapid electricitatea statică generată în timpul ridicării, evitând ca echipamentele avionice să absoarbă praful din cauza electricității statice sau să sufere de interferențe ale impulsurilor electromagnetice.
Poziționare precisă și adaptare flexibilă
Corpul curelei flexibil se poate potrivi cu structuri neregulate (cum ar fi prize de aer ale motorului, aripi curbate), evitând adânciturile sau zgârieturile pe suprafața materialelor de aviație cauzate de cablurile tradiționale de oțel.
Este utilizat pe scară largă în andocarea fuzelajului, ridicarea motorului și instalarea cozii verticale a liniei de asamblare COMAC C919, Centrul de întreținere Boeing 737MAX Tianjin și Fabrica Airbus A350 din Hamburg; Într-o bază de întreținere a Forțelor Aeriene, după înlocuirea cablului tradițional de oțel cu curele de aeronave Lishen, timpul de ridicare a întreținerii unui singur avion de vânătoare a fost scurtat de la 2,5 ore la 40 de minute, iar rata de deteriorare a materialelor aviatice a fost redusă de la 1,2% la 0,03%, devenind o soluție de referință pentru „zero eroare, eficiență ridicată și întreținere în domeniul aviației” și întreținere completă în domeniul aviației.

Lishenflex este specializată în producția de soluții premium de rigging și ancorare, cum ar fi curele de ridicare pentru elicopter , conforme cu standardele SUA (ASME), UE (EN) și japoneze (JIS) din 1988. Liniile noastre automate de producție de la împletitură și vopsire până la cusut și testare asigură că fiecare produs îndeplinește cerințele internaționale stricte de siguranță. Cu o experiență vastă în comerțul global, oferim soluții OEM/ODM personalizate pentru diverse industrii, inclusiv energia eoliană, marină și logistică grea. Sprijinit de cercetare și dezvoltare internă și de un control riguros al calității, oferim produse de ridicare fiabile, de înaltă performanță, de încredere clienților din întreaga lume.


Dacă aveți întrebări despre curele de ridicare pentru elicoptere , , vă rugăm să nu ezitați să ne contactați în orice moment. Vă vom oferi informații detaliate și asistență tehnică despre caracteristicile, specificațiile, soluțiile și opțiunile de personalizare ale curele rotunde, curele plate și alte produse pentru dispozitive de ridicare și ancorare... Bine ați venit să vizitați fabrica noastră! Permiteți-ne să fim partenerul dumneavoastră de încredere în optimizarea eficienței de manipulare a materialelor la nivel mondial.