| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
Ons is professionele van helikopter-hysstrop in China, om vervaardigers en verskaffers vliegtuie-hysbande van ons fabriek te koop of te groothandel. Vir kwotasie of as jy enige vrae het, kontak ons nou vir pasgemaakte en prys.
Vliegtuigstroppe is spesiaal ontwerp vir die presiese hys en instandhouding van burgerlugvaart, militêre vliegtuie en groot lugvaartkomponente. Hulle gebruik ultrahoë molekulêre gewig poliëtileen (UHMWPE) vesel saamgestelde weeftegnologie. Die gegradeerde vrag wissel van 5T tot 100T, die bandwydte kan van 50mm tot 300mm gekies word, en die lengte word volgens die model aangepas (3m-20m standaardmodel). Die produk het die eienskappe van ultra-liggewig, anti-moegheidsfraktuur en anti-elektromagnetiese interferensie. Dit is 'n hoë-presisie en hoë-veiligheid alternatief vir tradisionele staal kabel stroppe, en word wyd gebruik in vliegtuig monteerlyne, MRO onderhoud basisse en lugvaart materiaal oordrag scenario's.
Ultra-liggewig en hoë sterkteverhouding
Die digtheid van UHMWPE-vesel is slegs 1/8 van dié van staal, wat die las van die hyskraan aansienlik verminder en die operasionele buigsaamheid verbeter, veral geskik vir hysoperasies in hoë hoogte-hangars of nou parkeerplekke.
Anti-moegheidsfraktuur en langlewe-ontwerp
Die lewensduur is 8 keer dié van tradisionele nylon-stroppe.
Anti-elektromagnetiese interferensie en anti-elektrostatiese adsorpsie
Lei die statiese elektrisiteit wat tydens hys opgewek word vinnig weg, vermy lugvaarttoerusting om stof te adsorbeer as gevolg van statiese elektrisiteit of ly aan elektromagnetiese pulsinterferensie.
Presiese posisionering en buigsame aanpassing
Die buigsame gordelliggaam kan onreëlmatige strukture pas (soos enjinluginlate, geboë vlerke), en vermy inkepings of skrape op die oppervlak van lugvaartmateriaal wat deur tradisionele staalkabels veroorsaak word.
Dit word wyd gebruik in die romp dok, enjin hys en vertikale stert installasie van COMAC C919 monteerlyn, Boeing 737MAX Tianjin Maintenance Centre en Airbus A350 Hamburg Factory; In 'n instandhoudingsbasis van die Lugmag, nadat die tradisionele staalkabel met Lishen-vliegtuigstroppe vervang is, is die enkelvegter-instandhoudingshystyd van 2,5 uur tot 40 minute verkort, en die lugvaartmateriaalskadekoers is verminder van 1,2% tot 0,03%, wat 'n maatstafoplossing geword het vir 'nul fout, hoë doeltreffendheid van instandhouding en volle naspeurbaarheid in die veld.'

Lishenflex spesialiseer in die vervaardiging van premium Rigging & Lashing Solutions, soos helikopter-hysband , wat voldoen aan Amerikaanse (ASME), EU (EN), en Japannese (JIS) standaarde sedert 1988. Ons outomatiese produksielyne van vleg en kleur tot naaldwerk en toets verseker dat elke produk aan streng internasionale veiligheidsvereistes voldoen. Met uitgebreide ervaring in globale handel, bied ons pasgemaakte OEM/ODM-oplossings vir diverse nywerhede, insluitend windkrag, mariene en swaar logistiek. Ondersteun deur interne R&D en streng gehaltebeheer, lewer ons betroubare, hoëprestasie-hysprodukte wat deur kliënte wêreldwyd vertrou word.


As jy enige vrae het oor helikopter-hys-sling- , vliegtuie-lifting-stroppe, moet asseblief nie huiwer om ons enige tyd te kontak nie. Ons sal gedetailleerde inligting en tegniese ondersteuning verskaf oor die kenmerke, spesifikasies, oplossings en pasmaakopsies van ronde stroppe, plat bandstroppe en ander ophef- en sjoruitrustingprodukte ... Welkom u om ons fabriek te besoek! Laat ons u vertroude vennoot wees om materiaalhanteringsdoeltreffendheid wêreldwyd te optimaliseer.