| Kasadiaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
Kami mangrupikeun produsén sareng supplier helikopter profésional di China, pikeun ngagaleuh atanapi borongan angkat kapal terbang ti pabrik kami. Pikeun cutatan atawa lamun anjeun mibanda patalékan, ngahubungan kami ayeuna keur ngaropéa tur harga.
Slings pesawat dirancang husus pikeun hoisting tepat tur pamaliharaan aviation sipil, pesawat militer jeung komponén aviation badag. Aranjeunna ngadopsi téknologi tenun komposit serat poliétilén (UHMWPE) beurat molekul ultra luhur. Beban anu dipeunteun dibasajankeun 5T dugi ka 100T, lebar sabuk tiasa dipilih tina 50mm dugi ka 300mm, sareng panjangna disaluyukeun dumasar kana modél (model standar 3m-20m). produk nu boga ciri tina ultra-lightweight, narekahan anti kacapean sarta gangguan anti éléktromagnétik. Ieu mangrupakeun-precision tinggi na-kaamanan tinggi alternatif pikeun slings kabel baja tradisional, sarta loba dipaké dina garis assembly pesawat, basa pangropéa MRO jeung skenario mindahkeun bahan aviation.
Ultra-ringan sareng Rasio Kakuatan Luhur
Kapadetan serat UHMWPE ngan ukur 1/8 tina baja, anu sacara signifikan ngirangan beban bango sareng ningkatkeun kalenturan operasional, khususna cocog pikeun operasi angkat dina hangars luhurna atanapi tempat parkir sempit.
Anti kacapean narekahan jeung Long-hirup Desain
Kahirupan jasa nyaéta 8 kali tina aisan nilon tradisional.
Gangguan Anti-éléktromagnétik sareng Adsorpsi Anti-éléktrostatik
Gancang ngalirkeun jauh listrik statik dihasilkeun salila hoisting, Ngahindarkeun parabot avionics tina adsorbing lebu alatan listrik statik atawa nalangsara ti gangguan pulsa éléktromagnétik.
Positioning Precise jeung Adaptasi fléksibel
Awak sabuk fléksibel tiasa nyocogkeun kana struktur anu henteu teratur (sapertos asupan hawa mesin, jangjang melengkung), ngahindarkeun indentations atanapi goresan dina permukaan bahan penerbangan anu disababkeun ku kabel baja tradisional.
Hal ieu loba dipaké dina docking fuselage, hoisting engine sarta pamasangan buntut nangtung tina garis assembly COMAC C919, Boeing 737MAX Tianjin Pangropéa Center sarta Airbus A350 Hamburg Factory; Dina basa pangropéa Angkatan Udara, sanggeus ngaganti kabel baja tradisional jeung Lishen slings pesawat, waktu hoisting pangropéa tunggal bajoang ieu disingget tina 2,5 jam ka 40 menit, sarta laju karuksakan bahan aviation diréduksi tina 1,2% ka 0,03%, jadi solusi patokan pikeun 'enol kasalahan, efisiensi tinggi na widang traceability pinuh ' dina manufaktur sarta traceability pinuh.

Lishenflex specializes di manufaktur premium Rigging & Lashing Solutions, kayaning helikopter ngangkat aisan , patuh kana standar AS (ASME), EU (EN), jeung Jepang (JIS) saprak 1988. Jalur produksi otomatis kami ti braiding na dyeing mun jahit jeung nguji mastikeun unggal produk meets sarat kaamanan internasional ketat. Kalawan pangalaman éksténsif dina perdagangan global, kami nyadiakeun ngaropéa OEM / ODM solusi pikeun rupa-rupa industri kaasup kakuatan angin, laut, jeung logistik beurat. Dirojong ku R&D di-imah sareng kontrol kualitas anu ketat, kami nganteurkeun produk angkat anu dipercaya, berkinerja tinggi anu dipercaya ku klien di sakuliah dunya.


Upami Anjeun gaduh patarosan ngeunaan helikopter ngangkat aisan , pesawat ngangkat slings, mangga ulah ragu ngahubungan kami iraha wae. Kami bakal nyayogikeun inpormasi lengkep sareng dukungan téknis ngeunaan fitur, spésifikasi, solusi sareng pilihan kustomisasi slings Babak, Slings webbing Datar sareng produk Lifting & Lashing Gear lianna ... Wilujeng sumping didatangan pabrik kami! Hayu urang janten mitra dipercaya anjeun dina optimalisasi efisiensi penanganan bahan di sakuliah dunya.