Перегляди: 0 Автор: Редактор сайту Час публікації: 2026-07-29 Походження: Сайт
Бригаді такелажу потрібен підйомний строп для делікатного вантажу — полірована сталь, пофарбований корпус машини або збірна бетонна панель. Вони тягнуться до a плаский строп , тому що він не подряпає та не пом’ятиме поверхню вантажу. Але з багатьма опціями на стійці — різною шириною, різною кількістю шарів, різною конфігурацією очей — який із них підійде для роботи?
Компанія Lishenflex виробляє синтетичні плоскі стропи вже більше двох десятиліть, і ми часто чуємо одне запитання: як конструкція лямки впливає на вантажопідйомність? Відповідь полягає в розумінні взаємодії між матеріалом, шарами шарів і шириною — усе це визначено EN 1492-1, європейським стандартом для плоских тканих строп.
Плоскі стропи виготовляються з 100% синтетичних волокон високої міцності — переважно поліестеру, поліаміду (нейлону) або поліпропілену. Кожен матеріал має різні властивості:
матеріал |
Ключові властивості |
Найкращі програми |
Поліестер (PES) |
Низьке подовження (<3% при номінальному навантаженні), чудова стійкість до ультрафіолету та вологи, стійка до більшості кислот |
Підйом загального призначення, використання на відкритому повітрі, морське середовище |
Поліамід (нейлон) |
Висока еластичність (8-10% при номінальному навантаженні), відмінна стійкість до лугів, не піддається впливу жиру/олії |
Навантаження, що вимагають амортизації; не для впливу кислоти |
Поліпропілен (PP) |
Легкий, хімічно стійкий |
Невеликі навантаження, специфічні хімічні середовища |
Поліестер є найбільш широко використовуваним матеріалом для плоских строп завдяки його низькому подовженню — як правило, менше 3% розтягнення при номінальній потужності — що забезпечує стабільний контроль навантаження під час підйому. Він також забезпечує чудову стійкість до вологи, цвілі, УФ-випромінювання та багатьох хімічних речовин, що робить його придатним для суворих внутрішніх і зовнішніх умов.
За даними FRT Manufacturing , поліестерові стропи забезпечують чудове співвідношення міцності та ваги порівняно з нейлоновими або поліпропіленовими альтернативами, і на них не впливає морська вода, що робить їх ідеальними для морського та офшорного підйому. Поліестер також стійкий до більшості мінеральних кислот і добре працює в середовищах з маслами, спиртами та лугами.
Відповідно до EN 1492-1 плоскі стропи з поліестеру та поліаміду придатні для використання та зберігання при температурах від -40°C до 100°C , тоді як поліпропіленові стропи розраховані на температуру від -40°C до 80°C.
Шар відноситься до кількості шарів лямки, які використовуються в конструкції стропа. Строп може бути виготовлений з одношаровою, двошаровою (дуплекс) або багатошаровою (потрійною або четверною) конструкцією.
Зв’язок між кількістю шарів і місткістю є прямим: кожен додатковий шар подвоює вантажопідйомність для тієї самої ширини стрічки.
SpanSet зазначає, що їх двошарові нескінченні стропи пропонують вдвічі більшу вантажопідйомність, ніж одношарові стропи тієї ж ширини. Плоский строп S1 CERTEX Німеччини чітко описується як 'дуплексний підйомний ремінь' з 'подвійними шарами ременів', доступний у вантажопідйомності до 10 тонн.
Конфігурація шару |
Місткість відносно одношарових |
Типові програми |
Одношаровий (симплекс) |
1x базова ємність |
Легкі та середні навантаження, загальний підйом |
Двошаровий (дуплекс) |
2x базова місткість |
Великі навантаження, промислове використання |
Три/чотири шари |
3x/4x базова місткість |
Підйом важких навантажень, складне середовище |
Як показують специфікації Торгово-промислової палати Китаю , для заданої ширини WLL збільшується пропорційно кількості шарів. Наприклад, 50-міліметровий одношаровий строп може мати WLL 2 тонни, тоді як 50-міліметровий двошаровий строп забезпечує 4 тонни.
Під EN 1492-1 , місткість плоского стропа безпосередньо залежить від ширини стрічки. Стандарт визначає, що плоскі ткані стропи виготовляються шириною від 25 мм до 450 мм.
Широко використовуване галузеве правило, підтверджене багатьма виробниками, полягає в тому, що кожні 25–30 мм ширини стрічки забезпечують 1 тонну прямолінійної вантажопідйомності .
CERTEX Німеччина для плоских строп з поліестеру EN 1492-1:Таблиця вантажопідйомності
Ширина стрічки |
WLL (прямий підйом) |
Ємність дросельної зчіпки |
Зчіпка для кошика (0°–45°) |
Зчіпка для кошика (45°–60°) |
30 мм |
1,0 т |
0,8 т |
1,4 т |
1,0 т |
60 мм |
2,0 т |
1,6 т |
2,8 т |
2,0 т |
90 мм |
3,0 т |
2,4 т |
4,2 т |
3,0 т |
120 мм |
4,0 т |
3,2 т |
5,6 т |
4,0 т |
150 мм |
5,0 т |
4,0 т |
7,0 т |
5,0 т |
240 мм |
8,0 т |
6,4 т |
11,2 т |
8,0 т |
300 мм |
10,0 т |
8,0 т |
14,0 т |
10,0 т |
Джерело: CERTEX Німеччина, дані про потужність EN 1492-1
Як показано в таблиці, ширша стрічка збільшує місткість, але на співвідношення також впливає конфігурація зчіпного пристрою . Дроссельна зчіпка зменшує WLL до 80% прямолінійної вантажопідйомності (коефіцієнт 0,8), тоді як кузовні зчіпки збільшують ємність на 1,4-2,0 залежно від кута.
EN 1492-1 передбачає систему кольорового кодування для плоских строп, що робить ідентифікацію ємності швидкою та надійною на завантажених робочих майданчиках:
Колір слінгу |
WLL |
Фіалка |
1,0 т |
Зелений |
2,0 т |
Жовтий |
3,0 т |
Сірий |
4,0 т |
Червоний |
5,0 т |
Коричневий |
6,0 т |
Синій |
8,0 т |
Помаранчевий |
10,0 т |
Джерело: стандарт кольорового кодування EN 1492-1
Кожна стропа має незмінно пришиту етикетку, яка вказує WLL, кількість шарів, довжину, дату виробництва та серійний номер, що є важливим для відстеження та відповідності інспекції. Як зазначає SpanSet, їхні стропи мають «мітку сигнального кольору з рельєфними літерами, пришиту до стропи, щоб її неможливо було втратити», залишаючись читабельною навіть під великим навантаженням і в брудних умовах.
Плоскі стропи доступні в декількох конфігураціях відповідно до стандартів ASME B30.9 і EN 1492-1:
Конфігурація |
опис |
Найкраще використання |
Око та око (Тип 3/4) |
Пришита петля на кожному кінці, плоска або закручена орієнтація на око |
Швидке кріплення, вертикальне та корзинне зчеплення |
Нескінченний (Тип 5) |
Безперервна петля без нерухомих очей |
Можна обертати для розподілу зносу; більший термін служби |
Одноногі (Тип 1) |
Один слінг з вушками на обох кінцях |
Прямі вертикальні та кутові підйомники |
Багатоногі (Тип 2/4) |
Дві або чотири ніжки на загальній головній ланці |
Вантажі з кількома точками підйому |
Ace Industries зазначає, що петлі для вушок і вушок «дуже адаптовані» і є хорошим вибором для багатьох ситуацій підйому, оскільки плоске вушко легше знімати або вставляти в обмеженому просторі. FRT Manufacturing додає, що нескінченні стропи забезпечують максимальну площу контакту та мінімізують пошкодження поверхні.
Конструкція плоского стропа — матеріал, шари шарів і ширина — безпосередньо визначає його вантажопідйомність, довговічність і придатність для застосування. Розуміння цих факторів має важливе значення для вибору правильного стропа для підйому.
Ключові висновки:
Матеріал має значення — поліестер є найбільш універсальним вибором для загального підйому
Більше шарів = більша місткість — двошаровий забезпечує вдвічі більшу WLL, ніж одношаровий з такою ж шириною
Правила ширини — приблизно 1 тонна на 25 мм ширини стрічки в конфігурації прямого підйому
Кольорові коди спрощують вибір — колірне кодування EN 1492-1 дозволяє миттєво ідентифікувати ємність
Конфігурація зчіпного пристрою впливає на WLL — завжди звертайтеся до таблиць потужності для зчіпних пристроїв дроселя та кошика
Lishenflex виробляє поліестерові плоскі стропи відповідно до стандартів EN 1492-1, доступні в одношарових, двошарових і багатошарових конфігураціях, з кольоровим маркуванням вантажопідйомності та опціями з посиленими вушками. Наша продукція доступна шириною від 25 мм до 300 мм із вагою від 1 тонни до 10 тонн.
Якщо вам потрібна допомога у виборі правильної конструкції плоского стропа для конкретного підйомного застосування або потрібна допомога у визначенні правильного шару та ширини для ваших вимог до вантажу, надішліть електронний лист на адресу sales@lishenflex.com , і наша технічна команда надасть індивідуальну підтримку.