Ravna remen: konstrukcija remena, slojevi slojeva i nosivost

Tim za opremanje treba remenje za podizanje osjetljivog tereta - polirani čelik, obojeno kućište stroja ili montažna betonska ploča. Posežu za a ravna remen  jer neće ogrebati ili udubiti teretnu površinu. Ali s više opcija na stalku—različite širine, različiti brojevi slojeva, različite konfiguracije očiju—koji je pravi za posao?

 

Lishenflex  proizvodi sintetičke ravne priveze više od dva desetljeća, a jedno pitanje koje često čujemo je: Kako konstrukcija remena utječe na nosivost? Odgovor leži u razumijevanju međuigre između materijala, slojeva slojeva i širine—sve je definirano EN 1492-1, europskim standardom za remenje od ravne tkane trake.

 

Materijal za remen: temelj izvedbe ravnog remena

Ravne priveznice proizvedene su od 100% sintetičkih vlakana visoke čvrstoće — prvenstveno poliestera, poliamida (najlona) ili polipropilena. Svaki materijal nudi različita svojstva:

 

Poliester je najčešće korišteni materijal za ravne priveznice zbog svoje  niske rastezljivosti — obično manje od 3% istezanja pri nazivnom kapacitetu — što osigurava stabilnu kontrolu opterećenja tijekom operacija dizanja. Također nudi izvrsnu otpornost na vlagu, plijesan, UV zračenje i mnoge kemikalije, što ga čini prikladnim za teške unutarnje i vanjske uvjete.

 

Prema FRT Manufacturingu , poliesterske priveznice daju superioran omjer snage i težine u usporedbi s alternativama od najlona ili polipropilena i ne podliježu utjecaju morske vode, što ih čini idealnim za podizanje u moru i na moru. Poliester je također otporan na većinu mineralnih kiselina i dobro se ponaša u sredinama s uljima, alkoholima i alkalijama.

 

Prema EN 1492-1, ravne priveznice izrađene od poliestera i poliamida prikladne su za upotrebu i skladištenje na temperaturama u rasponu od -40°C do 100°C , dok su polipropilenske priveznice ocijenjene za -40°C do 80°C.

 

Slojevi slojeva: kako oni utječu na kapacitet

Sloj se odnosi na broj slojeva remena koji se koriste u konstrukciji remena. Remen se može proizvesti s jednoslojnom, dvoslojnom (dupleks) ili višeslojnom  (trostrukom ili četverostrukom) konstrukcijom.

 

Odnos između broja slojeva i kapaciteta je jednostavan: svaki dodatni sloj udvostručuje nosivost za istu širinu trake.

 

SpanSet  napominje da njihove 2-slojne beskonačne priveznice nude dvostruko veći kapacitet dizanja od 1-slojnih priveznica iste širine. CERTEX Njemačka ravna remen S1 izričito je opisana kao 'dupleksna traka za podizanje' s 'dvostrukim slojevima remena', dostupna u kapacitetima do 10 tona.

 

Kao što pokazuju specifikacije Kineske gospodarske komore  , za danu širinu, WLL raste proporcionalno s brojem slojeva. Na primjer, jednoslojni remen od 50 mm može imati WLL od 2 tone, dok dvoslojni remen od 50 mm nudi kapacitet od 4 tone.

 

Širina trake i nosivost

Pod EN 1492-1 , kapacitet ravne trake izravno je povezan sa širinom trake. Norma određuje da se ravne pletene remenske trake proizvode u širinama od 25 mm do 450 mm.

 

Široko korišteno industrijsko pravilo, potvrđeno od strane više proizvođača, je da svakih 25-30 mm širine trake osigurava 1 tonu ravnog kapaciteta dizanja .

 

CERTEX Njemačka tablica kapaciteta za EN 1492-1 poliesterske ravne priveznice:

 

Izvor: CERTEX Njemačka, EN 1492-1 podaci o kapacitetu

 

Kao što pokazuje tablica, šira mreža povećava kapacitet, ali na odnos također utječe konfiguracija spojnice . Kuka za prigušivanje smanjuje WLL na 80% kapaciteta ravnog dizanja (faktor 0,8), dok kuke za košaru povećavaju kapacitet za 1,4 do 2,0 ovisno o kutu.

 

Označavanje bojama: Brza identifikacija kapaciteta

EN 1492-1 nalaže sustav kodiranja bojama za ravne priveznice, čineći identifikaciju kapaciteta brzom i sigurnom na prometnim gradilištima:

 

Izvor: EN 1492-1 standard kodiranja boja

 

Svaki remen nosi trajno ušivenu oznaku koja prikazuje WLL, broj slojeva, duljinu, datum proizvodnje i serijski broj—ključno za sljedivost i sukladnost inspekcije. Kao što napominje SpanSet, njihove priveznice imaju 'naljepnicu signalne boje s izdignutim slovima ušivenu na priveznicu tako da se ne može izgubiti', ostajući čitljive čak i pod velikim opterećenjem i u prljavim uvjetima.

 

Ravne konfiguracije remena

Ravne priveznice dostupne su u nekoliko konfiguracija prema standardima ASME B30.9 i EN 1492-1:

 

Ace Industries  napominje da su ušice i ušice 'vrlo prilagodljive' i dobar izbor za mnoge situacije podizanja, s ravnim ušicama koje se lakše uklanjaju ili umeću u ograničene prostore. FRT Manufacturing dodaje da beskonačne trake pružaju maksimalnu kontaktnu površinu i minimiziraju oštećenje površine.

 

Sažetak i praktične preporuke

Konstrukcija ravne priveznice - materijal, slojevi slojeva i širina - izravno određuje njenu nosivost, izdržljivost i prikladnost primjene. Razumijevanje ovih čimbenika ključno je za odabir pravog remena za vašu operaciju dizanja.

 

Ključni zaključci:

 

Materijal je bitan— poliester je najsvestraniji izbor za podizanje opće namjene

 

Više slojeva = veći kapacitet— dvostruki sloj nudi dvostruko veću WLL od jednoslojnog s istom širinom

 

Pravila širine— otprilike 1 tona na 25 mm širine trake u konfiguraciji ravnog dizanja

 

Kodovi u boji pojednostavljuju odabir— kodiranje u boji prema EN 1492-1 omogućuje trenutnu identifikaciju kapaciteta

 

Konfiguracija kuke utječe na WLL— uvijek konzultirajte tablice kapaciteta za spojke prigušnice i košare

 

Lishenflex  proizvodi ravne priveznice od poliestera u skladu sa standardima EN 1492-1, dostupne u jednoslojnim, dvoslojnim i višeslojnim konfiguracijama, s oznakama nosivosti označenim bojama i opcijama s ojačanim okom. Naši proizvodi dostupni su u širinama od 25 mm do 300 mm s WLL-om u rasponu od 1 tone do 10 tona.

 

Ako vam je potrebna pomoć pri odabiru prave konstrukcije ravne priveznice za vašu specifičnu primjenu dizanja—ili vam je potrebna pomoć pri određivanju ispravnog sloja i širine za vaše zahtjeve tereta—pošaljite e-poruku na sales@lishenflex.com , a naš tehnički tim pružit će podršku jedan na jedan.