Sling Datar: Konstruksi Webbing, Lapisan Lapisan, sareng Kapasitas Beban

Tim rigging perlu aisan ngangkat pikeun beban hipu-baja digosok, casing mesin dicét, atawa panel beton pracetak. Aranjeunna ngahontal hiji aisan datar  sabab moal ngagores atanapi lembang permukaan beban. Tapi ku sababaraha pilihan dina rak - lebar béda, cacah ply béda, konfigurasi panon béda - mana nu bener keur pakasaban?

 

Lishenflex  parantos ngadamel aisan datar sintétik langkung ti dua puluh taun, sareng hiji patarosan anu sering urang kadéngé nyaéta: Kumaha konstruksi webbing mangaruhan kapasitas beban? Jawabanna aya dina pamahaman interaksi antara bahan, lapisan lapis, sareng lebar - sadayana didefinisikeun ku EN 1492-1, standar Éropa pikeun anyaman anyaman aisan datar.

 

Bahan Webbing: Yayasan Datar Sling Performance

Slings datar dijieun tina 100% serat sintétik kakuatan tinggi - utamana poliéster, polyamide (nilon), atawa polipropilén. Unggal bahan nawiskeun ciri anu béda:

 

Poliéster mangrupikeun bahan anu paling seueur dianggo pikeun aisan datar kusabab  elongasina rendah - biasana kirang ti 3% perpanjangan dina kapasitas anu dipeunteun - anu ngajamin kontrol beban anu stabil nalika operasi angkat. Éta ogé nawiskeun résistansi anu saé pikeun Uap, mildew, radiasi UV, sareng seueur bahan kimia, sahingga cocog pikeun lingkungan jero ruangan sareng luar anu parah.

 

Numutkeun FRT Manufaktur , aisan poliéster nganteurkeun rasio kakuatan-ka-beurat punjul dibandingkeun nilon atawa polipropilén alternatif sarta henteu kapangaruhan ku cai laut, sahingga idéal pikeun ngangkat laut jeung lepas pantai. Poliéster ogé tahan ka sabagéan ageung asam mineral sareng ngalaksanakeun saé dina lingkungan anu ngandung minyak, alkohol, sareng alkali.

 

Per EN 1492-1, aisan datar anu didamel tina poliéster sareng poliamida cocog pikeun dianggo sareng disimpen dina suhu ti -40 ° C dugi ka 100 ° C , sedengkeun aisan polipropilén dipeunteun tina -40 ° C dugi ka 80 ° C.

 

Lapisan Lapisan: Kumaha Pangaruhna Kapasitas

Ply nujul kana jumlah lapisan webbing dipaké dina konstruksi aisan urang. A aisan bisa dijieun ku single-ply, double-ply (duplex), atawa multi-ply  (triple atawa quadruple) konstruksi.

 

Hubungan antara cacah ply jeung kapasitas téh lugas: unggal lapis tambahan ganda kapasitas beban pikeun rubak webbing sarua.

 

SpanSet  nyatet yén 2-ply slings sajajalan maranéhna nawarkeun dua kali kapasitas ngangkat 1-ply slings kalayan rubak anu sarua. Asam datar S1 CERTEX Jerman sacara eksplisit dijelaskeun salaku 'sabuk pengangkat duplex' kalayan 'lapisan tali ganda,' sayogi dina kapasitas dugi ka 10 ton.

 

Salaku spésifikasi Kamar Dagang Cina  nunjukkeun, pikeun lebar anu ditangtukeun, WLL naék sacara proporsional sareng jumlah plies. Contona, aisan single-ply 50 mm tiasa gaduh WLL 2 ton, sedengkeun aisan lapis ganda 50 mm nawiskeun kapasitas 4-ton.

 

Webbing Width sarta Kapasitas beban

Sahandapeun EN 1492-1 , kapasitas aisan datar langsung dihubungkeun sareng lebar anyaman. Standar nangtukeun yén anyaman anyaman aisan datar dijieun dina rubak mimitian ti 25 mm nepi ka 450 mm.

 

Aturan umum industri anu loba dipaké, dikonfirmasi ku sababaraha pabrik, nyaéta unggal 25-30 mm lebar webbing nyadiakeun 1 ton kapasitas lempeng-angkat. .

 

CERTEX Jerman pikeun EN 1492-1 poliéster aisan datar:Méja kapasitas

 

Sumber: CERTEX Jerman, EN 1492-1 data kapasitas

 

Salaku tabél nembongkeun, webbing lega ngaronjatkeun kapasitas, tapi hubungan ogé kapangaruhan ku konfigurasi ngeunyeud . The ngeunyeud cuk ngurangan WLL ka 80% tina kapasitas lempeng-angkat (faktor 0,8), bari karinjang hitches kalikeun kapasitas ku 1,4 ka 2,0 gumantung kana sudut.

 

Coding warna: Idéntifikasi Kapasitas Gancang

EN 1492-1 maréntahkeun sistem coding warna pikeun aisan datar, ngajantenkeun idéntifikasi kapasitas gancang sareng henteu gampang dina situs padamelan anu sibuk:

 

Sumber: EN 1492-1 standar kode warna

 

Unggal aisan mawa labél dijahit permanén némbongkeun WLL, count ply, panjangna, tanggal manufaktur, sarta nomer serial-penting pikeun traceability sarta minuhan inspeksi. Salaku catetan SpanSet, aisan maranéhna boga 'label warna sinyal jeung hurup diangkat dijahit kana aisan jadi teu leungit,' tetep kabaca sanajan dina beban beurat tur dina kaayaan kotor.

 

Konfigurasi aisan datar

Sling datar sayogi dina sababaraha konfigurasi dina standar ASME B30.9 sareng EN 1492-1:

 

Ace Industries  nyatet yén slings panon & panon téh 'pohara adaptable' sarta pilihan alus keur loba situasi ngangkat, kalawan panon datar gampang dipiceun atawa nyelapkeun kana spasi kawates. FRT Manufaktur nambihan yén aisan sajajalan nyadiakeun aréa kontak maksimum sarta ngaleutikan karuksakan permukaan.

 

Ringkesan sareng Saran Praktis

Konstruksi aisan datar - bahan, lapisan lapis, sareng lebar - langsung nangtukeun kapasitas beban, daya tahan, sareng kasesuaian aplikasina. Ngartos faktor ieu penting pisan pikeun milih aisan anu pas pikeun operasi angkat anjeun.

 

Takeaways konci:

 

Bahan-bahan poliéster mangrupikeun pilihan anu paling serbaguna pikeun ngangkat tujuan umum

 

Langkung seueur plies = kapasitas anu langkung luhur- double-ply nawiskeun dua kali WLL single-ply kalayan rubak anu sami

 

Aturan lebar- kira 1 ton per 25 mm lebar webbing dina konfigurasi lempeng-angkat

 

Kode warna nyederhanakeun pilihan- EN 1492-1 kode warna ngajadikeun idéntifikasi kapasitas instan

 

Konfigurasi hitch mangaruhan WLL- sok konsultasi tabel kapasitas pikeun choke jeung karinjang hitches

 

Lishenflex  ngahasilkeun aisan datar poliéster pikeun standar EN 1492-1, sayogi dina konfigurasi single-ply, double-ply, sareng multi-ply, kalayan tanda kapasitas warna-warna sareng pilihan panon anu dikuatkeun. Produk kami sayogi dina lebar tina 25 mm dugi ka 300 mm kalayan WLL mimitian ti 1 ton dugi ka 10 ton.

 

Upami anjeun peryogi bantosan milih konstruksi aisan datar anu pas pikeun aplikasi angkat khusus anjeun-atanapi peryogi bantosan pikeun nangtoskeun lapis sareng lebar anu leres pikeun syarat beban anjeun-punten kirimkeun email ka sales@lishenflex.com , sareng tim téknis kami bakal nyayogikeun dukungan hiji-hiji.