Was bedeutet der Farbcode auf Hebegurten?

Ein Montagetrupp bereitet einen Aufzug vor. Der Vorgesetzte ruft: „Schnapp dir die gelbe Schlinge.“ Das Besatzungsmitglied weiß sofort: Das ist eine 3-Tonnen-Schlinge. Sie müssen nicht auf ein verblasstes Etikett blinzeln oder die Bewertung erraten.

Das ist die Kraft des Hebegurt- Farbcodesystem. Laut CERTEX Denmark folgt die Farbe einer Polyesterschlinge bestimmten Richtlinien, die in EN 1492-1 (Gurtbandschlingen) und EN 1492-2 (Rundschlingen) definiert sind und bestimmte Farben zuweisen, um die Arbeitslastgrenze schnell und einfach zu erkennen. SpanSet , das die Farbstandards erfunden hat, die heute weltweit für synthetische Hebegurte gelten, weist darauf hin, dass die Farben auf synthetischen Hebegurten nicht nur der optischen Unterscheidung dienen – jede Farbe entspricht einer bestimmten Gewichtskapazität.

Lishenflex stellt seit Jahrzehnten synthetische Hebegurte her und unsere Erfahrung zeigt, dass das Farbcodesystem eines der wirksamsten Sicherheitsinstrumente auf jeder Baustelle ist . Wenn jeder Rigger weiß, dass Lila 1 Tonne und Orange 10 Tonnen bedeutet, sinkt das Risiko einer Überlastung drastisch.

Der Farbcodestandard EN 1492

Die europäische Norm EN 1492 legt ein universelles Farbcodierungssystem für synthetische Hebebänder fest. Flache Hebebänder entsprechen der EN 1492-1 , Rundschlingen hingegen der EN 1492-2.

Gemäß den Standards ist die Beziehung zwischen Farbe und Tragfähigkeit wie folgt:

Quelle: EN 1492-1; EN 1492-2; CERTEX Dänemark

Mennens bestätigt, dass diese Normen jeder Arbeitslastgrenze eine bestimmte Farbe zuweisen, sodass die Hebekapazität einer Schlinge schnell und einfach ermittelt werden kann. Certex Poland fügt hinzu, dass europäische Normen den Hebegurten bestimmte Farben zuweisen, um ihre Tragfähigkeit einfach und schnell zu erkennen.

Der australische Standard AS 1353 verwendet das identische Farbcodierungssystem und sorgt so für Konsistenz auf dem europäischen und australischen Markt.

Aufschlüsselung des Farbcodes

Leichte Ladung: Lila bis Gelb

• Lila (1 Tonne) : Ideal für leichte Lasten in Lagerhäusern, im Einzelhandel und in der Leichtfertigung

• Grün (2 Tonnen) : Wird für kleine bis mittlere Bauprojekte und mittelgroße Maschinen verwendet

• Gelb (3 Tonnen) : Wird normalerweise für größere Bauprojekte und mäßiges Heben in schweren Industrieumgebungen verwendet

Mittlere Beladung: Grau bis Braun

• Grau (4 Tonnen) : Konzipiert für schwere Lasten im Großbau, im Bergbau oder in der Schifffahrt

• Rot (5 Tonnen) : Wird in der Stahlherstellung, im Brückenbau und bei anderen schweren Hebearbeiten verwendet

• Braun (6 Tonnen) : Wird für schwere Hebeaufgaben verwendet, gehört jedoch nicht zur ultraschweren Kategorie

Schwere Lasten: Blau bis Orange

• Blau (8 Tonnen) : Unverzichtbar für große Bau- und Infrastrukturprojekte

• Orange (10 Tonnen und mehr) : Wird für die schwersten Hebeaufgaben verwendet – Brückenkomponenten, Windkraftanlagen, schwere Maschinen

Jenseits der Farbe: Schwarze Streifen und Erkennungsmarken

Farbe ist der sichtbarste Indikator für WLL, aber nicht der einzige.

Schwarze Streifen – eine zusätzliche Markierung

Laut CERTEX Denmark gibt es eine andere Möglichkeit, die Tragfähigkeit anzugeben, die nicht in der Norm EN 1492 enthalten ist: die Anzahl der schwarzen Streifen im Gurtbandmaterial. Jeder durchgehende schwarze Streifen entspricht 1 Tonne WLL. Certex Poland bestätigt, dass schwarze Gurtbandstreifen, die häufig auf Hebegurten zu sehen sind, auch die Tragfähigkeit anzeigen, wobei jeder Streifen einer Tonne entspricht – eine nützliche Lösung, um die Identifizierung zu erleichtern.

Kritischer Hinweis : Anschlagmittel mit einer Tragfähigkeit von 12 Tonnen und mehr haben keine schwarzen Streifen.

Das Identifikationsetikett

Der zuverlässigste Weg, die Kapazität einer Schlinge zu überprüfen, ist das Identifikationsetikett. Laut CERTEX Deutschland muss auf Polyestergurten ein blaues Etikett mit den erforderlichen Kennzeichnungen aufgenäht sein. Das Etikett umfasst:

• Hersteller-ID

• Baujahr

• Material

• Effektive Arbeitslänge (EWL)

• Seriennummer

• Europäische Standardnummer

• Maximale Arbeitslastgrenze (WLL)

Certex Poland bestätigt, dass dieses blaue Etikett die Hersteller-ID, das Herstellungsjahr, das Material, die effektive Arbeitslänge (EWL), die Seriennummer, den europäischen Standard und die maximale WLL enthalten muss. Ein Teil dieses Etiketts mit doppelten Informationen ist als Referenz unter die Überlappung der Abdeckung genäht.

Warum Farbcodierung für die Sicherheit wichtig ist

Das Farbcodierungssystem existiert aus einem Grund: um eine Überlastung zu verhindern.

Laut SpanSet Australia ist es für die Aufrechterhaltung der Sicherheit auf Bau- und Industriestandorten von entscheidender Bedeutung, die Farbe und Kapazität von Hebebändern zu kennen. Die richtige Auswahl des richtigen Hebegurts sorgt dafür, dass Hebevorgänge sowohl effektiv als auch sicher sind.

Lishenflex bestätigen, dass Die Felddaten von die visuelle Identifizierung der Hebegurtkapazität eine der wirksamsten Methoden zur Vermeidung von Überlastungen ist . Wenn Ricker die Tragfähigkeit einer Schlinge anhand der Farbe sofort erkennen können, ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass sie eine zu kleine Schlinge zum Heben verwenden.

Wichtige Sicherheitspraktiken:

1. Kennen Sie den Farbcode – schulen Sie alle Rigger, die Beziehung zwischen Farbe und Tragfähigkeit zu erkennen

2. Verlassen Sie sich niemals nur auf die Farbe – überprüfen Sie immer das Erkennungsschild

3. Ersetzen Sie verblasste Tragetücher – UV-Schäden können die Farben verblassen lassen, was die Identifizierung erschwert

4. Überprüfen Sie das Etikett – stellen Sie sicher, dass das Etikett gemäß ASME B30.9 lesbar und intakt ist

Farbcode vs. Inspektionsfarbcode

Es ist wichtig, zwischen der WLL-Farbcodierung und der Prüffarbcodierung zu unterscheiden . Einige Branchen, beispielsweise der Energiesektor in Trinidad und Tobago, verwenden regelmäßige Farbcodierungen für die Inspektionszertifizierung.

Farbcodes für die Inspektion geben an, wann eine Schlinge zuletzt geprüft wurde und wann eine erneute Prüfung ansteht, und geben nicht die Tragfähigkeit an. Diese Farben ändern sich regelmäßig – zum Beispiel Lila-Violett für Juli–Dezember 2026, Gelb-Orange für Januar–Juni 2027.

Entscheidender Unterschied : Der WLL-Farbcode ist dauerhaft und zeigt die Kapazität an. Der Inspektionsfarbcode ist temporär und zeigt den Inspektionsstatus an.

Zusammenfassung und praktische Empfehlungen

Das Hebegurt- Farbcodesystem ist ein einfaches, aber unverzichtbares Sicherheitstool. Gemäß EN 1492-1 und EN 1492-2:

• Lila = 1 Tonne

• Grün = 2 Tonnen

• Gelb = 3 Tonnen

• Grau = 4 Tonnen

• Rot = 5 Tonnen

• Braun = 6 Tonnen

• Blau = 8 Tonnen

• Orange = 10 Tonnen und mehr

Wichtige Erkenntnisse:

1. Die Farbe zeigt die Tragfähigkeit an – verwenden Sie sie zur schnellen Kapazitätserkennung

2. Verlassen Sie sich niemals nur auf die Farbe – überprüfen Sie die vollständigen Spezifikationen auf dem Typenschild

3. Auf schwarze Streifen achten – jeder Streifen zeigt 1 Tonne an (in EN 1492 nicht erforderlich, aber hilfreich)

4. Ersetzen Sie verblasste Schlingen – UV-Schäden können die Farberkennung unzuverlässig machen

5. Unterscheiden Sie die WLL-Farbe von der Inspektionsfarbe – sie dienen unterschiedlichen Zwecken

Lishenflex stellt Polyester-Hebegurte gemäß den Normen EN 1492-1 und EN 1492-2 her, mit permanenten farbcodierten Tragfähigkeitsmarkierungen und blauen Kennzeichnungsschildern mit allen erforderlichen Informationen. Unsere Produkte sind in Kapazitäten von 1 bis 10 Tonnen und mehr erhältlich und verfügen über eine klare Farbcodierung zur sofortigen Identifizierung.

Wenn Sie Hilfe beim Verständnis der Farbcodierung für Ihren Hebegurtbestand benötigen oder Hilfe bei der Auswahl der richtigen Hebegurtkapazität für Ihre Hebevorgänge benötigen, senden Sie bitte eine E-Mail an sales@lishenflex.com , und unser technisches Team bietet persönlichen Support.