ஸ்லிங் ஆங்கிள் பிளாட் ஸ்லிங்கின் திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

ஒரு ரிக்கிங் குழு இரண்டு கால்களைப் பயன்படுத்தி 3-டன் இரும்புத் தகடுகளைத் தூக்குகிறது தட்டையான கவண் . ஒவ்வொரு ஸ்லிங் காலும் 2 டன் என மதிப்பிடப்படுகிறது. சுமை திறனுக்குள் நன்றாகத் தெரிகிறது-மொத்தம் 4 டன், இல்லையா? ஆனால் ஸ்லிங் கால்கள் 45° கோணத்தில் பரவியிருக்கும். மோசடி மேற்பார்வையாளருக்கு உண்மை தெரியும்: ஒவ்வொரு காலும் இப்போது 2.1 டன்களை சுமந்து செல்கிறது-அதன் மதிப்பிடப்பட்ட திறனை மீறுகிறது.

 

பெரும்பாலான மோசடி வல்லுநர்கள் ஒப்புக்கொள்ள விரும்புவதை விட இந்த காட்சி அடிக்கடி நிகழ்கிறது. பாதுகாப்பான தூக்கும் நடவடிக்கைகளில் ஸ்லிங் கோணம் மிகவும் முக்கியமான மற்றும் அடிக்கடி தவறாக புரிந்து கொள்ளப்படும் காரணிகளில் ஒன்றாகும்.

 

லிஷென்ஃப்ளெக்ஸ்  இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக செயற்கை பிளாட் ஸ்லிங்களை தயாரித்து வருகிறது, மேலும் ஸ்லிங் ஓவர்லோடிங் மற்றும் தோல்விக்கு கோண தவறான கணக்கீடு ஒரு முக்கிய காரணம் என்பதை எங்கள் கள அனுபவம் காட்டுகிறது. ஸ்லிங் கோணத்திற்கும் திறனுக்கும் இடையிலான உறவைப் புரிந்துகொள்வது ஒவ்வொரு ரிகர், மேற்பார்வையாளர் மற்றும் பாதுகாப்பு நிபுணருக்கும் அவசியம்.

 

 

ஏன் ஸ்லிங் ஆங்கிள் மேட்டர்ஸ்

ஒரு பிளாட் ஸ்லிங் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​முழு மதிப்பிடப்பட்ட திறன் கிடைக்கும்.  செங்குத்து, நேரான லிப்டில் இருப்பினும், ஸ்லிங் கால்கள் விரிந்திருப்பதால்-ஒரு கூடை ஹிட்ச்சில் அல்லது மல்டி-லெக் லிஃப்டில் இருந்தாலும்-ஒவ்வொரு காலிலும் பதற்றம் அதிகரிக்கிறது. ஸ்லிங் லெக் மற்றும் கிடைமட்ட (அல்லது கால்களுக்கு இடையே உள்ள பெரிய கோணம்) இடையே உள்ள சிறிய கோணம், அதிக பதற்றம்.

 

ஸ்லிங்கள் மீதான விக்கிபீடியாவின் நுழைவு,  ஒரு ஸ்லிங்கின் வேலை சுமை வரம்பு (WLL) ஸ்லிங்கில் குறிக்கப்பட்டு செங்குத்தாக உயர்த்தப்படும் என்று விளக்குகிறது. ஸ்லிங் ஒரு கோணத்தில் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​WLL குறைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஸ்லிங் கால்களுக்கு இடையே உள்ள கோணம் அதிகரிக்கும் போது மதிப்பிடப்பட்ட திறன் குறைகிறது.

 

EN 1492-1  தரநிலையானது பல்வேறு தடை கட்டமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் பிளாட் ஸ்லிங்களுக்கான திறன் குறைப்பு காரணிகளைக் குறிப்பிடுகிறது:

 

ஆதாரம்: EN 1492-1 பிளாட் வெப்பிங் ஸ்லிங் திறன் காரணிகள்

 

ASME B30.9  இதேபோன்ற வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது, ஸ்லிங்களை கோணங்களில் அல்லது பல-கால் உள்ளமைவுகளில் பயன்படுத்தும்போது மதிப்பிடப்பட்ட திறன்கள் குறைக்கப்பட வேண்டும். விக்கிப்பீடியாவின் 'புற ஊதா' பதிவின்படி, பாலியஸ்டர் போன்ற செயற்கை இழைகளும் காலப்போக்கில் UV சிதைவுக்கு ஆளாகின்றன, இது திறனை மேலும் குறைக்கலாம்-வெளியில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்லிங்க்களுக்கு கோணக் கணக்கீடுகள் மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும்.

 

ஸ்லிங் கோணத்தின் இயற்பியல்

ஸ்லிங் கோணத்திற்கும் பதற்றத்திற்கும் இடையிலான உறவு ஒரு எளிய சூத்திரத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது:

 

ஒரு காலுக்கு பதற்றம் = (சுமை எடை ÷ கால்களின் எண்ணிக்கை) × கோணக் காரணி

 

கோணக் காரணி இவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது: 1 ÷ sin(θ) —இங்கு θ என்பது ஸ்லிங் லெக் மற்றும் கிடைமட்ட விமானத்திற்கு இடையே உள்ள கோணம்.

 

ஆதாரம்: ASME B30.9 கோண காரணி கணக்கீடுகள்

 

அட்டவணை காட்டுகிறது, கோணம் குறையும் போது, ​​ஒவ்வொரு காலிலும் பதற்றம் வியத்தகு அளவில் அதிகரிக்கிறது. 30° இல், பதற்றம் ஒரு காலின் செங்குத்து சுமையை விட இரட்டிப்பாகும். 10° இல், இது செங்குத்து சுமையை விட கிட்டத்தட்ட ஆறு மடங்கு அதிகமாகும். அதாவது 30° இல் 2-டன் பிளாட் ஸ்லிங் 1 டன்-அதன் மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் பாதியை மட்டுமே பாதுகாப்பாக எடுத்துச் செல்ல முடியும்.

 

லிஷென்ஃப்ளெக்ஸின் ஆய்வக சோதனையானது, ஆழமற்ற கோணங்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்லிங்ஸ் சோக் பாயிண்ட் மற்றும் கண் இணைப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க அளவு அதிக அழுத்தத்தை அனுபவிக்கிறது, தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் தோல்வியின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

 

மல்டி-லெக் ஸ்லிங்ஸ் மற்றும் ஆங்கிள் காரணிகள்

மல்டி-லெக் ஸ்லிங்ஸை (2-லெக், 3-லெக் அல்லது 4-லெக்) பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒவ்வொரு காலுக்கும் கோணக் காரணி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். படி என்சைக்ளோபீடியா பிரிட்டானிக்காவின் எளிய இயந்திரங்களின் நுழைவு , ஒரு ஸ்லிங்கின் இயந்திர நன்மையானது லிஃப்ட்டின் வடிவவியலால் பாதிக்கப்படுகிறது-அகலமான கோணங்கள் பயனுள்ள தூக்கும் திறனைக் குறைக்கின்றன.

 

பல கால் தூக்கும் செயல்முறை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

 

1. கோணத்தை அளவிடவும் . ஒவ்வொரு ஸ்லிங் காலுக்கும் கிடைமட்டத்திற்கும் இடையிலான

 

2. கோணக் காரணியைத் தீர்மானிக்கவும் (1/sin θ). அட்டவணையில் இருந்து

 

3. ஒரு காலின் பதற்றத்தைக் கணக்கிடுக = (சுமை ÷ கால்களின் எண்ணிக்கை) × கோணக் காரணி.

 

4. ஒவ்வொரு காலின் பதற்றமும்  ஸ்லிங்கின் மதிப்பிடப்பட்ட WLL ஐ விட அதிகமாக இல்லை என்பதை சரிபார்க்கவும்.

 

பொதுவான கோணத் தவறுகள்

பிளாட் ஸ்லிங் ரிக்கிங்கில் மூன்று பொதுவான கோணம் தொடர்பான தவறுகள்:

 

1. மொத்த கொள்ளளவைக் கணக்கிடும் போது கண்ணுக்குத் தெரியாத கோணம்

 

கோண காரணிகளைப் பயன்படுத்தாமல் ஒவ்வொரு ஸ்லிங் லெக்கின் WLL களைச் சேர்ப்பது பொதுவான பிழை. எடுத்துக்காட்டாக, இரண்டு 2-டன் ஸ்லிங்கள் 45° இல் 4 டன் கொள்ளளவை வழங்காது—அவை 2.8 டன்களை மட்டுமே வழங்குகின்றன (2 × 2t × 0.7 கோண காரணி).

 

2. தவறான குறிப்புக் கோணத்தைப் பயன்படுத்துதல்

 

சில ரிகர்கள் ஸ்லிங் மற்றும் கிடைமட்ட இடையே உள்ள கோணத்தை விட ஸ்லிங் கால்களுக்கு இடையே உள்ள கோணத்தை அளவிடுகின்றன. கோண காரணி அட்டவணையானது கோணத்திலிருந்து கிடைமட்டத்திற்கு அடிப்படையாக உள்ளது. கால்களுக்கு இடையே உள்ள கோணம் கிடைமட்ட கோணத்தை விட இரு மடங்கு ஆகும்.

 

விரைவு குறிப்பு:

 

90° சேர்க்கப்பட்ட கோணம் = 45° முதல் கிடைமட்டமானது

 

120° சேர்க்கப்பட்ட கோணம் = 60° முதல் கிடைமட்டமானது

 

30° சேர்க்கப்பட்ட கோணம் = 15° முதல் கிடைமட்டமானது

 

3. பேஸ்கெட் ஹிட்ச்களில் திறன் குறைப்பைப் புறக்கணித்தல்

 

கூடை தடைகளில், இரண்டு கால்கள் சுமைகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, ஆனால் கோணம் இன்னும் பொருந்தும். 45° லெக் கோணம் கொண்ட ஒரு கூடை தடைக்கான திறன் காரணி 1.4-2.0 அல்ல. EN 1492-1 இல் உள்ள அட்டவணை சரியான காரணிகளை வழங்குகிறது.

 

ஆய்வு மற்றும் சரிபார்ப்பு

மதிப்பிடப்பட்ட பாதுகாப்பான ஸ்லிங் உபயோகம் குறித்த OSHA வழிகாட்டுதலின்படி,  திறனைத் தீர்மானிக்கும்போது, ​​சோக்கின் கோணம் மற்றும் ஸ்லிங் கால்களின் கோணம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். குறிப்பாக, சோக்கின் கோணம் 120 டிகிரி அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருந்தால், சோக் ஹிட்ச்சில் ஸ்லிங்கிற்கான மதிப்பிடப்பட்ட சுமை பொருந்தும். 120 டிகிரிக்கும் குறைவான சோக்கின் கோணங்களுக்கு, மதிப்பிடப்பட்ட சுமை குறைக்கப்பட வேண்டும்.

 

க்கு ASME B30.9 , திறன் கணக்கீடுகள் ஒவ்வொரு லிஃப்டிற்கும் முன் தகுதியான நபரால் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். கோணங்களில் பாதுகாப்பான சுமைகளை கணக்கிடுவதற்கு WLL தேவைப்படுவதால், ஸ்லிங் குறிச்சொற்கள் தெளிவாக உள்ளன என்பதை அடிக்கடி ஆய்வுகள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

 

ASME B30.9 இன் கீழ் அகற்றும் முக்கிய அளவுகோல்கள் கோணத் திறனைப் பாதிக்கலாம்:

 

காணாமல் போன அல்லது புரிந்துகொள்ள முடியாத அடையாளக் குறி - WLL இல்லாமல், கோணக் கணக்கீடுகளைச் செய்ய முடியாது

 

புற ஊதா சேதத்தின் சான்று (மங்கல், விறைப்பு) - கோண காரணிகளுக்கு அப்பால் திறனைக் குறைக்கிறது

 

பயனுள்ள அகலத்தை குறைக்கும் காணக்கூடிய சேதம் - மீதமுள்ள திறனை பாதிக்கிறது

 

சுருக்கம் மற்றும் நடைமுறை பரிந்துரைகள்

ஸ்லிங் கோணம் என்பது பிளாட் ஸ்லிங் திறனை பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாகும். ஒரு ஸ்லிங்கின் மதிப்பிடப்பட்ட WLL ஒரு செங்குத்து லிப்ட் அடிப்படையிலானது, மேலும் கோணங்களில் பயன்படுத்தும் போது திறன் குறைக்கப்பட வேண்டும்.

 

முக்கிய எடுப்புகள்:

 

1. கோண காரணிகளைப் பயன்படுத்தாமல் மொத்த WLL களை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம் - கோணம் குறையும்போது பதற்றம் அதிகரிக்கிறது

 

2. கிடைமட்ட கோணத்தை அளவிடவும், கால்களுக்கு இடையே உள்ள கோணத்தை அல்ல

 

3. திறன் அட்டவணைகளைப் பார்க்கவும் கூடை, சோக் மற்றும் பல கால் உள்ளமைவுகளுக்கான

 

4. ஸ்லிங் குறிச்சொற்களை ஆய்வு செய்யவும் -அது இல்லாமல், கோணக் கணக்கீடுகளை சரிபார்க்க முடியாது WLL தெளிவாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய

 

5. சுற்றுச்சூழல் காரணிகளைக் கவனியுங்கள் - புற ஊதா மற்றும் வெப்பம் கோண காரணிகளுக்கு அப்பால் திறனைக் குறைக்கும்

 

Lishenflex உற்பத்தி செய்கிறது.  EN 1492-1 மற்றும் ASME B30.9 தரநிலைகளுக்கு இணங்க, தெளிவான வண்ண-குறியிடப்பட்ட திறன் அடையாளங்களுடன் பாலியஸ்டர் பிளாட் ஸ்லிங்களை உங்கள் குழு பாதுகாப்பான சுமைகளைச் சரியாகக் கணக்கிட முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, கோணக் காரணி குறிப்புப் பொருட்கள் மற்றும் ஆன்-சைட் பயிற்சியை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

 

உங்கள் குறிப்பிட்ட லிப்ட் வடிவவியலுக்கான பாதுகாப்பான வேலைச் சுமைகளைக் கணக்கிட உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் அல்லது உங்கள் தற்போதைய ஸ்லிங்கள் கோண லிஃப்ட்களுக்குப் பொருத்தமானதா என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவி தேவைப்பட்டால் - தயவுசெய்து மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் sales@lishenflex.com , மற்றும் எங்கள் தொழில்நுட்ப குழு ஒருவருக்கு ஒருவர் ஆதரவை வழங்கும்.