Lishenflex मध्ये आपले स्वागत आहे

ई-मेल

आम्हाला कॉल करा

+८६ १३७ ७५७० ७९१९

WhatsApp

Please Choose Your Language
स्लिंग अँगलचा फ्लॅट स्लिंगच्या क्षमतेवर कसा परिणाम होतो?
घर » ब्लॉग » कंपनी बातम्या » स्लिंग अँगलचा फ्लॅट स्लिंगच्या क्षमतेवर कसा परिणाम होतो?

स्लिंग अँगलचा फ्लॅट स्लिंगच्या क्षमतेवर कसा परिणाम होतो?

दृश्ये: 0     लेखक: साइट संपादक प्रकाशन वेळ: 2026-08-05 मूळ: साइट

चौकशी करा

फेसबुक शेअरिंग बटण
twitter शेअरिंग बटण
लाइन शेअरिंग बटण
wechat शेअरिंग बटण
लिंक्डइन शेअरिंग बटण
Pinterest शेअरिंग बटण
whatsapp शेअरिंग बटण
हे शेअरिंग बटण शेअर करा

एक हेराफेरी करणारा संघ दोन पायांचा वापर करून 3-टन स्टीलची प्लेट उचलत आहे सपाट गोफण प्रत्येक स्लिंग लेगला 2 टन रेट केले जाते. भार क्षमतेच्या आत चांगला दिसतो - एकूण 4 टन, बरोबर? पण गोफणीचे पाय ४५° कोनात पसरलेले असतात. हेराफेरी करणाऱ्या पर्यवेक्षकाला सत्य माहित आहे: प्रत्येक पाय आता 2.1 टन वाहून नेत आहे—त्याच्या रेट केलेल्या क्षमतेपेक्षा जास्त.

 

फ्लॅट sling1.png

बहुतेक हेराफेरी करणारे व्यावसायिक कबूल करतात त्यापेक्षा ही परिस्थिती अधिक वेळा उद्भवते. स्लिंग एंगल हे सुरक्षित उचलण्याच्या ऑपरेशन्समधील सर्वात गंभीर आणि वारंवार गैरसमज असलेल्या घटकांपैकी एक आहे.

 

Lishenflex  दोन दशकांहून अधिक काळ सिंथेटिक फ्लॅट स्लिंग्ज तयार करत आहे आणि आमचा फील्ड अनुभव दर्शवतो की कोन चुकीची गणना हे स्लिंग ओव्हरलोडिंग आणि अपयशाचे प्रमुख कारण आहे. स्लिंग अँगल आणि क्षमता यांच्यातील संबंध समजून घेणे प्रत्येक रिगर, पर्यवेक्षक आणि सुरक्षा व्यावसायिकांसाठी आवश्यक आहे.

 

 

गोफण कोन महत्त्वाचे का

जेव्हा उभ्या, सरळ लिफ्टमध्ये सपाट गोफण  वापरला जातो तेव्हा पूर्ण रेटेड क्षमता उपलब्ध असते. तथापि, गोफणीचे पाय जसे वेगळे पसरले जातात - मग ते बास्केट हिच असो किंवा मल्टी-लेग लिफ्ट - प्रत्येक पायातील ताण वाढतो. स्लिंग लेग आणि क्षैतिज (किंवा पायांमधील कोन जितका मोठा) मधील कोन जितका लहान असेल तितका ताण जास्त असेल.

 

स्लिंगवरील विकिपीडियाची नोंद  स्पष्ट करते की स्लिंगची वर्किंग लोड लिमिट (डब्ल्यूएलएल) स्लिंगवर चिन्हांकित केली जाते आणि ती उभी लिफ्ट गृहीत धरते. जेव्हा स्लिंग एका कोनात वापरला जातो, तेव्हा WLL कमी करणे आवश्यक आहे, आणि स्लिंगच्या पायांमधील कोन वाढल्यामुळे रेटेड क्षमता कमी होते.

 

EN 1492-1  मानक वेगवेगळ्या हिच कॉन्फिगरेशनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या फ्लॅट स्लिंगसाठी क्षमता कमी करणारे घटक निर्दिष्ट करते:

 

हिच कॉन्फिगरेशन

क्षमता घटक

उदाहरण: 2t Sling WLL

अनुलंब/सरळ

1.00

२.०० टी

चोक हिच

0.80

1.60 टी

बास्केट (0°–45° लेग कोन)

1.40

2.80 टी

बास्केट (45°–60° लेग कोन)

1.00

२.०० टी

स्रोत: EN 1492-1 फ्लॅट वेबिंग स्लिंग क्षमता घटक

 

ASME B30.9  समान मार्गदर्शन प्रदान करते, जेव्हा स्लिंग्स कोनांवर किंवा मल्टी-लेग कॉन्फिगरेशनमध्ये वापरले जातात तेव्हा रेट केलेली क्षमता कमी करणे आवश्यक असते. विकिपीडियाच्या 'अल्ट्राव्हायोलेट' एंट्रीनुसार, पॉलिस्टरसारखे सिंथेटिक तंतू देखील कालांतराने अतिनील ऱ्हासास संवेदनाक्षम असतात, ज्यामुळे क्षमता आणखी कमी होऊ शकते-बाहेर वापरल्या जाणाऱ्या स्लिंगसाठी कोन गणना आणखी गंभीर बनवते.

 

स्लिंग अँगलचे भौतिकशास्त्र

स्लिंग एंगल आणि तणाव यांच्यातील संबंध एका साध्या सूत्राद्वारे नियंत्रित केले जातात:

 

प्रति पाय ताण = (लोड वजन ÷ पायांची संख्या) × कोन घटक

 

कोन घटकाची गणना याप्रमाणे केली जाते: 1 ÷ sin(θ) — जिथे θ हा स्लिंग लेग आणि क्षैतिज समतल दरम्यानचा कोन आहे.

 

कोन ते क्षैतिज (θ)

कोन घटक (1/sin θ)

2-टन लोड, 2 पायांसाठी प्रति पाय ताण

90° (उभ्या)

1.00

1.00 टी

75°

1.04

1.04 टी

६०°

1.16

1.16 टी

४५°

1.41

1.41 टी

30°

2.00

२.०० टी

१५°

3.86

३.८६ टी

10°

5.76

५.७६ टी

स्रोत: ASME B30.9 कोन घटक गणना

 

सारणी दर्शविल्याप्रमाणे, कोन कमी झाल्यामुळे, प्रत्येक पायातील तणाव नाटकीयपणे वाढतो. 30° वर, ताण प्रति पाय उभ्या लोडच्या दुप्पट आहे. 10° वर, ते उभ्या भाराच्या जवळपास सहा पट आहे. याचा अर्थ 30° वर 2-टन सपाट गोफण फक्त 1 टन सुरक्षितपणे वाहून नेऊ शकते—त्याच्या रेट केलेल्या क्षमतेच्या अर्ध्या.

 

लिशेनफ्लेक्सच्या प्रयोगशाळेतील चाचणीने पुष्टी केली आहे की उथळ कोनांवर वापरल्या जाणाऱ्या स्लिंग्सना चोक पॉईंट आणि डोळ्यांच्या संलग्नकांवर लक्षणीय ताण येतो, ज्यामुळे पोशाख वाढतो आणि अपयशाचा धोका वाढतो.

 

मल्टी-लेग स्लिंग्ज आणि कोन घटक

मल्टी-लेग स्लिंग्ज (2-लेग, 3-लेग, किंवा 4-लेग) वापरताना, प्रत्येक पायावर कोन घटक लागू करणे आवश्यक आहे. , एन्सायक्लोपीडिया ब्रिटानिकाच्या साध्या मशीन्सवरील नोंदीनुसार लिफ्टच्या भूमितीवर स्लिंगचा यांत्रिक फायदा प्रभावित होतो—विस्तृत कोन प्रभावी उचलण्याची क्षमता कमी करतात.

 

मल्टी-लेग लिफ्टसाठी शिफारस केलेली प्रक्रिया:

 

1. कोन मोजा . प्रत्येक स्लिंग लेग आणि क्षैतिज दरम्यानचा

 

2. कोन घटक निश्चित करा (1/sin θ). तक्त्यावरून

 

3. प्रति पाय ताणाची गणना करा = (लोड ÷ पायांची संख्या) × कोन घटक.

 

4. प्रत्येक पायाचा ताण  स्लिंगच्या रेट केलेल्या WLL पेक्षा जास्त नाही याची पडताळणी करा.

 

फ्लॅट sling.png ची वास्तविक वापर साइट

सामान्य कोन चुका

फ्लॅट स्लिंग रिगिंगमध्ये तीन सर्वात सामान्य कोन-संबंधित चुका आहेत:

 

1. एकूण क्षमतेची गणना करताना कोनाकडे दुर्लक्ष करणे

 

कोन घटक लागू न करता प्रत्येक स्लिंग लेगचे WLL जोडणे ही एक सामान्य त्रुटी आहे. उदाहरणार्थ, दोन 2-टन स्लिंग 45° वर 4 टन क्षमता प्रदान करत नाहीत—ते फक्त 2.8 टन (2 × 2t × 0.7 कोन घटक) प्रदान करतात.

 

2. चुकीचा संदर्भ कोन वापरणे

 

काही रिगर्स स्लिंग आणि क्षैतिज यांच्यातील कोनाऐवजी स्लिंग पायांमधील कोन मोजतात. कोन घटक सारणी क्षैतिज कोनावर आधारित आहे. पायांमधील अंतर्भूत कोन क्षैतिज कोनाच्या दुप्पट आहे.

 

द्रुत संदर्भ:

 

90° समाविष्ट कोन = 45° ते क्षैतिज

 

120° समाविष्ट कोन = 60° ते क्षैतिज

 

30° समाविष्ट कोन = 15° ते क्षैतिज

 

3. बास्केट हिचमध्ये क्षमता कमी करण्याकडे दुर्लक्ष करणे

 

बास्केट हिचमध्ये, दोन पाय भार सामायिक करतात, परंतु कोन अजूनही लागू होतो. 45° लेग अँगल असलेल्या बास्केट हिचसाठी क्षमता घटक 1.4 आहे—2.0 नाही. EN 1492-1 मधील सारणी योग्य घटक प्रदान करते.

 

तपासणी आणि पडताळणी

रेट सुरक्षित गोफण वापरावरील OSHA मार्गदर्शनासाठी  केलेली क्षमता निर्धारित करताना चोकचा कोन आणि स्लिंग पायांचा कोन विचारात घेणे आवश्यक आहे. विशेषत:, चोक हिचमधील स्लिंगसाठी रेट केलेले लोड लागू होते, जर चोकचा कोन 120 अंश किंवा त्याहून अधिक असेल. 120 अंशांपेक्षा कमी चोकच्या कोनांसाठी, रेटेड लोड कमी करणे आवश्यक आहे.

 

नुसार ASME B30.9 , क्षमता गणना प्रत्येक लिफ्टपूर्वी पात्र व्यक्तीद्वारे सत्यापित करणे आवश्यक आहे. वारंवार तपासण्यांनी स्लिंग टॅग सुवाच्य आहेत याची पडताळणी केली पाहिजे, कारण कोनांवर सुरक्षित भारांची गणना करण्यासाठी WLL आवश्यक आहे.

 

ASME B30.9 अंतर्गत मुख्य काढण्याचे निकष जे कोन क्षमतेवर परिणाम करू शकतात:

 

गहाळ किंवा अयोग्य ओळख टॅग—WLL शिवाय, कोन गणना करता येत नाही

 

अतिनील हानीचा पुरावा (लुप्त होणे, कडकपणा) - कोन घटकांच्या पलीकडे क्षमता कमी करते

 

दृश्यमान नुकसान जे प्रभावी रुंदी कमी करते—उर्वरित क्षमतेवर परिणाम करते

 

सारांश आणि व्यावहारिक शिफारसी

स्लिंग अँगल हा फ्लॅट स्लिंग क्षमतेवर परिणाम करणारा सर्वात गंभीर घटक आहे. स्लिंगचे रेट केलेले WLL हे उभ्या लिफ्टवर आधारित असते आणि कोनात वापरल्यास क्षमता कमी करणे आवश्यक असते.

 

महत्त्वाचे उपाय:

 

1. कोन घटक लागू न करता एकूण डब्ल्यूएलएल कधीही वापरू नका — कोन कमी झाल्यामुळे तणाव वाढतो

 

2. क्षैतिज कोन मोजा, ​​पायांमधील कोन नाही

 

3. क्षमता सारण्यांचा संदर्भ घ्या बास्केट, चोक आणि मल्टी-लेग कॉन्फिगरेशनसाठी

 

4. WLL सुवाच्य आहे याची खात्री करण्यासाठी स्लिंग टॅगची तपासणी करा  —त्याशिवाय, कोन गणना सत्यापित केली जाऊ शकत नाही

 

5. पर्यावरणीय घटकांचा विचार करा — UV आणि उष्णता कोन घटकांच्या पलीकडे क्षमता कमी करू शकतात

 

Lishenflex  EN 1492-1 आणि ASME B30.9 मानकांशी सुसंगत, स्पष्ट रंग-कोडेड क्षमतेच्या खुणा असलेल्या पॉलिस्टर फ्लॅट स्लिंग्ज तयार करते. तुमची टीम सुरक्षित भारांची अचूक गणना करू शकते हे सुनिश्चित करण्यासाठी आम्ही कोन घटक संदर्भ साहित्य आणि साइटवर प्रशिक्षण प्रदान करतो.

 

Lishenflex9.jpg

तुम्हाला तुमच्या विशिष्ट लिफ्ट भूमितीसाठी सुरक्षित वर्किंग लोड्सची गणना करण्यासाठी मदत हवी असल्यास-किंवा तुमचे सध्याचे स्लिंग्स कोन असलेल्या लिफ्टसाठी योग्य आहेत की नाही हे ठरवण्यासाठी मदत हवी असल्यास-कृपया ईमेल पाठवा sales@lishenflex.com , आणि आमची तांत्रिक टीम एकाहून एक सपोर्ट देईल.

चौकशी करा
आमच्या वृत्तपत्रासाठी साइन अप करा

आमच्याशी संपर्क साधा

नं. 58, झेंकियांग रोड, पोर्ट, गाओगांग जिल्हा, ताईझोउ शहर, जिआंगसू प्रांत
 : +86- 13775707919
कॉपीराइट © 2025 LishenFlex. सर्व हक्क राखीव