Грузоподъемность круглого стропа: от 0,5 до 500 тонн – технический обзор

Такелажной бригаде необходимо поднять 2-тонный электродвигатель на производственном предприятии. Строительной бригаде необходимо установить 20-тонную бетонную балку. Морской инжиниринговой фирме необходимо обработать 200-тонный подводный модуль. В каждом случае подъемное решение включает в себя круглый ремень , но диапазон грузоподъемности огромен.

Как один тип подъемного стропа может охватывать такой огромный диапазон — от 0,5 тонны до 500 тонн ? Ответ заключается в сочетании материаловедения, методологии строительства и соблюдения международных стандартов.

Lishenflex уже несколько десятилетий производит синтетические круглые стропы, и наш опыт показывает, что понимание грузоподъемности имеет основополагающее значение для безопасного и эффективного подъема. В этом обзоре мы разберем технические факторы, определяющие грузоподъемность круглого стропа, роль коэффициентов безопасности и коэффициенты грузоподъемности, которые применяются в различных конфигурациях сцепки.

1. Что определяет грузоподъемность круглого стропа?

Грузоподъемность круглого стропа не является чем-то произвольным — это результат совместной работы нескольких инженерно-технических факторов.

1.1 Несущий сердечник

В основе каждого круглого стропа лежит несущая сердцевина — непрерывная петля из высокопрочной синтетической пряжи, обычно полиэстера (PES) или полиамида (PA). Количество нитей, их толщина и расположение определяют стропа разрывную прочность и, следовательно, его предельную рабочую нагрузку (WLL). .

Согласно EN 1492-2 , европейскому стандарту для круглых строп из искусственных волокон, сердечник защищен двухслойным рукавом , который не несет нагрузки, но обеспечивает защиту от механических повреждений, УФ-излучения и истирания. На рукаве также имеется цветовая маркировка и идентификационная этикетка.

1.2 Фактор безопасности: 7:1

Связь между прочностью на разрыв и WLL определяется коэффициентом запаса прочности . Согласно EN 1492-2 , круглые стропы должны иметь коэффициент запаса прочности 7:1 . Это означает:

• Строп с максимальной грузоподъемностью 1 тонна имеет минимальную разрывную нагрузку 7 тонн.

• Строп с максимальной грузоподъемностью 10 тонн имеет минимальную разрывную нагрузку 70 тонн.

• Строп с максимальной грузоподъемностью 100 тонн имеет минимальную разрывную нагрузку 700 тонн.

Этот коэффициент 7:1 обеспечивает критический запас прочности в реальных условиях — ударных нагрузках, износе, ухудшении состояния окружающей среды и других непредсказуемых факторах, которые со временем могут снизить прочность стропа.

1.3 Цветовая маркировка и идентификация емкости

EN 1492-2 требует использования системы цветовой маркировки круглых строп, позволяющей быстро определять грузоподъемность на рабочей площадке. Стандартное соотношение цвет-WLL:

Источник: стандарт цветового кодирования EN 1492-2.

Для более высокой грузоподъемности, превышающей 10 тонн, цветовой код продолжается дополнительными цветами и маркировкой, часто с указанием WLL, напечатанной непосредственно на этикетке.

2. Спектр грузоподъемности: от 0,5 тонн до 500 тонн.

Круглые стропы производятся в широком диапазоне мощностей, каждый из которых предназначен для конкретного применения.

2.1 Легкая грузоподъемность: от 0,5 до 5 тонн.

В нижней части спектра круглые стропы от 0,5 до 5 тонн используются в:

• Складские и логистические операции — подъем поддонов, ящиков и упакованных товаров.

• Легкое производство — движущиеся компоненты, узлы и готовая продукция.

• Монтаж систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха — размещение оборудования и тяжелых компонентов.

• Техническое обслуживание и ремонт — подъемные двигатели, насосы и детали машин.

Эти стропы обычно легкие, очень гибкие и с ними легко обращаться. Они доступны в небольших диаметрах и короткой длине, с цветовым кодом от фиолетового (1 тонна) до красного (5 тонн).

2.2 Средняя грузоподъемность: от 5 до 50 тонн.

Круглые стропы средней грузоподъемности (от 5 до 50 тонн) являются «рабочими лошадками»:

• Строительство — подъем стальных балок, бетонных панелей и сборных конструкций.

• Тяжелое производство — обработка крупных отливок, поковок и обработанных деталей.

• Судостроение и ремонт — размещение корпусных секций, двигателей и оборудования.

• Инфраструктурные проекты — мосты, туннели и крупномасштабное гражданское строительство.

Эти стропы доступны в больших диаметрах с двухслойными рукавами для повышенной защиты. Цветовые коды варьируются от красного (5 тонн) до коричневого (6 тонн), синего (8 тонн) и оранжевого (10 тонн и выше).

2.3 Тяжелая грузоподъемность: от 50 до 500 тонн.

На самом высоком конце спектра круглые стропы от 50 до 500 тонн используются в:

• Морская и морская техника — подъем подводных модулей, платформ и тяжелого оборудования.

• Производство электроэнергии — работа с турбинами, генераторами и трансформаторами.

• Тяжелое промышленное строительство — возведение крупных стальных конструкций и сосудов под давлением.

• Операции на верфи - подъем целых секций корабля и тяжелой техники.

Эти стропы изготовлены из нескольких основных нитей, имеют прочные рукава и имеют нестандартную конфигурацию. Они часто производятся на заказ, проходят строгие испытания и сертификацию.

Лабораторные данные Lishenflex показывают, что взаимосвязь между количеством основных нитей и производительностью следует предсказуемой кривой: производительность увеличивается линейно с количеством несущих нитей, а втулка обеспечивает постоянную защиту во всех диапазонах производительности.

3. Факторы грузоподъемности: как конфигурация сцепки влияет на нагрузку

Маркировка WLL на круглом стропе предполагает вертикальный прямой подъем . При использовании стропа в других конфигурациях эффективная грузоподъемность снижается.

3.1 Факторы конфигурации сцепки

Согласно EN 1492-2 применяются следующие коэффициенты производительности:

Источник: коэффициенты мощности EN 1492-2.

3.2 Угловые коэффициенты для многоветвевых стропов

Для многоветвевых строп угол между опорами стропы и горизонтом влияет на натяжение каждой опоры. Чем меньше угол, тем выше напряжение.

Источник: расчет углового коэффициента ASME B30.9.

4. Стандарты и тестирование

Круглые стропы регулируются несколькими международными стандартами, которые определяют требования к грузоподъемности, безопасности и испытаниям.

4.1 ЭН 1492-2

EN 1492-2 — европейский стандарт для круглых строп из искусственных волокон. Он указывает:

• Требования к материалам (полиэстер, полиамид, полипропилен)

• Коэффициент безопасности 7:1

• Требования к цветовому кодированию и маркировке

• Процедуры тестирования и сертификации

4.2 АС 4497:2018

AS 4497:2018 — австралийский стандарт на круглые стропы из синтетического волокна. Он определяет коэффициент запаса прочности 7:1 для круглых строп из полиэстера и содержит подробные требования к критериям проверки, испытаний и вывода из эксплуатации.

4.3 Тестирование и сертификация

круглые стропы подвергаются испытательной нагрузке, в два раза превышающей допустимую предельную нагрузку , в соответствии с EN 1492-2 и AS 4497:2018. Перед вводом в эксплуатацию Это испытание на пробную нагрузку проверяет целостность стропа и гарантирует, что он может безопасно выдерживать свою номинальную грузоподъемность.

Круглые стропы большой грузоподъемности (50 тонн и выше) часто подвергаются разрушающим испытаниям для проверки коэффициента запаса прочности 7:1. Эти испытания подтверждают, что прочность стропа на разрыв соответствует требуемому минимуму или превышает его.

5. Резюме и практические рекомендации

Грузоподъемность круглых строп охватывает огромный диапазон — от 0,5 тонны до 500 тонн — благодаря гибкости конструкции из синтетического волокна и запасу прочности, обеспечиваемому коэффициентом 7:1. Понимание того, как определяется грузоподъемность, как конфигурации сцепки влияют на пределы нагрузки и какие стандарты применяются, имеет важное значение для безопасных подъемных операций.

Ключевые выводы:

1. Производительность определяется количеством основной пряжи и конструкцией : чем больше нитей, тем выше WLL.

2. Коэффициент запаса прочности 7:1 обеспечивает критический запас — строп весом 1 тонну имеет разрывное усилие 7 тонн.

3. Цветовые коды позволяют быстро идентифицировать — от фиолетового (1t) до оранжевого (10t+).

4. Конфигурация сцепки влияет на грузоподъемность : дроссельные сцепки снижают полную грузоподъемность на 20 %, а корзинчатые сцепки увеличивают ее.

5. Стандарты обеспечивают качество и безопасность — EN 1492-2 и AS 4497:2018 определяют требования.

6. Контрольные испытания подтверждают целостность — перед эксплуатацией стропы подвергаются пробной нагрузке в 2 раза больше их максимальной максимальной нагрузки.

Lishenflex производит круглые стропы из полиэстера в соответствии со стандартами EN 1492-2 и AS 4497:2018, доступны грузоподъемностью от 0,5 тонн до 500 тонн, с цветовой маркировкой грузоподъемности и коэффициентом безопасности 7:1. Наша продукция прошла испытания и сертифицирована на надежную работу во всех подъемных системах.

Если вам нужна помощь в выборе подходящей грузоподъемности круглого стропа для вашей подъемной операции или вам нужна помощь в понимании коэффициентов грузоподъемности для вашей конкретной конфигурации сцепки, отправьте электронное письмо по адресу sales@lishenflex.com , и наша техническая команда предоставит индивидуальную поддержку.