ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງສາຍສະລິງຮອບ: ຈາກ 0.5 ໂຕນຫາ 500 ໂຕນ - ສະພາບລວມດ້ານວິຊາການ

ທີມງານຂຸດເຈາະຕ້ອງຍົກເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ 2 ໂຕນຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດ. ພະນັກງານກໍ່ສ້າງຈໍາເປັນຕ້ອງຕັ້ງ beam ສີມັງ 20 ໂຕນ. ບໍ​ລິ​ສັດ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ນອກ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຈັດ​ການ​ລະ​ດັບ 200 ໂຕນ subsea​. ໃນແຕ່ລະກໍລະນີ, ການແກ້ໄຂການຍົກປະກອບດ້ວຍ a sling ຮອບ — ແຕ່​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ແມ່ນ​ກວ້າງ​ຂວາງ​.

ເຊືອກຍົກປະເພດດຽວສາມາດປົກຄຸມລະດັບອັນມະຫາສານໄດ້ແນວໃດ—ຈາກ 0.5 ໂຕນຫາ 500 ໂຕນ ? ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນການປະສົມປະສານຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ວິທີການກໍ່ສ້າງ, ແລະຍຶດຫມັ້ນກັບມາດຕະຖານສາກົນ.

Lishenflex ໄດ້ຜະລິດສາຍເຊືອກຮອບສັງເຄາະມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ແລະປະສົບການຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມເຂົ້າໃຈ ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບການຍົກທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ໃນພາບລວມນີ້, ພວກເຮົາແຍກປັດໃຈດ້ານວິຊາການທີ່ກໍານົດວ່າ sling ຮອບສາມາດຍົກໄດ້ຫຼາຍປານໃດ, ບົດບາດຂອງປັດໃຈຄວາມປອດໄພ, ແລະປັດໃຈຄວາມອາດສາມາດທີ່ນໍາໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າ hitch ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

1. ແມ່ນຫຍັງກໍານົດຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ Sling ຮອບ?

ຄວາມອາດສາມາດຂອງສາຍເຊືອກຮອບບໍ່ແມ່ນຄວາມມັກ - ມັນແມ່ນຜົນມາຈາກປັດໃຈວິສະວະກໍາຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.

1.1 ແກນ Load-Bearing

ຫົວໃຈຂອງສາຍເຊືອກທຸກຮອບແມ່ນ ຫຼັກທີ່ຮັບມື - ເປັນສາຍເຊືອກທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນດ້າຍສັງເຄາະທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ polyester (PES) ຫຼື polyamide (PA). ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ດ້າຍ​, ຄວາມ​ຫນາ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​, ແລະ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​ກໍາ​ນົດ ​ຂອງ sling ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ ແລະ​, ສະ​ນັ້ນ​, ຂອບ​ເຂດ​ຈໍາ​ກັດ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ຕົນ (WLL​) .

ອີງຕາມ EN 1492-2 , ມາດຕະຖານເອີຣົບສໍາລັບສາຍເຊືອກຮອບທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ເຮັດໂດຍຜູ້ຊາຍ, ຫຼັກໄດ້ຖືກປົກປ້ອງດ້ວຍ ແຂນສອງຊັ້ນ ທີ່ບໍ່ຮັບການໂຫຼດແຕ່ສະຫນອງການປົກປ້ອງຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ລັງສີ UV, ແລະການຂັດ. ແຂນເສື້ອຍັງເອົາລະຫັດສີແລະປ້າຍກໍານົດຕົວຕົນ.

1.2 ອັດຕະປື : 7:1

ຄວາມ​ສໍາ​ພັນ​ລະ​ຫວ່າງ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ breaking ແລະ WLL ແມ່ນ​ກໍາ​ນົດ​ໂດຍ ​ປັດ​ໄຈ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ​. ຕາມ EN 1492-2 , ສາຍເຊືອກຮອບຕ້ອງມີ ປັດໃຈຄວາມປອດໄພຂອງ 7: 1 . ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ:

• ສາຍສະລິງທີ່ມີ WLL 1 ໂຕນ ມີນໍ້າໜັກຕໍ່າສຸດ 7 ໂຕນ

• ສາຍສະລິງທີ່ມີ WLL 10 ໂຕນ ມີນໍ້າໜັກຕໍ່າສຸດ 70 ໂຕນ

• ສາຍສະລິງທີ່ມີ WLL 100 ໂຕນ ມີນໍ້າໜັກຕໍ່າສຸດ 700 ໂຕນ

ປັດໄຈ 7: 1 ນີ້ສະຫນອງຂອບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບສະພາບທີ່ແທ້ຈິງ - ການໂຫຼດຂອງຊ໊ອກ, ການສວມໃສ່, ການເຊື່ອມໂຊມຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະປັດໃຈທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ອື່ນໆທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສາຍເຊືອກຕາມເວລາ.

1.3 ລະຫັດສີ ແລະການກໍານົດຄວາມອາດສາມາດ

EN 1492-2 ບັງຄັບໃຊ້ລະບົບລະຫັດສີສໍາລັບສາຍຮອບ, ຊ່ວຍໃຫ້ການກໍານົດຄວາມສາມາດໄວຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກ. ມາດຕະຖານຄວາມສຳພັນສີ-WLL ແມ່ນ:

ທີ່ມາ: ມາດຕະຖານລະຫັດສີ EN 1492-2

ສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດທີ່ສູງກວ່າ 10 ໂຕນ, ລະຫັດສີສືບຕໍ່ມີສີເພີ່ມເຕີມແລະເຄື່ອງຫມາຍ, ມັກຈະມີ WLL ພິມໂດຍກົງໃສ່ປ້າຍຊື່.

2. ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ: ຈາກ 0.5 ໂຕນຫາ 500 ໂຕນ

slings ມົນແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄວາມສາມາດ, ແຕ່ລະອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ.

2.1 ຄວາມອາດສາມາດແສງສະຫວ່າງ: 0.5 ຫາ 5 ໂຕນ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງ spectrum, slings ຮອບຈາກ 0.5 ຫາ 5 ໂຕນ ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ:

• ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ສາງ​ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ — ຍົກ​ພາ​ເລດ​, crate​, ແລະ​ສິນ​ຄ້າ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່

• ການ​ຜະ​ລິດ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ — ອົງ​ປະ​ກອບ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​, ການ​ປະ​ກອບ​ຍ່ອຍ​, ແລະ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ

• HVAC ແລະ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໄຟ​ຟ້າ — ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ແລະ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຫນັກ

• ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ — ຍົກ​ມໍ​ເຕີ​, ຈັກ​ສູບ​ນ​້​, ແລະ​ສ່ວນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

ສາຍເຊືອກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການຈັບ. ພວກມັນມີຢູ່ໃນເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມຍາວສັ້ນ, ມີລະຫັດສີຈາກສີມ່ວງ (1 ໂຕນ) ຫາສີແດງ (5 ໂຕນ).

2.2 ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດກາງ: 5 ຫາ 50 ໂຕນ

ເຊືອກຮອບຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດກາງ (5 ຫາ 50 ໂຕນ) ແມ່ນ workhorses ຂອງ:

• ການ​ກໍ່​ສ້າງ — ຍົກ beams ເຫຼັກ ກ້າ , panels ສີ ມັງ , ແລະ ໂຄງ ສ້າງ prefabricated

• ການ​ຜະ​ລິດ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ — ການ​ຈັດ​ການ​ການ​ຫລໍ່​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, forgings​, ແລະ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

• ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ກໍາ​ປັ່ນ — ການ​ວາງ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຮືອ​, ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ

• ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ - ຂົວ, ອຸໂມງ, ແລະວິສະວະກໍາໂຍທາຂະຫນາດໃຫຍ່

slings ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຢູ່ໃນເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີແຂນສອງຊັ້ນສໍາລັບການປ້ອງກັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ລະຫັດສີຂະຫຍາຍຈາກສີແດງ (5 ໂຕນ) ຜ່ານສີນ້ໍາຕານ (6 ໂຕນ), ສີຟ້າ (8 ໂຕນ), ແລະສີສົ້ມ (10 ໂຕນຂຶ້ນໄປ).

2.3 ຄວາມອາດສາມາດຫນັກ: 50 ຫາ 500 ໂຕນ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງ spectrum, slings ຮອບຈາກ 50 ຫາ 500 ໂຕນ ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ:

• ວິສະວະກຳນອກຝັ່ງ ແລະທາງທະເລ —ຍົກໂມດູນ, ເວທີ, ແລະອຸປະກອນໜັກ

• ການ​ຜະ​ລິດ​ພະ​ລັງ​ງານ — ການ​ຈັດ​ການ turbines​, ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​, ແລະ​ຫມໍ້​ໄຟ

• ການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາຫນັກ - ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເຮືອຄວາມກົດດັນ

• ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຂອງ​ເຮືອ​ກໍາ​ປັ່ນ — ຍົກ​ພາກ​ສ່ວນ​ກໍາ​ປັ່ນ​ທັງ​ຫມົດ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຫນັກ

ສາຍເຊືອກເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍເສັ້ນດ້າຍຫຼັກຫຼາຍເສັ້ນ, ແຂນເສື້ອທີ່ໜັກໜ່ວງ, ແລະການຕັ້ງຄ່າແບບກຳນົດເອງ. ພວກມັນມັກຈະຖືກຜະລິດເພື່ອສັ່ງ, ມີການທົດສອບແລະການຢັ້ງຢືນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

Lishenflex ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການນັບເສັ້ນດ້າຍຫຼັກ ແລະຄວາມອາດສາມາດປະຕິບັດຕາມເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຄາດເດົາໄດ້—ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເສັ້ນກົງກັບຈໍານວນເສັ້ນດ້າຍທີ່ຮັບນໍ້າໜັກ, ໃນຂະນະທີ່ແຂນເສື້ອໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ສອດຄ່ອງທົ່ວທຸກລະດັບຄວາມອາດສາມາດ.ຂໍ້ມູນຫ້ອງທົດລອງຂອງ

3. ປັດໄຈຄວາມອາດສາມາດ: ວິທີການ Hitch Configuration ມີຜົນກະທົບການໂຫຼດ

WLL ທີ່ໝາຍໄວ້ເທິງສະລິງຮອບໜຶ່ງຖືວ່າ ຍົກແນວຕັ້ງ, ຕັ້ງຊື່ . ໃນເວລາທີ່ sling ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ, ຄວາມອາດສາມາດປະສິດທິພາບຈະຫຼຸດລົງ.

3.1 Hitch ປັດໄຈການຕັ້ງຄ່າ

ຕາມ EN 1492-2 , ປັດໃຈຄວາມສາມາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ນໍາໃຊ້:

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: EN 1492-2 ປັດໃຈຄວາມອາດສາມາດ

3.2 ປັດໄຈມຸມສໍາລັບ Slings ຫຼາຍຂາ

ສໍາລັບ slings ຫຼາຍຂາ, ມຸມລະຫວ່າງຂາ sling ແລະແນວນອນມີຜົນກະທົບຄວາມກົດດັນໃນແຕ່ລະຂາ. ມຸມທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈະສູງຂຶ້ນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ການຄິດໄລ່ປັດໄຈມຸມ ASME B30.9

4. ມາດຕະຖານ ແລະ ການທົດສອບ

ເຊືອກຜູກຖືກຄວບຄຸມໂດຍມາດຕະຖານສາກົນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ລະບຸຄວາມສາມາດ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບ.

4.1 EN 1492-2

EN 1492-2 ແມ່ນມາດຕະຖານເອີຣົບສໍາລັບສາຍເຊືອກຮອບທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ເຮັດດ້ວຍມະນຸດ. ມັນ​ລະ​ບຸ​ວ່າ​:

• ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸ (polyester, polyamide, polypropylene)

• ປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງ 7:1

• ຂໍ້ກໍານົດການໃສ່ລະຫັດສີແລະການຕິດສະຫຼາກ

• ຂັ້ນຕອນການທົດສອບແລະການຢັ້ງຢືນ

4.2 AS 4497: 2018

AS 4497:2018 ແມ່ນມາດຕະຖານອົດສະຕຣາລີສໍາລັບສາຍເຊືອກເສັ້ນໄຍສັງເຄາະ. ມັນກໍານົດປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງ 7: 1 ສໍາລັບ slings ຮອບ polyester ແລະສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດລະອຽດສໍາລັບການກວດກາ, ການທົດສອບ, ແລະເງື່ອນໄຂການບໍານານ.

4.3 ການທົດສອບແລະການຢັ້ງຢືນ

Slings ຮອບແມ່ນ ຫຼັກຖານສະແດງ ເຖິງ 2 ເທົ່າ WLL ຂອງເຂົາເຈົ້າ ກ່ອນທີ່ຈະຖືກຈັດໃສ່ໃນການບໍລິການ, ອີງຕາມ EN 1492-2 ແລະ AS 4497: 2018. ການທົດສອບການໂຫຼດຫຼັກຖານນີ້ຢືນຢັນຄວາມສົມບູນຂອງ sling ແລະຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຈັດການຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບຂອງມັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ສາຍເຊືອກຮອບທີ່ມີຄວາມຈຸທີ່ສູງກວ່າ (50 ໂຕນຂຶ້ນໄປ) ມັກຈະ ຖືກທົດສອບແບບທຳລາຍ ເພື່ອກວດສອບປັດໄຈຄວາມປອດໄພ 7:1. ການ​ທົດ​ສອບ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຢືນ​ຢັນ​ວ່າ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ breaking ຂອງ sling ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຫຼື​ເກີນ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​.

5. ບົດສະຫຼຸບ ແລະ ຄຳແນະນຳພາກປະຕິບັດ

ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງສາຍສະລິງຮອບກວ້າງ - ຈາກ 0.5 ໂຕນຫາ 500 ໂຕນ - ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນໄຍສັງເຄາະແລະຂອບຄວາມປອດໄພທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍປັດໄຈ 7: 1. ການເຂົ້າໃຈວິທີການກໍານົດຄວາມອາດສາມາດ, ການຕັ້ງຄ່າ hitch ມີຜົນກະທົບການຈໍາກັດການໂຫຼດ, ແລະມາດຕະຖານສິ່ງທີ່ນໍາໃຊ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຍົກທີ່ປອດໄພ.

ການ​ຮັບ​ເອົາ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​:

1. ຄວາມອາດສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການນັບເສັ້ນດ້າຍຫຼັກແລະການກໍ່ສ້າງ - ເສັ້ນດ້າຍຫຼາຍຫມາຍຄວາມວ່າ WLL ສູງກວ່າ

2. ປັດໄຈຄວາມປອດໄພ 7:1 ສະຫນອງຂອບທີ່ສໍາຄັນ —ສາຍສະລິງ 1 ໂຕນມີຄວາມແຮງແຕກ 7 ໂຕນ.

3. ລະ​ຫັດ​ສີ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ລະ​ບຸ​ຕົວ​ໄວ — ສີ​ມ່ວງ (1t) ຜ່ານ​ສີ​ສົ້ມ (10t+​)

4. Hitch configuration ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດ -choke hitches ຫຼຸດຜ່ອນ WLL 20%, hitches ກະຕ່າເພີ່ມມັນ

5. ມາດຕະຖານຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພ -EN 1492-2 ແລະ AS 4497: 2018 ລະບຸຄວາມຕ້ອງການ

6. ການທົດສອບຫຼັກຖານຢັ້ງຢືນຄວາມຊື່ສັດ —slings ມີການໂຫຼດຫຼັກຖານສະແດງເຖິງ 2 ເທົ່າ WLL ຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການ.

Lishenflex ຜະລິດສາຍເຊືອກຮອບ polyester ເພື່ອມາດຕະຖານ EN 1492-2 ແລະ AS 4497: 2018, ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸຈາກ 0.5 ໂຕນຫາ 500 ໂຕນ, ດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີລະຫັດສີແລະປັດໃຈຄວາມປອດໄພ 7: 1. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບຫຼັກຖານສະແດງແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທົ່ວທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍົກ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເລືອກຄວາມອາດສາມາດຂອງສາຍເຊືອກຮອບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປະຕິບັດງານຍົກຂອງທ່ານ - ຫຼືຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເຂົ້າໃຈປັດໃຈຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າສະເພາະຂອງທ່ານ - ກະລຸນາສົ່ງອີເມວຫາ sales@lishenflex.com , ແລະທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ.