Могу ли я соединить два плоских стропа вместе, чтобы увеличить длину?

Такелажная бригада готовит подъем. Груз имеет длину 15 футов, но единственный Доступная плоская стропа составляет 10 футов. Супервайзеру нужна более длинная стропа – и быстрая. Соблазн просто соединить две более короткие стропы вместе практически непреодолим.

Но руководитель такелажа знает лучше. Согласно OSHA 1910.184(c)(2) , при использовании каких-либо строп их нельзя укорачивать с помощью узлов, болтов или других самодельных устройств. ASME B30.9 аналогичным образом требует, чтобы стропы не перекручивались, не укорачивались, не удлинялись, не завязывались в узлы и не соединялись узлами.

Компания Lishenflex уже несколько десятилетий производит синтетические плоские стропы, и наш практический опыт показывает, что неправильные соединения строп являются основной причиной инцидентов, связанных с такелажем . Простое связывание двух строп вместе может снизить прочность на 50% и более, создавая катастрофическую точку разрушения под нагрузкой.

1. Чем опасно соединение строп напрямую

1.1 Узлы и подпруги — резкое снижение прочности

Самый распространенный способ соединения двух строп – узел или подпруга («лапка жаворонка»). Оба метода создают резкие изгибы, которые концентрируют нагрузку на небольшой площади. Согласно испытаниям, проведенным альпинистским сообществом Великобритании, обхватная сцепка может снизить прочность стропы примерно на 50% . Даже в соответствии с Правилами по подъемным операциям и подъемному оборудованию (LOLER) сокращение составляет не менее 20% , если использовать стропы одинакового диаметра.

SpanSet предупреждает, что стропы любого типа — тканые, круглые, тросы, цепи — не следует завязывать узлами. Завязывание узла приведет к тому, что завязанные части врезаются друг в друга и вызовут повреждения, которые в конечном итоге могут привести к несчастному случаю со смертельным исходом.

1.2 «Эффект шкива» и режущее действие

Когда два стропа соединяются и подвергаются нагрузке, точка соединения действует как шкив. Стропы движутся друг против друга под сильным натяжением, создавая трение и режущее действие, которое может разорвать волокна. SpanSet прямо заявляет, что завязанные стропы приводят к врезанию деталей друг в друга, что приводит к повреждению, которое в конечном итоге может привести к несчастному случаю со смертельным исходом. Вот почему стандарты OSHA и ASME запрещают соединение путем завязывания узлов: повреждение прогрессирует и часто незаметно до момента разрушения.

1.3 Отраслевые стандарты запрещают это

Согласно WAC 296-155-55825 , работодатели не должны укорачивать или удлинять стропы путем завязывания или скручивания. В частности, это относится к синтетическим тканым стропам. Согласно ASME B30.9 , узлы на любой части стропа являются основанием для немедленного вывода из эксплуатации. Это означает, что стропу, которая была завязана узлом (хотя бы один раз), необходимо выбросить.

В руководстве по проверке компаний Mazzella «узлы в любой части стропа» перечислены как состояние, требующее вывода из эксплуатации, а также указано, что стропы не должны скручиваться, завязываться в узлы или соединяться с помощью узлов. Аналогичным образом, Правила подъемных операций и подъемного оборудования (LOLER) запрещают завязывание узлов как метод укорачивания или соединения строп.

2. Что говорят стандарты

3. Правильный способ увеличить длину стропа

Если для достижения необходимой длины необходимо соединить два плоских стропа , единственным безопасным методом является использование специального подъемного оборудования..

3.1 Кандалы

Кандалы — наиболее распространенный метод соединения строп. Проушина каждой стропы прикрепляется к стержню или дужке дужки, образуя точку соединения, рассчитанную на нагрузку. В стандарте EN 1492-1 указано, что плоские тканые стропы можно использовать с фурнитурой при условии, что фурнитура имеет соответствующие характеристики и совместима со стропой.

Основные требования при использовании кандалов :

• Максимальная нагрузка на скобу должна быть равна или превышать максимальную нагрузку на стропу.

• Размер скобы должен соответствовать проушинам ремня без заеданий.

• Штифт дужки должен быть правильно затянут и закреплен.

3.2 Джокер-хуки и специальные разъемы

SpanSet рекомендует Joker Hook как безопасную альтернативу для увеличения длины стропа. Крючок Joker Hook действует как соединительный соединитель для соединения двух отрезков круглых строп или лямочных строп вместе, что позволяет при необходимости создать более длинный строп. Он имеет грузоподъемность, цветовую маркировку и соответствует стандартам EN 1492.

3.3 Программные соединения (если разрешено)

Liftex и другие производители допускают мягкие соединения только в том случае, если соединение выполнено с соответствующим крепежным приспособлением, а не напрямую стропа к стропе. Китайский стандарт GB/T 25854 также требует, чтобы все соединительные компоненты были рассчитаны и были совместимы с максимальной допустимой нагрузкой стропа, а перед использованием все детали должны быть проверены на предмет износа и повреждений.

4. Что произойдет, если вы воспользуетесь узлом слинга?

• Стропы должны быть утилизированы : Согласно ASME B30.9, узлы подлежат снятию с эксплуатации.

• Цитаты OSHA : OSHA регулярно цитирует работодателей за использование строп с узлами. По крайней мере, в одном задокументированном случае была выдана справка о синтетической стропе из паутины, завязанной узлом.

• Снижение прочности : обхватная сцепка снижает прочность на 20–50 %, в зависимости от метода соединения.

• Риск катастрофического отказа : Трение и резание узла могут привести к внезапному выходу из строя под нагрузкой.

5. Резюме и практические рекомендации

Соединение двух плоских строп с помощью узлов или обхватов запрещено OSHA, ASME, EN 1492-1 и LOLER . Такая практика снижает прочность строп на 20–50 %, приводит к прогрессирующим повреждениям от трения и подвергает операторов риску катастрофического отказа.

Ключевые выводы:

1. Никогда не связывайте стропы в узлы и не скрепляйте их вместе — это запрещено многими стандартами и значительно снижает прочность.

2. Используйте специальное оборудование — скобы, крючки Joker Hook или другие разъемы, рассчитанные на нагрузку, являются единственными безопасными методами.

3. Соответствующие рейтинги — все соединительное оборудование должно иметь WLL, равную или превышающую WLL стропа.

4. Осмотрите соединения — убедитесь, что оборудование подходит к проушинам ремня и не имеет повреждений.

5. Обучите свою команду — убедитесь, что все монтажники знают о запрете на узловые соединения.

Lishenflex производит плоские стропы из полиэстера в соответствии со стандартами EN 1492-1 и ASME B30.9, с четкой цветовой маркировкой грузоподъемности и несущими швами. Мы также предлагаем такелажное оборудование, включая скобы и соединители, предназначенное для безопасного соединения строп.

Если вам нужна помощь в выборе подходящего соединительного оборудования для ваших подъемных операций или вам нужна помощь в определении правильного метода увеличения длины стропа, отправьте электронное письмо по адресу sales@lishenflex.com , и наша техническая команда предоставит индивидуальную поддержку.