Добродошли у Лисхенфлек

Е-маил

Позовите нас

+86 137 7570 7919

ВхатсАпп

Please Choose Your Language
Могу ли да спојим две равне ремене заједно да продужим дужину?
Хоме » БЛОГ » Цомпани Невс » Могу ли да спојим две равне ремене да продужим дужину?

Могу ли да спојим две равне ремене заједно да продужим дужину?

Прегледи: 0     Аутор: Уредник сајта Време објаве: 09.09.2026 Порекло: Сајт

Распитајте се

дугме за дељење Фејсбука
дугме за дељење твитера
дугме за дељење линије
дугме за дељење вецхата
дугме за дељење линкедин-а
дугме за дељење пинтерест
дугме за дељење ВхатсАпп-а
поделите ово дугме за дељење

Посада за монтирање спрема лифт. Терет је дугачак 15 стопа, али једини доступна равна ремена је 10 стопа. Надзорнику је потребан дужи ремен — и то брз. Искушење да једноставно спојите две краће траке заједно је готово неодољиво.

флат слинг3.пнг

Али надзорник намештања зна боље. Према ОСХА 1910.184(ц)(2) , кад год се користи ремен, ремен се не сме скраћивати чворовима или завртњима или другим импровизованим уређајима. АСМЕ Б30.9 на сличан начин захтева да се привезнице не увијају, скраћују, издужују, везују у чворове или спајају чворовима.

Лисхенфлек деценијама производи синтетичке равне привезнице, а наше искуство на терену показује да су неправилни прикључци ремена водећи узрок инцидената са намештањем . Једноставан чин везивања две ремене заједно може смањити снагу за 50% или више, стварајући катастрофалну тачку квара под оптерећењем.

1. Зашто је директно спајање слингова опасно

1.1 Чворови и спојеви обима—Озбиљно смањење снаге

Најчешћи начин спајања две ремене је чвор или обим (ларк'с фоот). Обе методе стварају оштре кривине које концентришу стрес на малој површини. Према тестирању које се помиње у пењачкој заједници у Великој Британији, кука за обим може смањити снагу ремена за приближно 50% . Чак и према прописима о операцијама дизања и опреми за дизање (ЛОЛЕР), смањење је најмање 20% када се ради са привезницама истог пречника.

СпанСет упозорава да било који тип ремена - ремен за ткање, округли ремен, жичано уже, ланац - не треба да се везује. Везање чвора ће довести до тога да се делови са чворовима пресеку један у други и да изазову штету, што на крају може да доведе до фаталног удеса.

1.2 „Ефекат ременице“ и радња сечења

Када су две привезнице спојене и стављене под оптерећење, тачка спајања делује као ременица. Привезнице се померају једна наспрам друге под високим напоном, стварајући трење и резање које може да пресече влакна. СпанСет изричито наводи да завезане привезнице узрокују да се делови пресецају један у други, стварајући штету која на крају може довести до фаталне несреће. Ово је разлог зашто ОСХА и АСМЕ стандарди забрањују спајање чворовима — оштећења су прогресивна и често невидљива до квара.

1.3 Индустријски стандарди то забрањују

Према ВАЦ 296-155-55825 , послодавци не смеју да скраћују или продужавају ремене везивањем или увртањем. Ово се посебно односи на синтетичке ремене. Према АСМЕ Б30.9 , чворови у било ком делу ремена су основа за тренутно уклањање из употребе. То значи да ремен који је био завезан — чак и једном — мора да се одложи.

Водич за инспекцију наводи компаније Маззелла „чворове у било ком делу ремена“ као услов који захтева уклањање из употребе, и даље наводи да ремење не смеју да се увијају, везују у чворове или спајају чворовима. Слично, прописи о операцијама дизања и опреми за дизање (ЛОЛЕР) забрањују плетење чворова као метод скраћивања или спајања ремена.

2. Шта кажу стандарди

Стандард

Рекуиремент

ОСХА 1910.184(ц)(2)

Привезнице се не смеју скраћивати чворовима или завртњима или другим импровизованим направама

АСМЕ Б30.9

Слингови се не смеју увијати, скраћивати, продужавати, везивати у чворове или спајати чворовима

ВАЦ 296-155-55825

Послодавци не смеју да скраћују или продужавају ремене везивањем или увртањем

ЕН 1492-1

Привезнице су дизајниране за подизање опште намене; модификације нису обухваћене стандардом

ЛОЛЕР

Забрањено је спајање ремена са чвором; чак и код једнаких пречника, смањење чврстоће је најмање 20%

Маззелла / АСМЕ

Чворови у било ком делу ремена захтевају уклањање из употребе

3. Прави начин да продужите дужину ремена

Ако две равне привезнице морају бити спојене да би се постигла потребна дужина, једини сигуран метод је коришћење наменског хардвера за подизање.

3.1 Окови

Окови су најчешћи метод за спајање ремена. Свако око ремена је причвршћено за иглу или лук, стварајући тачку за повезивање са оптерећењем. ЕН 1492-1 наводи да се привезнице од равног тканог трака могу користити са оковом, под условом да су окови правилно оцењени и компатибилни са ременом.

Кључни захтеви када се користе окови :

  • ВЛЛ окова мора бити једнак или већи од ВЛЛ ремена

  • Величина окова мора да одговара ушицама ремена без везивања

  • Иглица окова мора бити правилно затегнута и осигурана

синг а окова за спајање две равне привезнице ствара безбедну тачку везе са оценом оптерећења.јпг

3.2 Јокер куке и наменски конектори

СпанСет препоручује Јокер Хоок као безбедну алтернативу за продужење дужине ремена. Јокер Хоок функционише као спојни конектор за спајање две дужине округлих ремена или тракастих ремена заједно, омогућавајући вам да направите дужу ременку када је то потребно. Има капацитет дизања, ознаке боја и усклађен је са стандардима ЕН 1492.

3.3 Меке везе (када је дозвољено)

Лифтек и други произвођачи дозвољавају мекане везе само када је веза направљена на одговарајући хардверски прикључак - не директно ремен-на-ремен. Кинески стандард ГБ/Т 25854 на сличан начин захтева да све компоненте за повезивање буду оцењене и компатибилне са ВЛЛ ременом, а сви делови морају бити прегледани на хабање и оштећења пре употребе.

4. Шта се дешава ако користите ремен са чвором?

  • Ремен мора да се уклони : према АСМЕ Б30.9, чворови захтевају уклањање из употребе.

  • ОСХА цитати : ОСХА рутински наводи послодавце за коришћење везаних ремена. У најмање једном документованом случају, издат је цитат за синтетичку ременку која је била везана у чвор.

  • Смањење чврстоће : Обим смањује снагу за 20-50%, у зависности од начина повезивања.

  • Ризик од катастрофалног квара : Трење и сечење у чвору могу изазвати изненадни квар под оптерећењем.

5. Резиме и практичне препоруке

Спајање две равне ремене везивањем у чворове или обимом забрањено је према ОСХА, АСМЕ, ЕН 1492-1 и ЛОЛЕР-у . Ова пракса смањује снагу ремена за 20-50%, ствара прогресивно оштећење од трења и излаже оператере катастрофалном ризику од квара.

Кључне ствари за понети:

  1. Никада немојте спајати чворове или копче — то је забрањено вишеструким стандардима и значајно смањује снагу

  2. Користите наменски хардвер — окови, Јокер куке или други конектори за оптерећење су једине безбедне методе

  3. Оцене подударања — сав хардвер за повезивање мора имати ВЛЛ једнак или већи од ВЛЛ ремена

  4. Прегледајте прикључке — проверите да ли хардвер одговара ушицама ремена и да није оштећен

  5. Обучите свој тим — уверите се да сви ригери знају забрану веза са чворовима

Лисхенфлек производи равне привезнице од полиестера према стандардима ЕН 1492-1 и АСМЕ Б30.9, са јасним ознакама капацитета у боји и носивим шавовима. Такође нудимо хардвер за монтирање — укључујући окове и конекторе — дизајниран за безбедно повезивање ременом.

Лисхенфлек1.јпг

Ако вам је потребна помоћ при избору правог хардвера за повезивање за ваше операције дизања — или вам је потребна помоћ у одређивању одговарајуће методе за продужење дужине ремена — пошаљите е-поруку на sales@lishenflex.com , а наш технички тим ће пружити подршку један на један.

Распитајте се
Пријавите се за наш билтен

КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

бр. 58, Зхенкианг Роад, Лука, округ Гаоганг, град Таизхоу, провинција Јиангсу
 : +86- 13775707919
: +86-137 7570 7919
 :  sales@lishenflex.com
  : ввв.лисхенфлек.цом
Цопиригхт © 2025 ЛисхенФлек. Сва права задржана