Դիտումներ՝ 0 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2026-09-09 Ծագում. Կայք
Կեղծագործող խումբը վերելակ է պատրաստում: Բեռը 15 ոտնաչափ երկարություն ունի, բայց միակը հարթ պարսատիկ հասանելի է 10 ոտնաչափ. Վերահսկիչին պետք է ավելի երկար պարսատիկ և արագ: Երկու կարճ պարսատիկները միմյանց միացնելու գայթակղությունը գրեթե անդիմադրելի է:
Բայց կեղծիքների վերահսկիչը ավելի լավ գիտի. Համաձայն OSHA 1910.184(c)(2)- ի, երբ որևէ պարսատիկ օգտագործվում է, պարսատիկները չպետք է կրճատվեն հանգույցներով կամ պտուտակներով կամ այլ ժամանակավոր սարքերով: ASME B30.9-ը նույնպես պահանջում է, որ պարսատիկները չպտտվեն, չկրճատվեն, երկարացվեն, կապվեն հանգույցների մեջ կամ միացվեն հանգույցներով:
Lishenflex-ը տասնամյակներ շարունակ արտադրում է սինթետիկ հարթ պարսատիկներ, և մեր դաշտային փորձը ցույց է տալիս, որ պարսատիկների ոչ պատշաճ միացումները կեղծիքների հիմնական պատճառն են : Երկու պարսատիկները միմյանց կապելու պարզ գործողությունը կարող է նվազեցնել ուժը 50%-ով կամ ավելի՝ ստեղծելով ծանրաբեռնվածության տակ աղետալի ձախողման կետ:
Երկու պարսատիկների միացման ամենատարածված մեթոդը հանգույցն է կամ գոտկատեղը (արտույտի ոտքը): Երկու մեթոդներն էլ ստեղծում են կտրուկ թեքություններ, որոնք կենտրոնացնում են սթրեսը փոքր տարածքի վրա: Համաձայն Մեծ Բրիտանիայի լեռնագնացության համայնքում արված փորձարկման, գոտկատեղի ամրացումը կարող է նվազեցնել պարսատիկի ուժը մոտավորապես 50% -ով : Նույնիսկ բեռնաթափման գործառնությունների և բարձրացնող սարքավորումների կանոնակարգերի համաձայն (LOLER), կրճատումը առնվազն 20% է , երբ կատարվում է հավասար տրամագծով պարսատիկներով:
SpanSet-ը նախազգուշացնում է, որ ցանկացած տեսակի պարսատիկ՝ թաղանթային պարսատիկ, կլոր պարսատիկ, մետաղական պարան, շղթա, չպետք է հանգուցավորվի: Հանգույց կապելը կհանգեցնի հանգուցավոր մասերը միմյանց կտրելու և վնասելու, ինչը, ի վերջո, կարող է հանգեցնել մահացու վթարի:
Երբ երկու պարսատիկները միանում են և տեղադրվում բեռի տակ, միացման կետը գործում է ճախարակի պես: Պարսատիկները շարժվում են միմյանց դեմ բարձր լարվածության տակ՝ ստեղծելով շփում և կտրող գործողություն, որը կարող է կտրել մանրաթելերը: SpanSet-ը բացահայտորեն նշում է, որ հանգուցավոր պարսատիկները հանգեցնում են մասերի միմյանց կտրելու՝ ստեղծելով վնաս, որն ի վերջո կարող է հանգեցնել մահացու վթարի: Ահա թե ինչու OSHA-ի և ASME-ի ստանդարտներն արգելում են միանալը հանգույցների միջոցով. վնասը առաջադեմ է և հաճախ անտեսանելի մինչև ձախողումը:
Համաձայն WAC 296-155-55825- ի , գործատուները չպետք է կարճացնեն կամ երկարացնեն պարսատիկները՝ կապելով կամ ոլորելով: Սա վերաբերում է հատկապես սինթետիկ վեբ պարսատիկներին: համաձայն ASME B30.9-ի , պարսատիկի ցանկացած մասի հանգույցները հիմք են ծառայությունից անմիջապես հեռացնելու համար: Սա նշանակում է, որ պարսատիկը, որը հանգուցավորվել է, նույնիսկ մեկ անգամ, պետք է ջարդոնահանվի:
Mazzella Companies-ի ստուգման ուղեցույցը թվարկում է «հանգույցները պարսատիկի ցանկացած մասում» որպես պայման, որը պահանջում է հեռացում ծառայությունից, և այնուհետև նշվում է, որ պարսատիկները չպետք է ոլորվեն, կապվեն հանգույցների մեջ կամ միացվեն հանգույցներով: Նմանապես, Բարձրացնող գործառնությունների և բարձրացնող սարքավորումների կանոնակարգերը (LOLER) արգելում են հանգույցները որպես պարսատիկները կրճատելու կամ միացնելու մեթոդ:
Ստանդարտ |
Պահանջ |
|---|---|
OSHA 1910.184(c)(2) |
Պարսատիկները չպետք է կրճատվեն հանգույցներով կամ պտուտակներով կամ այլ ժամանակավոր սարքերով |
Պարսատիկները չպետք է ոլորվեն, կրճատվեն, երկարացվեն, կապվեն հանգույցների մեջ կամ միացվեն հանգույցներով |
|
WAC 296-155-55825 |
Գործատուները չպետք է կարճացնեն կամ երկարացնեն պարսատիկները՝ կապելով կամ ոլորելով |
EN 1492-1 |
Պարսատիկները նախատեսված են ընդհանուր նշանակության բարձրացման համար; փոփոխությունները չեն ծածկվում ստանդարտով |
ԼՈԼԵՐ |
Արգելվում է պարսատիկները հանգույցով միացնելը. նույնիսկ հավասար տրամագծերի դեպքում ուժի կրճատումը առնվազն 20% է |
Mazzella / ASME |
Պարսատիկի ցանկացած մասի հանգույցները պահանջում են հեռացում ծառայությունից |
Եթե երկու հարթ պարսատիկները պետք է միացվեն պահանջվող երկարությանը հասնելու համար, ապա միակ անվտանգ մեթոդը հատուկ բարձրացնող սարքաշարի օգտագործումն է:.
Շղթաները պարսատիկների միացման ամենատարածված մեթոդն են: Յուրաքանչյուր պարսատիկ աչք կցվում է կապանքների կապանքին կամ աղեղին՝ ստեղծելով բեռնվածության գնահատված միացման կետ: EN 1492-1-ը սահմանում է, որ հարթ հյուսված վահանաձև պարսատիկները կարող են օգտագործվել կցամասերի հետ, պայմանով, որ կցամասերը պատշաճ գնահատված են և համատեղելի են պարսատիկի հետ:
Կապանքներ օգտագործելիս հիմնական պահանջները .
Shackle WLL-ը պետք է հավասար լինի կամ գերազանցի պարսատիկի WLL-ը
Շղթայի չափը պետք է համապատասխանի պարսատիկ աչքերին առանց կապելու
Շղթայի քորոցը պետք է պատշաճ կերպով ամրացվի և ամրացվի
SpanSet-ը առաջարկում է Joker Hook-ը ՝ որպես պարսատիկի երկարությունը երկարացնելու անվտանգ այլընտրանք: Joker Hook-ը գործում է որպես միացնող միակցիչ՝ երկու երկարությամբ կլոր պարսատիկները կամ վահանաձողերը միմյանց միացնելու համար, ինչը թույլ է տալիս անհրաժեշտության դեպքում ստեղծել ավելի երկար պարսատիկ: Այն ունի բարձրացնող հզորություն, գունային ծածկագրեր և համապատասխանում է EN 1492 ստանդարտներին:
Liftex-ը և այլ արտադրողները թույլ են տալիս փափուկ միացումներ միայն այն դեպքում, երբ միացումը կատարվում է պատշաճ գնահատված ապարատային կցամասի հետ, այլ ոչ թե ուղղակիորեն պարսատիկ-կցակցում: Չինական GB/T 25854 ստանդարտը նույնպես պահանջում է, որ բոլոր միացնող բաղադրիչները գնահատվեն և համատեղելի լինեն պարսատիկի WLL-ի հետ, և օգտագործելուց առաջ բոլոր մասերը պետք է ստուգվեն մաշվածության և վնասվածության համար:
Պարսատիկը պետք է ջարդուփշուր արվի . ASME B30.9-ի համաձայն, հանգույցները պահանջում են հեռացում ծառայությունից:
OSHA մեջբերումներ . OSHA-ն կանոնավոր կերպով մեջբերում է գործատուներին՝ հանգուցավոր պարսատիկների օգտագործման համար: Առնվազն մեկ փաստագրված դեպքում մեջբերում է տրվել սինթետիկ վեբ պարսատիկի համար, որը կապված էր հանգույցի մեջ:
Ուժի կրճատում . շրջագծի ամրացումը նվազեցնում է ամրությունը 20-50%-ով, կախված միացման եղանակից:
Աղետալի ձախողման վտանգ . հանգույցում շփումը և կտրումը կարող է առաջացնել բեռի տակ հանկարծակի խափանում:
Երկու հարթ պարսատիկների միացումը հանգուցավորմամբ կամ գոտկատեղով ամրացնելով արգելված է OSHA, ASME, EN 1492-1 և LOLER-ով : Պրակտիկան նվազեցնում է պարսատիկի ուժը 20-50%-ով, առաջադեմ վնաս է ստեղծում շփումից և օպերատորներին ենթարկում աղետալի ձախողման ռիսկի:
Հիմնական միջոցներ.
Երբեք մի՛ միացրեք պարսատիկները հանգույցով կամ գոտկատեղով. դա արգելված է բազմաթիվ չափանիշներով և զգալիորեն նվազեցնում է ուժը
Օգտագործեք հատուկ սարքավորում. կապանքները, Joker Hooks-ը կամ այլ բեռնվածությամբ միակցիչներ միակ անվտանգ մեթոդներն են
Համապատասխանության վարկանիշներ — բոլոր միացնող սարքավորումները պետք է ունենան WLL հավասար կամ ավելի մեծ, քան պարսատիկի WLL-ը
Ստուգեք կապերը — ստուգեք, որ սարքավորումը համապատասխանում է պարսատիկ աչքերին և զերծ է վնասից
Վարժեցրեք ձեր թիմին . համոզվեք, որ բոլոր հնարքները գիտեն հանգուցավոր միացումների արգելքը
Lishenflex-ը արտադրում է պոլիեսթեր հարթ պարսատիկներ՝ EN 1492-1 և ASME B30.9 ստանդարտներին համապատասխան՝ հստակ գունավոր կոդավորված հզորության գծանշումներով և կրող կարով: Մենք նաև առաջարկում ենք ապարատներ, ներառյալ կապանքները և միակցիչները, որոնք նախատեսված են պարսատիկների անվտանգ միացման համար:
Եթե ձեր բարձրացման աշխատանքների համար միացման ճիշտ սարքաշար ընտրելիս օգնության կարիք ունեք, կամ օգնության կարիք ունեք պարսատիկի երկարությունը երկարացնելու ճիշտ մեթոդը որոշելու հարցում, խնդրում ենք էլ. sales@lishenflex.com , և մեր տեխնիկական թիմը կտրամադրի անհատական աջակցություն: