ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਖ਼ਤਰਾ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਤਹ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਇੱਕ ਰਿਗਿੰਗ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਪ੍ਰੀ-ਵਰਤੋਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਲਟ  ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ - ਕੋਈ ਕੱਟ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਦਿਸਣਯੋਗ ਪਹਿਨਣ ਨਹੀਂ। ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, 3-ਟਨ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਲਿੰਗ ਮੱਧ-ਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਾਰਨ ਦੱਸਦੀ ਹੈ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਈਬਰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕਾਲਪਨਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਧਾਂਦਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਲਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਲਟਾਂ , ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪਲ ਤੱਕ ਅਦਿੱਖ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

 

ਵਿਖੇ ਡੋਂਗਫੈਂਗ ਲਿਸ਼ੇਨ , ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪੋਲਿਸਟਰ ਸਲਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਡੇਟਾ ਲਗਾਤਾਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ slings ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ slings ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਤਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

 

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਈਬਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵਿਧੀ

 

ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਲਟ  ਕਈ ਵਿਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇਕੱਲੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਸਾਈਕਲਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਥਕਾਵਟ

 

ਲਚਕਦਾਰ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਵੈਬਿੰਗ ਸਲਿੰਗਸ 'ਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ - ਭਾਵੇਂ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ - ਸੰਚਤ ਥਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਵੈਬਿੰਗ ਸਲਿੰਗਸ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:

 

 

ਖੋਜ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਕਿ ਚੱਕਰੀ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੀਈਟੀ ਵੈਬਿੰਗ ਸਲਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਬਰੇਕ 'ਤੇ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਤਹ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

 

ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ

 

ਇੱਕ ਡਿੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਲੋਡ, ਇੱਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੰਪ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੋਟਾ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੂੰਘੇ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ।  ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗਾ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਗੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਬਰਕਰਾਰ ਫਾਈਬਰਾਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

 

ਸਿਲਾਈ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ

 

ਮਾਲਟੀਜ਼ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪੋਲੀਸਟਰ ਵੈਬ ਸਲਿੰਗ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਲਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਧਾਗੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਜਾਂਚ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਸਿਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਈਲੋਨ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਪੌਲੀਏਸਟਰ—ਅਤੇ ਇਹ ਯੂਵੀ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟ ਗਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੋਲਿਸਟਰ ਵੈਬਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੀ। ਸਲਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਨੇ ਇਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ। ਨਤੀਜਾ? ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਪਲਾਇਸ 'ਤੇ ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਸਿਲਾਈ ਕਰਨਾ।

 

ਇਹ ਕੇਸ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:  ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਲਿੰਗ ਬਾਡੀ, ਬਲਕਿ ਹਰ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

 

ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਕਾਫੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ

 

ਮਿਆਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦਿਖਣਯੋਗ ਨੁਕਸਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕੱਟ, ਘਬਰਾਹਟ, ਵੇਲਡ ਸਪਲੈਟਰ, ਰਸਾਇਣਕ ਬਰਨ, ਅਤੇ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਟੈਗ। ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰ ASME B30.9 ਅਤੇ WAC 296-155-33825 ਇਹਨਾਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ-ਪਰ ਉਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਨ।

 

ਆਈਸੀਐਚਸੀਏ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟੈਸਟ ਸਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਟਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ:

 

 

ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਘਬਰਾਹਟ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ 1% ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ-ਦਿੱਖ ਨੁਕਸਾਨ, ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ — ਗੰਢਾਂ, ਰਗੜ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕੱਟ — ਰੇਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ 30-71% ਘੱਟ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਸਬੰਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ:  ਅਦਿੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮਝੌਤਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਨ।

 

ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਲਟ ਸਤਹ ਜੋ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਬਰਕਰਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਡਾਊਨਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ 1/4 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ , ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਮ ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਲਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਖੁਰਦਰੀ ਅਤੇ ਫਲੈਕੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

 

'ਫੀਲ ਐਂਡ ਫੋਲਡ' ਵਿਧੀ

 

ਕਿਉਂਕਿ ਇਕੱਲੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਹੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਧਾਂਦਲੀ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਸਪਰਸ਼ ਨਿਰੀਖਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:

 

ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਲੇਲ ਨੂੰ ਮੋੜੋ। ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੋ - ਇਹ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

ਅੰਗੂਠੇ ਅਤੇ ਉਂਗਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੈਬਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਗੁਲੇਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਨਰਮ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

 

ਸਪਲਾਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।  ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਗਾੜ, ਕਠੋਰਤਾ, ਜਾਂ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

 

ਇਹ ਤਕਨੀਕਾਂ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

 

ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਆਰਕਾਈਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ

 

ਡੋਂਗਫੈਂਗ ਲਿਸ਼ੇਨ ਦਾ ਫੀਲਡ ਅਨੁਭਵ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਲੌਗ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

 

ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਤੀ

 

ਲਿਫਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ

 

ਹਰਕਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

 

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਤਾਪਮਾਨ, ਰਸਾਇਣਕ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਯੂਵੀ)

 

ਨਿਰੀਖਣ ਨਤੀਜੇ

 

ਇਹ ਡੇਟਾ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ slings ਨੂੰ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਗੁਲੇਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਬੂਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

 

ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ

 

ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਲਟ  ਸਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:

 

ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ

 

ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ

 

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ

 

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੇ ਖਰਚੇ

 

ਵੱਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

 

ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਲਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਦਮੇ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਬਾਹਰੀ ਵੈਬਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ। ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ, ਇਕੱਲੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਸ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਛੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸੀ।

 

ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ

 

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਤਹ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਦਿੱਖ, ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੁਫਾ ਜੋ ਬਾਹਰੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਾਕਤ ਗੁਆ ਚੁੱਕੀ ਹੋਵੇ।

 

ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ:

 

ਕਦੇ ਵੀ ਇਕੱਲੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਹਰ ਪੂਰਵ-ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸਪਰਸ਼ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।

 

ਹਰੇਕ ਸਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਆਰਕਾਈਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।  ਲਿਫਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ।

 

ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।  ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਲਿੰਗ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਸਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰੋ।

 

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਂਚ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ (ਪੋਲਿਸਟਰ ਸਲਿੰਗ 'ਤੇ ਨਾਈਲੋਨ ਸਿਲਾਈ) ਯੂਵੀ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

 

ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿਓ—ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕੱਟਾਂ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ।

 

ਡੋਂਗਫੈਂਗ ਲਿਸ਼ੇਨ  EN 1492 ਅਤੇ JB/T 8521 ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਿਤ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੈਬਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਮੇਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ। ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ 1 ਟਨ ਤੋਂ 10 ਟਨ ਤੱਕ ਕਲਰ-ਕੋਡਿਡ ਸਮਰੱਥਾ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

 

ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਲਿੰਗ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ—ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸਹੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਨਾਂ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ ਡੋਂਗਫੈਂਗ ਲਿਸ਼ੇਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।