ስውር ስጋት፡ ለምንድነው የውስጥ ፋይበር ጉዳት ከገጸ ምድር ልብስ የበለጠ ወሳኝ የሆነው

የማጭበርበሪያ ተቆጣጣሪ መደበኛ የቅድመ-አጠቃቀም ምርመራን ያካሂዳል። የ ማንሳት ቀበቶ  ጥሩ ይመስላል - ምንም ቁርጥራጭ የለም, ምንም አይነምድርም, አይታይም. እሱ ጥቅም ላይ እንዲውል ያጸድቃል. ከሁለት ሰአታት በኋላ, ወንጭፉ በመካከለኛው መነሳት አይሳካም, ባለ 3 ቶን የብረት ምሰሶ ይወርዳል. ምርመራው ምክንያቱን ያሳያል: ማንም ሊያየው የማይችለው የውስጥ ፋይበር ጉዳት.

ይህ ሁኔታ መላምታዊ አይደለም። በየአመቱ በዎርክሾፖች እና በግንባታ ቦታዎች ላይ ይሰራል፣ እና ደህንነትን በማጭበርበር ላይ መሰረታዊ እውነትን ያጎላል፡ የማታዩት ነገር ሊጎዳዎት ይችላል። ለሰው ሠራሽ ማንሻ ቀበቶዎች የውስጥ ፋይበር መጎዳት ብዙውን ጊዜ ከማንኛውም ወለል ላይ ከሚለብሱ ልብሶች የበለጠ አደገኛ ነው ምክንያቱም እስከ ውድቀት ጊዜ ድረስ የማይታይ ስለሆነ።

 

በዶንግፋንግ ሊሽን ፣ በአምራች ተቋማችን ውስጥ በሺዎች የሚቆጠሩ የፖሊስተር ወንጭፎችን ሞክረናል። የኛ መረጃ ያለማቋረጥ እንደሚያሳየው የሚታዩ የወለል ንጣፎች ያላቸው ወንጭፍ ብዙውን ጊዜ ጉልህ የሆነ የተረፈ ጥንካሬን እንደሚይዙ፣ ንጹህ የሚመስሉ ወንጭፍ ግን በውስጣዊ ብልሽት ምክንያት በአሰቃቂ ሁኔታ ሊሳኩ ይችላሉ።

 

የውስጥ ፋይበር ጉዳት ዘዴዎች

 

ላይ የውስጥ ብልሽት በማንሳት ቀበቶ  የሚከሰተው በተለያዩ ስልቶች ሲሆን አንዳቸውም በአስተማማኝ ሁኔታ በእይታ ምርመራ ብቻ አይገኙም።

 

ሳይክሊካል ጭነት ድካም

 

በተለዋዋጭ ፖሊስተር ዌብቢንግ ወንጭፍ ላይ የተካሄዱ ትምህርታዊ ጥናቶች እንደሚያሳዩት ተደጋጋሚ ጭነት እና ማራገፍ - በተገመተው አቅም ውስጥም ቢሆን - ድምር ድካም ያስከትላል። ጥናቱ እንደሚያሳየው የዌብቢንግ ወንጭፍ በመለጠጥ ጊዜ ሶስት የተለያዩ ደረጃዎችን ያሳያል.

 

 

ጥናቱ እንዳመለከተው ከሳይክል ሕክምና በኋላ የPET ወንጭፍ ወንጭፍ የመሰባበር ጥንካሬ፣ በእረፍት ጊዜ ማራዘም እና ድካምን የመቋቋም ችሎታ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ የአገልግሎት እድሜን በእጅጉ ያሳጥራል። በወሳኝ ሁኔታ እነዚህ ለውጦች የሚከሰቱት የሚታዩ የገጽታ አመልካቾች ከመታየታቸው በፊት ነው።

 

ተጽዕኖ ጉዳት

 

የወደቀ ሸክም፣ የመንኮራኩር መንኮራኩር ወይም ጠንከር ያለ አያያዝ ውስጥ የአካባቢያዊ ፋይበር መሰባበርን ያስከትላል ።  በማንሳት ቀበቶው መዋቅር የውጪው ድርብ ትንሽ ወይም ምንም ምልክት ላያሳይ ይችላል፣ ነገር ግን የውስጥ ክሮች ተሰባብረዋል። ቀጣይ ጭነት በቀሪዎቹ ያልተነካኩ ፋይበርዎች ላይ ውጥረትን ያተኩራል, ውድቀትን ያፋጥናል.

 

የመስፋት መበስበስ

 

የማልታ ባለስልጣናት በፖሊስተር ዌብ ወንጭፍ ላይ ባደረጉት ዝርዝር የጥፋት ምርመራ በአዳኝ ጀልባ ማስጀመሪያ ወቅት ያልተሳካለት የስፌት ክሮች በበርካታ የወንጭፉ አካል ላይ በከፍተኛ ሁኔታ ወድቀዋል። በአጉሊ መነጽር ሲታይ የተሰፋው ቁሳቁስ ፖሊስተር ሳይሆን ናይሎን ነው - እና በአልትራቫዮሌት መጋለጥ ምክንያት በጣም ወድቋል ፣ የ polyester webbing ግን በአብዛኛው ሳይበላሽ ቆይቷል። የወንጭፉ ውጫዊ ገጽታ ለዚህ ውስጣዊ ድክመት ምንም ምልክት አልሰጠም. ውጤቱስ? በጭነት ስር ባለው ስፔል ላይ ተስቦ ማውጣት።

 

ይህ ጉዳይ ወሳኝ ነጥብን ያጎላል  ፡ ፍተሻ የወንጭፉን አካል ብቻ ሳይሆን እያንዳንዱን ሸክም የሚሸከም አካል ማረጋገጥ አለበት።

 

ለምን ቪዥዋል ምርመራ በቂ አይደለም

 

መደበኛ ዕለታዊ ፍተሻ በሚታዩ ጉድለቶች ላይ ያተኩራል፡ መቆረጥ፣ መቦርቦር፣ ዌልድ ስፕላተር፣ የኬሚካል ማቃጠል እና የማይነበብ መለያዎች። እንደ ያሉ የኢንዱስትሪ ደረጃዎች ASME B30.9 እና WAC 296-155-33825 እነዚህን የእይታ ፍተሻዎች ያስገድዳሉ። እነሱ አስፈላጊ ናቸው - ግን በቂ አይደሉም.

 

በ ICHCA ኢንተርናሽናል የተካሄዱት የኢንዱስትሪ ሙከራዎች የተለያዩ ጉዳቶች በወንጭፍ አቅም ላይ ያላቸውን አስደናቂ ተፅእኖ ያሳያሉ፡-

 

 

ልብ ይበሉ ። የወለል ንጣፉ 1% ብቻ የአቅም መቀነስ - የሚታይ ጉዳት፣ ነገር ግን አነስተኛ የጥንካሬ መጥፋት እንዳስከተለ ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ውስጣዊ ጉዳት ሊያስከትሉ የሚችሉ ሁኔታዎች - ቋጠሮዎች፣ ግጭቶች፣ የጠርዝ መቆራረጥ - ከ30-71% ከሚገመተው አቅም በታች ውድቀቶችን አስከትለዋል። ግንኙነቱ ግልጽ ነው  ፡ የማይታዩ መዋቅራዊ ቅናሾች ከሚታዩ የመዋቢያ ልብሶች የበለጠ አደገኛ ናቸው።

 

የኢንዱስትሪ መቆራረጥ ደረጃዎች ይህንን ያጠናክራሉ፡ የለበሰው ነገር ግን ያልተነካ ጠፍጣፋ የማንሳት ቀበቶ ወለል መቀነስ አለበት፣ ነገር ግን የተጎዳው ወለል ከቀበቶው ስፋት 1/4 ቢደርስ መቧጠጥ አለበት። በተመሳሳይ ሁኔታ, የተሸከመው ስፌት ከተሰነጣጠለ, ስፌት ከተወገደ, ወይም የቃጫው ገጽ ሸካራ እና የተበጠበጠ ከሆነ, ወዲያውኑ መቧጨር ያስፈልጋል.

 

'ስሜት እና መታጠፍ' ዘዴ

 

የእይታ ፍተሻ ብቻ በቂ ስላልሆነ ልምድ ያላቸው የማጭበርበሪያ ባለሙያዎች የመዳሰስ የፍተሻ ቴክኒኮችን ይጠቀማሉ፡-

 

ወንጭፉን በርዝመቱ ያጥፉት. የሚሰነጣጠቅ ድምጽ ያዳምጡ - ይህ የተሰበረ ውስጣዊ ፋይበርን ያሳያል።

 

በአውራ ጣት እና በጣት ጣት መካከል ያለውን የድረ-ገጽ መቆንጠጥ ያንሱ። ከሚታወቅ ጥሩ ወንጭፍ ጋር ያወዳድሩ። ለስላሳ ወይም ወጣ ገባ ስሜት የውስጥ ጉዳትን ይጠቁማል።

 

የተከፋፈለውን ቦታ በጥንቃቄ ይመርምሩ.  ይህ በጣም ከፍተኛ ውጥረት ያለበት ክልል ነው. ማንኛውንም የተዛባ፣ ግትርነት ወይም አለመመጣጠን ያረጋግጡ።

 

እነዚህ ቴክኒኮች ከእይታ ቼኮች ጋር ተዳምረው የውስጥ ብልሽትን መለየት በእጅጉ ያሻሽላሉ።

 

የአጠቃቀም መዝገብ ማቋቋም

 

የዶንግፋንግ ሊሼን የመስክ ልምድ እንደሚያሳየው የማንሳት ቀበቶ አገልግሎት ታሪክን መከታተል የውስጥ ጉዳትን አደጋ ለመቆጣጠር በጣም ውጤታማ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ነው። የአጠቃቀም ምዝግብ ማስታወሻ መመዝገብ አለበት፡-

 

ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውልበት ቀን

 

የማንሳት ብዛት እና ጭነት መጠን

 

ጥቅም ላይ የዋሉ የጭረት ዓይነቶች

 

የአካባቢ ሁኔታዎች (የሙቀት መጠን, የኬሚካል መጋለጥ, UV)

 

የፍተሻ ውጤቶች

 

ይህ ውሂብ ውስጣዊ ጉዳቱ ወሳኝ ደረጃ ላይ ከመድረሱ በፊት ወንጭፍጮዎችን ጡረታ እንዲያወጡ ያስችሎታል። የኢንደስትሪ ስታንዳርድ እንደሚያሳየው በከባድ አገልግሎት ውስጥ ያሉ ወንጭፍጮዎች ቢያንስ በሩብ አንድ ጊዜ መፈተሽ አለባቸው እና ቢያንስ በየስድስት ወሩ በአስቸጋሪ አካባቢዎች ውስጥ የማረጋገጫ ሙከራ መደረግ አለበት ።

 

የውስጥ ጉዳትን ችላ የማለት እውነተኛ ዋጋ

 

ያልተሳካ የፋይናንስ ተፅእኖ የማንሳት ቀበቶ  ከወንጭፉ ወጪ በጣም የላቀ ነው። አስቡበት፡-

 

በሰው ላይ ጉዳት ወይም ሞት

 

ውድ በሆኑ መሳሪያዎች ወይም ምርቶች ላይ የሚደርስ ጉዳት

 

የፕሮጀክት መዘግየቶች እና የእረፍት ጊዜ

 

የቁጥጥር ቅጣቶች እና የምርመራ ወጪዎች

 

መልካም ስም መጥፋት እና የደንበኛ እምነት ማጣት

 

በዚህ ጽሑፍ መጀመሪያ ላይ በተገለጸው የፋብሪካ ፋብሪካ ክስተት ላይ ምርመራው እንደሚያሳየው ወንጭፉ ከሁለት ሳምንታት በፊት አስደንጋጭ ጭነት ደርሶበታል. ድንጋጤው የውስጥ ፋይበር ጉዳት አስከትሏል፣ ነገር ግን የውጪው ድርብ ምንም ምልክት አላሳየም። ተቆጣጣሪው በእይታ ፍተሻ ላይ ብቻ ተመርኩዞ ወንጭፉን ለቀጣይ አገልግሎት አጸዳ። የዚያ ውሳኔ ዋጋ በስድስት አሃዞች ተለካ።

 

ማጠቃለያ እና ተግባራዊ ምክሮች

 

የውስጥ ፋይበር ጉዳት ከገጽታ ልብስ የበለጠ ወሳኝ ነው ምክንያቱም የማይታይ፣ ተራማጅ እና ያለማስጠንቀቂያ ወደ ድንገተኛ ውድቀት ሊመራ ስለሚችል ነው። በውጭው ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ የሚመስለው ወንጭፍ ቀድሞውኑ አብዛኛውን ጥንካሬውን አጥቶ ሊሆን ይችላል።

 

ቡድንዎን እና ንብረቶችዎን ለመጠበቅ፡-

 

በእይታ ፍተሻ ብቻ በጭራሽ አይታመኑ። በእያንዳንዱ የቅድመ-አጠቃቀም ፍተሻ ውስጥ የንክኪ ማጣራትን ያካትቱ።

 

ለእያንዳንዱ ወንጭፍ የአጠቃቀም ማህደር ያዘጋጁ።  የማንሳት ቆጠራዎችን እና የአካባቢ ተጋላጭነትን ይከታተሉ።

 

ጥብቅ የጡረታ መስፈርቶችን ይከተሉ።  አንድ ወንጭፍ ወደ ጥራጊው ደረጃ ጫፍ ላይ ሲደርስ - ያጥፉት.

 

የቁሳቁስን ተኳሃኝነት ግምት ውስጥ ያስገቡ። የባህር ላይ ምርመራው እንደሚያሳየው፣ የማይዛመዱ ቁሳቁሶች (ናይሎን በፖሊስተር ወንጭፍ ላይ መገጣጠም) በአልትራቫዮሌት ጨረር መጋለጥ የአገልግሎት እድሜን በእጅጉ ያሳጥራል።

 

ቡድንዎን የውስጥ ብልሽት ዘዴዎችን እንዲገነዘብ ያሠለጥኑ - መቁረጦችን እና ልብሶችን ለመፈተሽ ብቻ አይደለም.

 

ዶንግፋንግ ሊሼን  በ EN 1492 እና JB/T 8521 ስታንዳርድ የተሰሩ ሙሉ የፖሊስተር ማንሻ ቀበቶዎች ሸክም የሚሸከም ስፌት እና ተመሳሳይ የሆነ ከፍተኛ ደረጃ ፖሊስተር በማሰር ያልተመጣጠኑ የመበላሸት አደጋዎችን ያስወግዳል። ምርቶቻችን በቀለም ኮድ ከ1 ቶን እስከ 10 ቶን ባለው የአቅም ደረጃ ይገኛሉ፣ እና የእርስዎን የደህንነት ፕሮግራም ለመደገፍ የፍተሻ ስልጠና እና የአጠቃቀም ሰነድ መመሪያ እንሰጣለን።

 

ለደህንነቱ የተጠበቀ የማንሳት ስራ፣ አሁን ያለዎትን የወንጭፍ ክምችት ኦዲት በማድረግ ይጀምሩ - እና ያስታውሱ፡ የማታዩት ነገር ሊጎዳዎት ይችላል። ለአካባቢዎ ትክክለኛውን የማንሳት ቀበቶ ለመምረጥ ወይም የፍተሻ ፕሮቶኮል ለማቋቋም እርዳታ ከፈለጉ፣ የግዴታ ለሌለው ምክክር የዶንግፋንግ ሊሽንን የቴክኒክ ቡድን ያነጋግሩ።