| Қол жетімділігі: | |
|---|---|
| Саны: | |
Біз қайық көтергіш итарқаларды өндірушілер мен жеткізушілеріміз, Қытайдағы қайық көтеру итарқаларын сатып алу немесе көтерме сату. біздің зауыттан Баға ұсыныстарын алу үшін немесе сізде қандай да бір сұрақтарыңыз болса, теңшелген қайық көтеру итарқасы мен бағасы үшін қазір бізге хабарласыңыз.
Қайық көтеру белдігі теңіз құтқару қайықтарын, жұмыс қайықтарын және шағын кемелерді көтеру және сақтау үшін арнайы әзірленген. Ол теңіз суына төзімді полиэфир (PET) композиттік тоқу технологиясын қолданады, номиналды жүктемесі 2Т-дан 20Т-ға дейін, өткізу қабілеттілігі 30мм-150мм қосымша және ұзындығы кеме түріне сәйкес реттеледі. Өнімде супер теңіз суының коррозияға төзімділігі, жеңіл және динамикалық буферлеу сипаттамалары бар. Бұл дәстүрлі болат арқандар мен шынжырларға қауіпсіз және тиімді балама болып табылады және мұхиттағы жүк кемелеріне, зерттеу кемелеріне, сәнді круиздік кемелерге және теңіз кемелеріне арналған құтқару жабдықтарының көтеру жүйелерінде кеңінен қолданылады.
Жеңіл және икемді : металл итарқалардың тек 1/3 салмағын құрайды, тасымалдауға және биіктікте жұмыс істеуге оңай, қайықты көтеру тиімділігін айтарлықтай арттырады.
Кешенді қорғаныс : беті бұрыштық емес, жұмсақ және нәзік, қайықтың бетіндегі сызаттардан сақтайды және жанғыш ортадағы жұмыстардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін үйкеліс ұшқындарының пайда болуына жол бермейді.
Жоғары қауіпсіздік кепілдігі : қауіпсіздік коэффициенті 6:1-ге жетеді, оқшаулағыш қасиеттері бар, сумен жұмыс істегенде электр тогының соғу қаупін азайтады.
Күшті қоршаған ортаға бейімделу : коррозияға төзімділік (мысалы, теңіз суының эрозиясына қарсы полипропилен), ультракүлгінге төзімділік, кең жұмыс температурасы диапазоны (-40 ℃ - 180 ℃), күрделі теңіз климатына бейімделу.
Тиімді және үнемді жұмыс : майлау мен техникалық қызмет көрсетудің қажеті жоқ, төмен баға және ұзақ қызмет ету мерзімі; кең жүк көтергіш беті қысымды таратады, әсіресе қайықтардың түбін байлау және көтеру нүктелері жоқ көтеру үшін қолайлы
Иілгіш көтергіш итарқа
Практикалық жүктеме коэффициенті * Номиналды жүктеме ПРАКТИКАЛЫҚ ЖҮКТЕЛУ СЫЙЫМДЫЛЫҒЫ=P*WLL |
|
|
|
|
|
|
Өнім үлгісі |
Түс |
Үзіліс жүктемесі |
Номиналды жүктеме |
Байланған көтеру P=0,8 (KG) |
45° БҰРЫШТЫ КӨТЕРУ 45° КӨТЕРУ P=1,8 (KG) |
90° БҰРЫШТЫ КӨТЕРУ 90° КӨТЕРУ P=1,4 (KG) |
AA01 |
6000 |
1000 |
800 |
1800 |
1400 |
|
AA02 |
12000 |
2000 |
1600 |
3600 |
2800 |
|
AA03 |
18000 |
3000 |
2400 |
5400 |
4200 |
|
AA04 |
24000 |
4000 |
3200 |
7200 |
5600 |
|
AA05 |
30000 |
5000 |
4000 |
9000 |
7000 |
|
AA06 |
36000 |
6000 |
4800 |
10800 |
8400 |
|
AA08 |
48000 |
8000 |
6400 |
14000 |
11200 |
|
AA10 |
60000 |
10000 |
8000 |
18000 |
14000 |
|
AA12 |
72000 |
12000 |
9600 |
21600 |
16800 |
|
AA15 |
90000 |
15000 |
12000 |
27000 |
21000 |
|
AA20 |
120000 |
20000 |
16000 |
36000 |
28000 |
|
AA30 |
180000 |
30000 |
24000 |
54000 |
42000 |
|
AA40 |
240000 |
40000 |
32000 |
72000 |
56000 |
|
AA50 |
300000 |
50000 |
40000 |
90000 |
70000 |
|
AA60 |
360000 |
60000 |
48000 |
108000 |
84000 |
|
AA70 |
420000 |
70000 |
56000 |
126000 |
98000 |
|
AA80 |
480000 |
80000 |
64000 |
144000 |
112000 |
|
AA90 |
540000 |
90000 |
72000 |
162000 |
126000 |
|
AA100 |
600000 |
100000 |
80000 |
180000 |
140000 |
|
Тегіс көтергіш итарқа
Практикалық жүктеме коэффициенті * Номиналды жүктеме ПРАКТИКАЛЫҚ ЖҮКТЕМЕЛЕУ Сыйымдылық=P*WLL |
|
|
|
|
|
Өнім үлгісі |
Түс |
Үзіліс жүктемесі (KG) |
Номиналды жүктеме (KG) |
45° БҰРЫШТЫ КӨТЕРУ 45° КӨТЕРУ P=1,8 (KG) |
90° БҰРЫШТЫ КӨТЕРУ 90° КӨТЕРУ P=1,4 (KG) |
BC01 |
6000 |
1000 |
1800 |
1400 |
|
BC02 |
12000 |
2000 |
3600 |
2800 |
|
BC03 |
18000 |
3000 |
5400 |
4200 |
|
BC04 |
24000 |
4000 |
7200 |
5600 |
|
BC05 |
30000 |
5000 |
9000 |
7000 |
|
BC06 |
36000 |
6000 |
10800 |
8400 |
|
BC08 |
48000 |
8000 |
14400 |
11200 |
|
BC10 |
60000 |
10000 |
18000 |
14000 |
|
BC12 |
72000 |
12000 |
21600 |
16800 |
|
BC15 |
90000 |
15000 |
27000 |
21000 |
|
BC20 |
120000 |
20000 |
36000 |
28000 |
|
Ол жаһандық кеме қатынасы алыптарының (мысалы, COSCO Shipping және Maersk) контейнерлік кемелеріндегі құтқару қайықтарын жүйелі жөндеу және көтеру, полярлық зерттеу кемелерінде мұзды аймақтық операцияларға арналған жұмыс қайықтарын орналастыру («Сюэлонг 2» сияқты), теңіз кемелерін жылдам орналастыру және су айдау жүйелерін жылдам орналастыру сияқты салаларда кеңінен қолданылады. люкс круиздік кемелердегі ойын-сауық орындары (мысалы, Royal Caribbean). «Нөлдік коррозия, нөлдік зақым, нөлдік кідіріс» көтеру өнімділігімен ол тұтынушыларға қызмет көрсету құнын үнемдеуге көмектеседі - жабдықты 65%-ға үнемдеуге және төтенше жағдайларға әрекет ету уақытын 80%-ға қысқартады, бұл оны кеме қауіпсіздігі саласындағы жаһандық сенімді таңдауға айналдырады.

Lishenflex 1988 жылдан бері АҚШ (ASME), ЕО (EN) және жапондық (JIS) стандарттарына сәйкес келетін сияқты жоғары сапалы такелаж және байлау шешімдерін өндіруге маманданған. қайық көтеруге арналған итарқа белдіктері Біздің тоқу мен бояудан тігін және сынауға дейінгі автоматтандырылған өндірістік желілеріміз әрбір өнімнің халықаралық қауіпсіздік талаптарына сай болуын қамтамасыз етеді. Жаһандық саудадағы үлкен тәжірибеге ие бола отырып, біз жел энергетикасы, теңіз және ауыр логистиканы қоса алғанда, әртүрлі салалар үшін теңшелген OEM/ODM шешімдерін ұсынамыз. Үйдегі ҒЗТКЖ және қатаң сапаны бақылау арқылы біз бүкіл әлем бойынша клиенттер сенетін сенімді, жоғары өнімді көтеру өнімдерін жеткіземіз.


Егер сізде туралы сұрақтарыңыз болса , қайық көтергіш итарқа белдіктері , қайық көтергіш итарқалар, қайық көтергіш итарқалар кез келген уақытта бізбен хабарласудан тартынбаңыз. Біз дөңгелек итарқалардың, жалпақ ілмектердің және басқа көтеру және байлау механизмдерінің мүмкіндіктері, сипаттамалары, шешімдері және теңшеу опциялары туралы толық ақпарат пен техникалық қолдау көрсетеміз ... Біздің зауытқа келуге қош келдіңіз! Дүние жүзінде материалды өңдеу тиімділігін оңтайландыруда сіздің сенімді серіктес болайық.