| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
Ons is professionele van boothysstropbande in China, om vervaardigers en verskaffers boothysbande van ons fabriek te koop of groot te koop. Vir kwotasie of as jy enige vrae het, kontak ons nou vir pasgemaakte boothysbak en prys.
Die bootligband is spesiaal ontwerp vir die opheffing en berging van mariene reddingsbote, werkbote en klein skepe. Dit neem seewaterbestande poliëster (PET) saamgestelde weeftegnologie aan, met 'n gegradeerde vrag wat wissel van 2T tot 20T, 'n bandwydte van 30mm-150mm opsioneel, en die lengte word aangepas volgens die skiptipe. Die produk het super seewater korrosie weerstand, liggewig en dinamiese buffer eienskappe. Dit is 'n veilige en doeltreffende alternatief vir tradisionele staaldraadtoue en -kettings, en word wyd gebruik in die opheffingstelsels van lewensreddingstoerusting vir seevarende vragskepe, navorsingskepe, luukse vaartuie en vlootskepe.
Liggewig en buigsaam : weeg slegs 1/3 van metaalstroppe, maklik om te dra en op hoogte te bedryf, wat die doeltreffendheid van bootopheffing aansienlik verbeter.
Omvattende beskerming : die oppervlak is nie-hoekig, sag en delikaat, vermy skrape op die oppervlak van die boot, en voorkom wrywingsvonke om die veiligheid van bedrywighede in vlambare omgewings te verseker.
Hoë veiligheidswaarborg : die veiligheidsfaktor bereik 6:1, met isolerende eienskappe, wat die risiko van elektriese skok in waterbedrywighede verminder.
Sterk omgewingsaanpasbaarheid : korrosiebestandheid (soos polipropileen teen seewatererosie), UV-weerstand, wye werktemperatuurreeks (-40 ℃ tot 180 ℃), aanpassing by komplekse mariene klimate.
Doeltreffende en ekonomiese werking : geen behoefte aan smering en onderhoud nie, lae prys en lang lewensduur; die wye lasdraende oppervlak versprei druk, veral geskik vir bodembinding en oplig van bote sonder hyspunte
Buigsame hefstrop
Praktiese laaivermoë faktor * Gegradeerde vrag PRAKTIESE LAADKAPASITEIT=P*WLL |
|
|
|
|
|
|
Produk Model |
Kleur |
Breeklas |
Gegradeerde vrag |
Gebinde opheffing P=0.8 (KG) |
45° HOEK OPHEF 45° OPHEF P=1.8 (KG) |
90° HOEK OPHEF 90° OPHEF P=1.4 (KG) |
AA01 |
6000 |
1000 |
800 |
1800 |
1400 |
|
AA02 |
12000 |
2000 |
1600 |
3600 |
2800 |
|
AA03 |
18000 |
3000 |
2400 |
5400 |
4200 |
|
AA04 |
24000 |
4000 |
3200 |
7200 |
5600 |
|
AA05 |
30000 |
5000 |
4000 |
9000 |
7000 |
|
AA06 |
36000 |
6000 |
4800 |
10800 |
8400 |
|
AA08 |
48000 |
8000 |
6400 |
14000 |
11200 |
|
AA10 |
60000 |
10000 |
8000 |
18000 |
14000 |
|
AA12 |
72000 |
12000 |
9600 |
21600 |
16800 |
|
AA15 |
90000 |
15000 |
12000 |
27000 |
21000 |
|
AA20 |
120000 |
20000 |
16000 |
36000 |
28000 |
|
AA30 |
180000 |
30000 |
24000 |
54000 |
42000 |
|
AA40 |
240000 |
40000 |
32000 |
72000 |
56000 |
|
AA50 |
300000 |
50000 |
40000 |
90000 |
70000 |
|
AA60 |
360000 |
60000 |
48000 |
108000 |
84000 |
|
AA70 |
420000 |
70000 |
56000 |
126000 |
98000 |
|
AA80 |
480000 |
80000 |
64000 |
144000 |
112000 |
|
AA90 |
540000 |
90000 |
72000 |
162000 |
126000 |
|
AA100 |
600000 |
100000 |
80000 |
180000 |
140000 |
|
Plat optelstrop
Praktiese laaivermoë faktor * Gegradeerde vrag PRAKTIESE LAAI KAPASITEIT=P*WLL |
|
|
|
|
|
Produk Model |
Kleur |
Breeklas (KG) |
Gegradeerde vrag (KG) |
45° HOEK OPHEF 45° OPHEF P=1.8 (KG) |
90° HOEK OPHEF 90° OPHEF P=1.4 (KG) |
BC01 |
6000 |
1000 |
1800 |
1400 |
|
BC02 |
12000 |
2000 |
3600 |
2800 |
|
BC03 |
18000 |
3000 |
5400 |
4200 |
|
BC04 |
24000 |
4000 |
7200 |
5600 |
|
BC05 |
30000 |
5000 |
9000 |
7000 |
|
BC06 |
36000 |
6000 |
10800 |
8400 |
|
BC08 |
48000 |
8000 |
14400 |
11200 |
|
BC10 |
60000 |
10000 |
18000 |
14000 |
|
BC12 |
72000 |
12000 |
21600 |
16800 |
|
BC15 |
90000 |
15000 |
27000 |
21000 |
|
BC20 |
120000 |
20000 |
36000 |
28000 |
|
Dit word wyd gebruik in velde soos die gereelde opknapping en ophys van reddingsbote op houerskepe van globale skeepsreuse (soos COSCO Shipping en Maersk), die ontplooiing van werkbote vir yssone-operasies op poolnavorsingsvaartuie (soos die 'Xuelong 2'), die vinnige ontplooiingstelsels van vlootskepe, en die vermaaklikheidsfasiliteite op waterskepe en die vermaaklikheidsskepe (soos Royal Caribbean). Met sy hysprestasie van 'nul korrosie, geen skade, geen vertraging', help dit klante om die instandhoudingskoste van lewe te verminder – spaar toerusting met 65% en verkort die noodreaksietyd met 80%, wat dit die wêreldwye vertroude keuse maak op die gebied van skeepsveiligheid.

Lishenflex spesialiseer in die vervaardiging van premium Rigging & Lashing Solutions, soos bootliftbande , wat voldoen aan Amerikaanse (ASME), EU (EN) en Japannese (JIS) standaarde sedert 1988. Ons outomatiese produksielyne van vleg en kleur tot naaldwerk en toets verseker dat elke produk aan streng internasionale veiligheidsvereistes voldoen. Met uitgebreide ervaring in globale handel, bied ons pasgemaakte OEM/ODM-oplossings vir diverse nywerhede, insluitend windkrag, mariene en swaar logistiek. Ondersteun deur interne R&D en streng gehaltebeheer, lewer ons betroubare, hoëprestasie-hysprodukte wat deur kliënte wêreldwyd vertrou word.


As u enige vrae het oor boothysstropbande , boothefstroppe, boothysstroppe, moet asseblief nie huiwer om ons enige tyd te kontak nie. Ons sal gedetailleerde inligting en tegniese ondersteuning verskaf oor die kenmerke, spesifikasies, oplossings en pasmaakopsies van ronde stroppe, plat bandstroppe en ander ophef- en sjoruitrustingprodukte ... Welkom u om ons fabriek te besoek! Laat ons u vertroude vennoot wees om materiaalhanteringsdoeltreffendheid wêreldwyd te optimaliseer.