| Disponibilitéit: | |
|---|---|
| Quantitéit: | |
Mir si professionnell Boot Lift Sling Bänner Hiersteller a Liwweranten a China, fir ze kafen oder Grousshandel Boot Lift Slings aus eiser Fabréck. Fir Zitat oder wann Dir Froen hutt, kontaktéiert eis elo fir personaliséiert Bootlift Sling a Präis.
De Bootliftband ass speziell entwéckelt fir Marine Rettungsbooter, Workboats a kleng Schëffer ze hiewen an ze späicheren. Et adoptéiert Mierwaasserbeständeg Polyester (PET) Komposit Webentechnologie, mat enger bewäertter Belaaschtung vun 2T bis 20T, eng Bandbreedung vun 30mm-150mm optional, an d'Längt ass no dem Schëffstyp personaliséiert. De Produkt huet super Mierwaasser Korrosiounsbeständegkeet, liicht an dynamesch Puffereigenschaften. Et ass eng sécher an efficace Alternativ zu traditionell Stol Drot Seeler a Ketten, a gëtt vill an de Liftsystemer vun Liewen-spueren Equipement fir Ozean-goen Frachtschëffer benotzt, Fuerschung Schëffer, Luxus Croisièreschëff a Marine Schëffer.
Liicht a flexibel : weegt nëmmen 1/3 vun Metallschlaangen, einfach ze droen an op der Héicht ze bedreiwen, wat d'Effizienz vum Bootlift staark verbessert.
Iwwergräifend Schutz : d'Uewerfläch ass net-wénkeg, mëll a delikat, vermeit Kratzer op der Uewerfläch vum Boot, a verhënnert Reibungsfunken fir d'Sécherheet vun den Operatiounen an entzündlechen Ëmfeld ze garantéieren.
Héich Sécherheetsgarantie : De Sécherheetsfaktor erreecht 6:1, mat isoléierend Eegeschaften, reduzéiert de Risiko vum elektresche Schock bei Waasseroperatiounen.
Staark Ëmweltadaptabilitéit : Korrosiounsbeständegkeet (wéi Polypropylen géint Mierwaassererosioun), UV-Resistenz, breet Aarbechtstemperaturberäich (-40 ℃ bis 180 ℃), Upassung un komplexe Marineklima.
Effizient a wiertschaftlech Operatioun : kee Besoin fir Schmieren an Ënnerhalt, niddrege Präis a laang Liewensdauer; déi breet tragend Uewerfläch verdeelt den Drock, besonnesch gëeegent fir d'Ënnerbindung an d'Erhiewung vu Schëffer ouni Hebepunkte
Flexibel Lifting Sling
Praktesch Luedekapazitéit Faktor * Bewäert Last PRAKTISK LOADINGCAPACITY=P*WLL |
|
|
|
|
|
|
Produit Modell |
Faarf |
Breakload |
Bewäert Last |
Tied Lifting P=0,8 (KG) |
45° ANGLE LIFTING 45° LIFTING P=1.8 (KG) |
90° ANGLE LIFTING 90° LIFTING P=1.4 (KG) |
AA01 |
6000 |
1000 |
800 |
1800 |
1400 |
|
AA02 |
12000 |
2000 |
1600 |
3600 |
2800 |
|
AA03 |
18000 |
3000 |
2400 |
5400 |
4200 |
|
AA04 |
24000 |
4000 |
3200 |
7200 |
5600 |
|
AA05 |
30000 |
5000 |
4000 |
9000 |
7000 |
|
AA06 |
36000 |
6000 |
4800 |
10800 |
8400 |
|
AA08 |
48000 |
8000 |
6400 |
14000 |
11200 |
|
AA10 |
60000 |
10000 |
8000 |
18000 |
14000 |
|
AA12 |
72000 |
12000 |
9600 |
21600 |
16800 |
|
AA15 |
90000 |
15000 |
12000 |
27000 |
21000 |
|
AA20 |
120000 |
20000 |
16000 |
36000 |
28000 |
|
AA30 |
180000 |
30000 |
24000 |
54000 |
42000 |
|
AA40 |
240000 |
40000 |
32000 |
72000 |
56000 |
|
AA50 |
300000 |
50000 |
40000 |
90000 |
70000 |
|
AA60 |
360000 |
60000 |
48000 |
108000 |
84000 |
|
AA70 |
420000 |
70000 |
56000 |
126000 |
98000 |
|
AA80 |
480000 |
80000 |
64000 |
144000 |
112000 |
|
AA90 |
540000 |
90000 |
72000 |
162000 |
126000 |
|
AA100 |
600000 |
100000 |
80000 |
180000 |
140000 |
|
Flaach Ophiewe sling
Praktesch Luedekapazitéit Faktor * Bewäert Last PRAKTISK LADEN CAPACITY=P*WLL |
|
|
|
|
|
Produit Modell |
Faarf |
Breakload (KG) |
Bewäert Last (KG) |
45° ANGLE LIFTING 45° LIFTING P=1.8 (KG) |
90° ANGLE LIFTING 90° LIFTING P=1.4 (KG) |
BC01 |
6000 |
1000 |
1800 |
1400 |
|
BC02 |
12000 |
2000 |
3600 |
2800 |
|
BC03 |
18000 |
3000 |
5400 |
4200 |
|
BC04 |
24000 |
4000 |
7200 |
5600 |
|
BC05 |
30000 |
5000 |
9000 |
7000 |
|
BC06 |
36000 |
6000 |
10800 |
8400 |
|
BC08 |
48000 |
8000 |
14400 |
11200 |
|
BC 10 |
60000 |
10000 |
18000 |
14000 |
|
BC 12 |
72000 |
12000 |
21600 |
16800 |
|
BC 15 |
90000 |
15000 |
27000 |
21000 |
|
BC20 |
120000 |
20000 |
36000 |
28000 |
|
Et gëtt wäit benotzt a Beräicher wéi déi reegelméisseg Revisioun an Erhiewung vu Rettungsbooter op Containerschëffer vu weltwäite Versandgiganten (wéi COSCO Shipping a Maersk), den Asaz vun Aarbechtsboote fir Äiszon Operatiounen op Polarfuerschungsschëffer (wéi de 'Xuelong 2'), de rapide Installatiounssystemer vu Séischëffer an d'Speedschëffer vu Waasserschëffer an Hoboboaten, (wéi Royal Caribbean). Mat senger Héichleistung vun 'Null Korrosioun, Null Schued, Null Verzögerung', hëlleft et Clienten d'Ënnerhaltskäschte vum Liewen ze reduzéieren - Ausrüstung spueren ëm 65% an d'Noutreaktiounszäit ëm 80% verkierzen, sou datt et déi weltwäit vertrauenswürdeg Wiel am Beräich vun der Schëffssécherheet gëtt.

Lishenflex spezialiséiert op d'Fabrikatioun vun Premium Rigging & Lashing Solutions, wéi Bootlift Sling Straps , konform mat US (ASME), EU (EN), a Japanesch (JIS) Standards zënter 1988. Mat extensiv Erfahrung am globalen Handel, bidden mir personaliséiert OEM / ODM Léisunge fir verschidden Industrien dorënner Wandkraaft, Marine, a schwéier Logistik. Ënnerstëtzt duerch intern R&D a rigoréis Qualitéitskontrolle liwwere mir zouverlässeg, héich performant Liftprodukter, déi vu Cliente weltwäit vertraut ginn.


Wann Dir Froen hutt iwwer Boot Lift Sling Bänner , Boot Lift Sling, Boot Lift Sling , zéckt net eis zu all Moment ze kontaktéieren. Mir wäerten detailléiert Informatiounen an technesch Ënnerstëtzung iwwer d'Features, Spezifikatioune, Léisungen an Personnalisatioun Optiounen vun Ronn slings, Flat webbing slings an aner Lifting & Lashing Gear Produiten ... Wëllkomm Iech bei eis Fabréck ze besichen! Loosst eis Äre vertrauenswürdege Partner sinn fir d'Effizienz vun der Materialhandhabung weltwäit ze optimiséieren.