| Availability: | |
|---|---|
| Quantitas: | |
professionales funda lorum Navicula fabricatores et praebitores in Sinis tollunt, ut emant vel salia fundis tollant . ex officina nostra Pro citatione vel si quas quaestiones habes, contactus nos nunc pro navi nativus funda et pretium levare.
Navis lorum elevatio specialiter destinatur ad scaphas levandas et recondendas, scaphas et parvas naves. Polyester (PET) marinis repugnantibus technologiam compositam adoptat, cum onere aestimato ab 2T ad 20T, band 30mm-150mm libitum, et longitudo secundum genus navis nativus est. Productum corrosio aquae marinae super resistentiam, leves notas et leves et dynamicas buffering rationes. Optio tuta et efficax est ad funes et catenulas ferri filum traditum, et late adhibetur in systematibus vitae salutaris instrumentorum ad onerarias oceani, pervestigationes navium, navigationem luxuriae et navium navalium.
Leve et flexibile : fundis metallicis tantum 1/3 ponderat, ad altitudinem facile portandum et operandum, navigii elevandi efficientiam valde meliore.
Tutela comprehensiva : superficies non angulata, mollis et delicata est, vitans fricat in superficie navi, et scintillas frictiones prohibens ad salutem operationum in ambitibus flammabilibus curandis.
Princeps securitatis cautionem : factor salus pervenit 6:1, cum insulating proprietates, reducendo periculum electrici incursus in aqua operationes.
Fortis aptabilitas environmental : resistentia corrosio (qualia polypropylene contra exesa marina), resistentia UV, range opus temperaturae dilatatum (-40℃ ad 180℃), diversis climatibus marinis accommodans.
Efficiens et oeconomica operatio : non opus est ad lubricationem et sustentationem, parvo pretio et diuturna servitutis vita; superficies lata onera portantes pressuram discutit, praesertim aptam ad fundum ligandi et levationem navium sine punctis elevatis
Flexibile elevatio Sling
Facultas practica loading factor * Rated onus P * WLL |
|
|
|
|
|
|
Product Model |
Color |
Fractio Lond |
Rated Load |
Ligatum Elevatio P=0.8 (KG) |
45° ANGLE LEVATIO 45° ELEVATIO P= 1.8 (KG) |
90° ANGLE LEVATIO XC° ELATIO P= 1.4 (KG) |
AA01 |
6000 |
1000 |
800 |
1800 |
1400 |
|
AA02 |
12000 |
2000 |
1600 |
3600 |
2800 |
|
AA03 |
18000 |
3000 |
2400 |
5400 |
4200 |
|
AA04 |
24000 |
4000 |
3200 |
7200 |
5600 |
|
AA05 |
30000 |
5000 |
4000 |
9000 |
7000 |
|
AA06 |
36000 |
6000 |
4800 |
10800 |
8400 |
|
AA08 |
48000 |
8000 |
6400 |
14000 |
11200 |
|
AA10 |
60000 |
10000 |
8000 |
18000 |
14000 |
|
AA12 |
72000 |
12000 |
9600 |
21600 |
16800 |
|
AA15 |
90000 |
15000 |
12000 |
27000 |
21000 |
|
AA20 |
120000 |
20000 |
16000 |
36000 |
28000 |
|
AA30 |
180000 |
30000 |
24000 |
54000 |
42000 |
|
AA40 |
240000 |
40000 |
32000 |
72000 |
56000 |
|
AA50 |
300000 |
50000 |
40000 |
90000 |
70000 |
|
AA60 |
360000 |
60000 |
48000 |
108000 |
84000 |
|
AA70 |
420000 |
70000 |
56000 |
126000 |
98000 |
|
AA80 |
480000 |
80000 |
64000 |
144000 |
112000 |
|
AA90 |
540000 |
90000 |
72000 |
162000 |
126000 |
|
AA100 |
600000 |
100000 |
80000 |
180000 |
140000 |
|
Plana elevans funda
Facultas practica loading factor * Rated onus PRETIUM LOADING CAPACITAS=P*WLL |
|
|
|
|
|
Product Model |
Color |
Fractio Lond (KG) |
Rated Load (KG) |
45° ANGLE LEVATIO 45° ELEVATIO P= 1.8 (KG) |
90° ANGLE LEVATIO XC° ELATIO P= 1.4 (KG) |
BC01 |
6000 |
1000 |
1800 |
1400 |
|
BC02 |
12000 |
2000 |
3600 |
2800 |
|
BC03 |
18000 |
3000 |
5400 |
4200 |
|
BC04 |
24000 |
4000 |
7200 |
5600 |
|
BC05 |
30000 |
5000 |
9000 |
7000 |
|
BC06 |
36000 |
6000 |
10800 |
8400 |
|
BC08 |
48000 |
8000 |
14400 |
11200 |
|
BC10 |
60000 |
10000 |
18000 |
14000 |
|
BC12 |
72000 |
12000 |
21600 |
16800 |
|
BC15 |
90000 |
15000 |
27000 |
21000 |
|
BC20 |
120000 |
20000 |
36000 |
28000 |
|
In campis late adhibetur ut scapharum regularium overhaul et levatione navium in continentibus naves gigantum navicularum globalium (sicut COSCO Shipping et Maersk), instruere scaphas ad glaciem-zonam operationum in vasis investigationis polaris (qualis est 'Xuelong 2), systemata celeria instruere navalium navium et navium celerorum, et cruise oblectamenti in navibus oblectamentis (qualis est 'Xuelong 2), de instruere systemata navium navalium et velocitatum, ac cruise oblectamenti in naves. Cum levatione nulla corrosio, nulla noxa, nulla mora, adiuvat clientes sustentationem sumptus vitae minuere - apparatum salvificum 65% et minuere tempus subitis responsionis per 80%, faciens globaliter creditam electionem in campo navis salutis.

Lishenflex specialitas in fabricandis premium Rigging & Lashing Solutiones, ut navicula loriculas fundas tollunt , obsecundantes US (ASME), EU (EN), et signa Iaponica (JIS) ab anno 1988. Nostra automata productio lineas a plectendis et tingendis ad suendum et tentandum curandum omne productum occurrit stricte internationalis salus requisita. Cum multa experientia in commercio globali, nativus OEM/ODM solutiones diversarum industriarum inclusarum potentiarum ventorum, marinarum et logisticarum gravium praebemus. Subnixa in domo R&D et quali- tate rigorosa, certas, summus perficientur sublationes, per clientes per orbem terrarum creditas liberamus.


Si quaestiones habes de navi funda lora levare, , scapham fundas levare, scapham fundas levare, quaeso ne umquam nos attingere desistas. Singulos informationes et technicas subsidia providebimus circa lineamenta, specificationes, solutiones et optiones customizationes fundorum rotundorum, fundis plani webbings et aliorum productorum elevatio & Lashing Apparatus... Welcome te ad officinam nostram visitare! Simus particeps fidelis optimizing materialis tractandi efficientiam mundi.