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Semu prufessiunali prufessiunali cinghie per l'elevatore di barche in Cina, per cumprà o vende all'ingrosso è fornitori di cinturini per l'elevazione di barche da a nostra fabbrica. Per una citazione o sè avete qualchissia dumande, cuntattateci avà per l'elevatore di barca persunalizatu è u prezzu.
A cinghia di sollevamentu di barca hè apposta per elevà è almacenà imbarcazioni di salvataggio marini, barche di travagliu è picculi navi. Adopta a tecnulugia di tessitura composta di poliester resistente à l'acqua di mare (PET), cù una carica nominale chì varieghja da 2T à 20T, una larghezza di banda di 30mm-150mm opzionale, è a lunghezza hè persunalizata secondu u tipu di nave. U pruduttu hà una super resistenza à a corrosione di l'acqua di mare, caratteristiche di buffering ligeri è dinamiche. Hè una alternativa sicura è efficiente à i cordi è catene di filu d'acciaio tradiziunale, è hè largamente utilizatu in i sistemi di elevazione di l'equipaggiu di salvezza per i carichi marittimi, navi di ricerca, navi da crociera di lussu è navi navali.
Leggeru è flessibile : pesa solu 1/3 di i brachi di metallu, faciule da trasportà è operatu in altezza, migliurà assai l'efficienza di sollevamentu di i battelli.
Prutezzione cumpleta : a superficia ùn hè micca angulare, dolce è delicata, evitendu i graffii nantu à a superficia di a barca, è prevenendu scintille di attritu per assicurà a sicurità di l'operazioni in ambienti inflammabili.
Garanzia di alta sicurezza : u fattore di sicurità righjunghji 6: 1, cù proprietà insulanti, riducendu u risicu di scossa elettrica in operazioni di acqua.
Forte adattabilità ambientale : resistenza à a corrosione (cum'è u polipropilene contr'à l'erosione di l'acqua di mare), resistenza à i raggi UV, larga gamma di temperatura di travagliu (-40 ℃ à 180 ℃), adattazione à i climi marini cumplessi.
Funzionamentu efficiente è ecunomicu : micca bisognu di lubrificazione è mantenimentu, prezzu bassu è longa vita di serviziu; l'ampia superficia portante disperse a pressione, soprattuttu adattata per u ligame in fondu è l'elevazione di barche senza punti di elevazione
Fascia di sollevamento flessibile
Fattore di capacità di carica pratica * Carica nominale CAPACITÀ DI CARICA PRATICA = P * WLL |
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Modellu di produttu |
Culore |
Carica di rottura |
Carica nominale |
Sollevamento legato P=0,8 (KG) |
ANGLE 45° ELEVAGE 45° P=1,8 (KG) |
ANGLE 90° ELEVAGE 90° P=1,4 (KG) |
AA01 |
6000 |
1000 |
800 |
1800 |
1400 |
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AA02 |
12000 |
2000 |
1600 |
3600 |
2800 |
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AA03 |
18000 |
3000 |
2400 |
5400 |
4200 |
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AA04 |
24000 |
4000 |
3200 |
7200 |
5600 |
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AA05 |
30000 |
5000 |
4000 |
9000 |
7000 |
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AA06 |
36000 |
6000 |
4800 |
10800 |
8400 |
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AA08 |
48000 |
8000 |
6400 |
14000 |
11200 |
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AA10 |
60000 |
10000 |
8000 |
18000 |
14000 |
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AA12 |
72000 |
12000 |
9600 |
21600 |
16800 |
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AA15 |
90000 |
15000 |
12000 |
27000 |
21000 |
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AA20 |
120000 |
20000 |
16000 |
36000 |
28000 |
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AA30 |
180000 |
30000 |
24000 |
54000 |
42000 |
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AA40 |
240000 |
40000 |
32000 |
72000 |
56000 |
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AA50 |
300000 |
50000 |
40000 |
90000 |
70000 |
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AA60 |
360000 |
60000 |
48000 |
108000 |
84000 |
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AA70 |
420000 |
70000 |
56000 |
126000 |
98000 |
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AA80 |
480000 |
80000 |
64000 |
144000 |
112000 |
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AA90 |
540000 |
90000 |
72000 |
162000 |
126000 |
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AA100 |
600000 |
100000 |
80000 |
180000 |
140000 |
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Fascia di sollevamento piatta
Fattore di capacità di carica pratica * Carica nominale CARICA PRATICA CAPACITÀ = P * WLL |
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Modellu di produttu |
Culore |
Carica di rottura (KG) |
Carica nominale (KG) |
ANGLE 45° ELEVAGE 45° P=1,8 (KG) |
ANGLE 90° ELEVAGE 90° P=1,4 (KG) |
BC01 |
6000 |
1000 |
1800 |
1400 |
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BC02 |
12000 |
2000 |
3600 |
2800 |
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BC03 |
18000 |
3000 |
5400 |
4200 |
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BC04 |
24000 |
4000 |
7200 |
5600 |
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BC05 |
30000 |
5000 |
9000 |
7000 |
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BC06 |
36000 |
6000 |
10800 |
8400 |
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BC08 |
48000 |
8000 |
14400 |
11200 |
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BC10 |
60000 |
10000 |
18000 |
14000 |
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BC12 |
72000 |
12000 |
21600 |
16800 |
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BC15 |
90000 |
15000 |
27000 |
21000 |
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BC20 |
120000 |
20000 |
36000 |
28000 |
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Hè largamente utilizatu in campi cum'è a rivisione regulare è l'alzamentu di i battelli di salvezza nantu à i navi containeri di giganti di trasportu glubale (cum'è COSCO Shipping è Maersk), l'implementazione di barche di travagliu per l'operazioni di zona di ghiaccio nantu à i navi di ricerca polari (cum'è 'Xuelong 2'), i sistemi di implementazione rapida di navi navali, e strutture di divertimentu d'acqua è di divertimentu. navi (cum'è Royal Caribbean). Cù a so prestazione di elevazione di 'zero corrosione, zero dannu, zero ritardu', aiuta i clienti à riduce u costu di mantenimentu di l'equipaggiu di salvezza di a vita di 65% è accurtà u tempu di risposta d'emergenza di 80%, facendu a scelta di fiducia in u mondu in u campu di a sicurità di a nave.

Lishenflex hè specializatu in a fabricazione di Soluzioni di Rigging & Lashing premium, cum'è cinturini di sling per l'elevatore di barche , in cunfurmità cù i standard US (ASME), EU (EN) è Giapponesi (JIS) dapoi u 1988. E nostre linee di produzzione automatizate da a treccia è a tintura à a cucitura è a prova assicuranu chì ogni pruduttu risponde à i stretti requisiti di sicurezza internaziunali. Cù una vasta sperienza in u cummerciu glubale, furnimu suluzioni OEM / ODM persunalizati per diverse industrie, cumprese l'energia eolica, marina è logistica pesante. Supportatu da R&D interna è cuntrollu di qualità rigurosu, furnimu prudutti di elevazione affidabili è d'alta prestazione affidati da i clienti in u mondu sanu.


Sì avete qualchissia dumande nantu à i cinturini di cinturini per l'elevatori di barche , , i cinturini per l'elevatori di barche, per piacè ùn esitate à cuntattateci in ogni mumentu. Avemu da furnisce infurmazioni detallati è supportu tecnicu nantu à e caratteristiche, specificazioni, suluzioni è opzioni di persunalizazione di i cinturi rotondi, cinturini Flat webbing è altri prudutti di Lifting & Lashing Gear ... Benvenuti à visità a nostra fabbrica! Semu u vostru cumpagnu di fiducia in l'ottimisazione di l'efficienza di a manipulazione di materiale in u mondu.