| ხელმისაწვდომობა: | |
|---|---|
| რაოდენობა: | |
ჩვენ ვართ პროფესიონალური ნავის ამწევი სამაგრების მწარმოებლები და მომწოდებლები ჩინეთში, რათა ვიყიდოთ ან საბითუმო ნავის ამწევი სამაგრები ჩვენი ქარხნიდან. შეთავაზებისთვის ან თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა, დაგვიკავშირდით ახლა მორგებული ნავის ლიფტის სლანგისთვის და ფასისთვის.
ნავის ამწევი ღვედი სპეციალურად შექმნილია საზღვაო სამაშველო ნავების, სამუშაო ნავების და მცირე გემების ასამაღლებლად და შესანახად. იგი იყენებს ზღვის წყალგამძლე პოლიესტერის (PET) კომპოზიტური ქსოვის ტექნოლოგიას, რეიტინგული დატვირთვით 2T-დან 20T-მდე, გამტარუნარიანობა 30მმ-150მმ სურვილისამებრ და სიგრძე მორგებულია გემის ტიპის მიხედვით. პროდუქტს აქვს სუპერ ზღვის წყლის კოროზიის წინააღმდეგობა, მსუბუქი და დინამიური ბუფერული მახასიათებლები. ეს არის ტრადიციული ფოლადის მავთულის თოკებისა და ჯაჭვების უსაფრთხო და ეფექტური ალტერნატივა და ფართოდ გამოიყენება ოკეანეში მოძრავი ტვირთების, კვლევითი გემების, ძვირადღირებული საკრუიზო გემებისა და საზღვაო გემების სიცოცხლის გადარჩენის აღჭურვილობის ამწევ სისტემებში.
მსუბუქი და მოქნილი : იწონის ლითონის სამაგრების მხოლოდ 1/3-ს, ადვილად სატარებელი და სიმაღლეზე მუშაობა, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ნავის აწევის ეფექტურობას.
ყოვლისმომცველი დაცვა : ზედაპირი არ არის კუთხოვანი, რბილი და დელიკატური, თავიდან აიცილებს ნაკაწრებს ნავის ზედაპირზე და ხელს უშლის ხახუნის ნაპერწკლებს, რათა უზრუნველყოს აალებადი გარემოში მუშაობის უსაფრთხოება.
უსაფრთხოების მაღალი გარანტია : უსაფრთხოების ფაქტორი აღწევს 6:1-ს, საიზოლაციო თვისებებით, ამცირებს ელექტროშოკის რისკს წყლის ოპერაციებში.
ძლიერი გარემოსადმი ადაპტირება : კოროზიის წინააღმდეგობა (როგორიცაა პოლიპროპილენი ზღვის წყლის ეროზიის წინააღმდეგ), UV წინააღმდეგობა, სამუშაო ტემპერატურის ფართო დიაპაზონი (-40℃-დან 180℃-მდე), ადაპტირება რთულ საზღვაო კლიმატთან.
ეფექტური და ეკონომიური მუშაობა : არ საჭიროებს შეზეთვას და მოვლას, დაბალი ფასი და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა; ფართო მზიდი ზედაპირი ანაწილებს წნევას, განსაკუთრებით შესაფერისია ნავების ქვედა შესაკრავად და ასაწევად აწევის წერტილების გარეშე
მოქნილი ლიფტინგი
პრაქტიკული დატვირთვის სიმძლავრის კოეფიციენტი * რეიტინგული დატვირთვა პრაქტიკული დატვირთვა = P*WLL |
|
|
|
|
|
|
პროდუქტის მოდელი |
ფერი |
ავარიული დატვირთვა |
რეიტინგული დატვირთვა |
შეკრული აწევა P=0.8 (კგ) |
45° ANGLE LIFTING 45° LIFTING P=1.8 (KG) |
90° კუთხით აწევა 90° აწევა P=1.4 (კგ) |
AA01 |
6000 |
1000 |
800 |
1800 |
1400 |
|
AA02 |
12000 |
2000 |
1600 |
3600 |
2800 |
|
AA03 |
18000 |
3000 |
2400 |
5400 |
4200 |
|
AA04 |
24000 |
4000 |
3200 |
7200 |
5600 |
|
AA05 |
30000 |
5000 |
4000 |
9000 |
7000 |
|
AA06 |
36000 |
6000 |
4800 |
10800 |
8400 |
|
AA08 |
48000 |
8000 |
6400 |
14000 |
11200 |
|
AA10 |
60000 |
10000 |
8000 |
18000 |
14000 |
|
AA12 |
72000 |
12000 |
9600 |
21600 |
16800 |
|
AA15 |
90000 |
15000 |
12000 |
27000 |
21000 |
|
AA20 |
120000 |
20000 |
16000 |
36000 |
28000 |
|
AA30 |
180000 |
30000 |
24000 |
54000 |
42000 |
|
AA40 |
240000 |
40000 |
32000 |
72000 |
56000 |
|
AA50 |
300000 |
50000 |
40000 |
90000 |
70000 |
|
AA60 |
360000 |
60000 |
48000 |
108000 |
84000 |
|
AA70 |
420000 |
70000 |
56000 |
126000 |
98000 |
|
AA80 |
480000 |
80000 |
64000 |
144000 |
112000 |
|
AA90 |
540000 |
90000 |
72000 |
162000 |
126000 |
|
AA100 |
600000 |
100000 |
80000 |
180000 |
140000 |
|
ბრტყელი ამწევი სლინგი
პრაქტიკული დატვირთვის სიმძლავრის კოეფიციენტი * რეიტინგული დატვირთვა პრაქტიკული დატვირთვა CAPACITY=P*WLL |
|
|
|
|
|
პროდუქტის მოდელი |
ფერი |
ავარიული დატვირთვა (კგ) |
რეიტინგული დატვირთვა (კგ) |
45° ANGLE LIFTING 45° LIFTING P=1.8 (KG) |
90° კუთხით აწევა 90° აწევა P=1.4 (კგ) |
BC01 |
6000 |
1000 |
1800 |
1400 |
|
BC02 |
12000 |
2000 |
3600 |
2800 |
|
BC03 |
18000 |
3000 |
5400 |
4200 |
|
BC04 |
24000 |
4000 |
7200 |
5600 |
|
BC05 |
30000 |
5000 |
9000 |
7000 |
|
BC06 |
36000 |
6000 |
10800 |
8400 |
|
BC08 |
48000 |
8000 |
14400 |
11200 |
|
BC10 |
60000 |
10000 |
18000 |
14000 |
|
BC12 |
72000 |
12000 |
21600 |
16800 |
|
BC15 |
90000 |
15000 |
27000 |
21000 |
|
BC20 |
120000 |
20000 |
36000 |
28000 |
|
იგი ფართოდ გამოიყენება ისეთ სფეროებში, როგორიცაა სამაშველო ნავების რეგულარული რემონტი და აზიდვა გლობალური გადამზიდავი გიგანტების საკონტეინერო გემებზე (როგორიცაა COSCO Shipping და Maersk), ყინულის ზონის ოპერაციებისთვის სამუშაო კატარღების განლაგება პოლარულ კვლევით გემებზე (როგორიცაა 'Xuelong 2'), წყლის სწრაფი განლაგების სისტემები და საზღვაო გემების სწრაფი განლაგება. ობიექტები მდიდრულ საკრუიზო გემებზე (როგორიცაა Royal Caribbean). „ნულოვანი კოროზიის, ნულოვანი ზიანის, ნულოვანი შეფერხების“ აწევის შესრულებით ის ეხმარება მომხმარებლებს შეამცირონ სიცოცხლის ტექნიკური ხარჯები - დაზოგონ აღჭურვილობა 65%-ით და შეამცირონ საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირების დრო 80%-ით, რაც მას გლობალურად სანდო არჩევანს ხდის გემის უსაფრთხოების სფეროში.

Lishenflex სპეციალიზირებულია პრემიუმ Rigging & Lashing Solutions-ის წარმოებაში, როგორიცაა ნავის ამწევი თასმები , რომლებიც შეესაბამება აშშ-ს (ASME), ევროკავშირის (EN) და იაპონურ (JIS) სტანდარტებს 1988 წლიდან. ჩვენი ავტომატიზირებული საწარმოო ხაზები ლენტებიდან და შეღებვამდე კერვამდე და ტესტირებამდე უზრუნველყოფს ყველა პროდუქტის უსაფრთხოების მკაცრ საერთაშორისო მოთხოვნებს. გლობალურ ვაჭრობაში დიდი გამოცდილებით, ჩვენ გთავაზობთ მორგებულ OEM/ODM გადაწყვეტილებებს სხვადასხვა ინდუსტრიისთვის, მათ შორის ქარის, საზღვაო და მძიმე ლოჯისტიკის ჩათვლით. შიდა R&D და მკაცრი ხარისხის კონტროლის მხარდაჭერით, ჩვენ ვაწვდით საიმედო, მაღალი ხარისხის ამწევ პროდუქტებს, რომლებსაც ენდობიან კლიენტები მთელ მსოფლიოში.


თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა ნავის ამწევის თასმების შესახებ , , ნავის ამწევი სამაგრების შესახებ, გთხოვთ, ნუ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ ნებისმიერ დროს. ჩვენ მოგაწვდით დეტალურ ინფორმაციას და ტექნიკურ მხარდაჭერას მრგვალი სლინგების, ბრტყელი ბადეების და სხვა ამწევი და სამაგრი მექანიზმების ფუნქციების, სპეციფიკაციების, გადაწყვეტილებებისა და პერსონალიზაციის ვარიანტების შესახებ... მოგესალმებით, ეწვიეთ ჩვენს ქარხანას! მოდით ვიყოთ თქვენი სანდო პარტნიორი მასალების დამუშავების ეფექტურობის ოპტიმიზაციაში მთელ მსოფლიოში.