| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
আমরা লেগ লিফটিং চেইন কিনতে বা পাইকারি করতে চীনে পেশাদার 2 লেগ লিফটিং চেইন প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী। আমাদের কারখানা থেকে 2 উদ্ধৃতির জন্য বা আপনার যদি কোন প্রশ্ন থাকে, কাস্টমাইজড 2 উপায় উত্তোলন চেইন এবং মূল্যের জন্য এখন আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
ডাবল-লেগ চেইন রিগিং হল দুটি উচ্চ-শক্তির অ্যালয় স্টিলের চেইন, সংযোগকারী রিং এবং হুক (বা বিশেষ গ্রিপার) দ্বারা গঠিত উত্তোলন সরঞ্জামগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট, যা ডাবল-লেগ সিমেট্রিকাল লিফটিং কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর মূল কাঠামো দুটি চেইনের মাধ্যমে লোডকে ছড়িয়ে দেয়, এটি বিভিন্ন আকার এবং ওজনের বস্তুগুলিকে উত্তোলন এবং স্থগিত করার জন্য উপযুক্ত করে তোলে, বিশেষ করে এমন পরিস্থিতিতে যেখানে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র স্থানান্তরিত হয় বা যেখানে বল ভারসাম্যের প্রয়োজন হয়।
লোড ব্যালেন্সিং সিস্টেম
ভারসাম্য বিম ডিজাইনের সাথে মিলিত ডবল-শাখা কাঠামো স্বয়ংক্রিয়ভাবে চেইনের উভয় পাশে বল পার্থক্যকে সামঞ্জস্য করতে পারে (ত্রুটি ≤5%), একতরফা ওভারলোডের কারণে বিকৃতির ঝুঁকি এড়াতে। এটি অসমমিত আকারের সাথে পণ্য উত্তোলনের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।
অপ্রয়োজনীয় নিরাপত্তা সুরক্ষা
দ্বৈত বীমা ব্যবস্থা: যখন একটি পা অপ্রত্যাশিতভাবে ব্যর্থ হয়, তখন অন্য পা এখনও রেট করা লোডের 70% বজায় রাখতে পারে, উদ্ধারের জন্য জরুরি অপারেশনের সময় রেখে যায়।
দ্রুত দৈর্ঘ্য সমন্বয়
এটি ধারক এবং ইস্পাত কাঠামোর মতো গর্ত অবস্থানের নির্ভুলতার জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তার সাথে পরিস্থিতির প্রয়োজনগুলি সমাধান করে, সরঞ্জাম ছাড়াই একক-পার্শ্বযুক্ত চেইনের ±15cm সূক্ষ্ম-টিউনিং অর্জন করতে পারে।
ergonomic উন্নতি
মিড-মাউন্ট করা ঘূর্ণায়মান উত্তোলন রিং ডিজাইন অপারেটরকে এক হাতে দুটি চেইনের প্রত্যাহার এবং প্রসারণ নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম করে, যা ঐতিহ্যগত বিভক্ত কাঠামোর তুলনায় 40% দ্বারা দক্ষতা বৃদ্ধি করে।
S (6) গ্রেড চেইন কারচুপি
কোণ স্পেসিফিকেশন |
একক অঙ্গ (টি) |
দুটি অঙ্গ (টি) |
তিনটি অঙ্গ (টি) |
F আমাদের অঙ্গপ্রত্যঙ্গ(T) |
|||
0° |
0-45° |
>45-60° |
0-45° |
>45-60° |
0-45° |
>45-60° |
|
লোড রূপান্তর সহগ |
1 |
1.4 |
1 |
2.1 |
1.5 |
2.1 |
1.5 |
φ6 |
1 |
1.4 |
1 |
2.1 |
1.5 |
2.1 |
1.5 |
φ8 |
1.5 |
2.1 |
1.5 |
3.1 |
2.2 |
3.1 |
2.2 |
φ10 |
2.5 |
3.5 |
2.5 |
5.2 |
3.7 |
5.2 |
3.7 |
φ12 |
3.5 |
4.9 |
3.5 |
7.3 |
5.2 |
7.3 |
5.2 |
φ14 |
5 |
7 |
5 |
10.5 |
7.5 |
10.5 |
7.5 |
φ16 |
6 |
8.4 |
6 |
12.6 |
9 |
12.6 |
9 |
φ18 |
8 |
11.2 |
8 |
16.8 |
12 |
16.8 |
12 |
φ20 |
10 |
14 |
10 |
21 |
15 |
21 |
15 |
φ22 |
12 |
16.8 |
12 |
25.2 |
18 |
25.2 |
18 |
φ24 |
14 |
19.6 |
14 |
29.4 |
21 |
29.4 |
21 |
φ26 |
17 |
23.8 |
17 |
35.7 |
25.5 |
35.7 |
25.5 |
φ30 |
22 |
30.8 |
22 |
46.2 |
33 |
46.2 |
33 |
φ34 |
29 |
40.6 |
29 |
60.9 |
43.5 |
60.9 |
43.5 |
চেইন স্লিং ব্যবহার করার সময়, 45° এর বেশি না হওয়া একটি β কোণ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি নির্দিষ্ট না করা হয়, তবে এটি ডিফল্টরূপে এই কোণ বলে ধরে নেওয়া হয়। β কোণ হল চেইন অঙ্গ এবং উল্লম্ব রেখার মধ্যবর্তী কোণ। |
|||||||
উপরের লোড রূপান্তর সহগ এবং সংশ্লিষ্ট রেট করা লোডগুলি ব্যবহার করা হয় যখন লোডগুলি প্রতিসমভাবে বিতরণ করা হয়। যখন তারা অপ্রতিসম হয়, লোড রূপান্তর সহগগুলি নিম্নরূপ সংশোধন করা উচিত: |
|||||||
অসমমিতিক লোড রূপান্তর সহগ |
- |
1 |
0.8 |
1.5 |
1 |
1.5 |
1 |
লিফটিং রিং এবং লিফটিং রিং কম্বিনেশনগুলি ফ্যাক্টরি স্ট্যান্ডার্ড পণ্যগুলি থেকে নির্বাচন করা হয়, যার টননেজ কারচুপির সামগ্রিক লোডের সমান বা সামান্য বেশি। |
|||||||
T (8) গ্রেড চেইন কারচুপি
কোণ স্পেসিফিকেশন |
একক অঙ্গ (টি) |
দুটি অঙ্গ (টি) |
তিনটি অঙ্গ (টি) |
চারটি অঙ্গ (টি) |
|||
0° |
0-45° |
>45-60° |
0-45° |
>45-60° |
0-45° |
>45-60° |
|
লোড রূপান্তর সহগ |
1 |
1.4 |
1 |
2.1 |
1.5 |
2.1 |
1.5 |
φ6 |
1.12 |
1.57 |
1.12 |
2.35 |
1.68 |
2.35 |
1.68 |
φ8 |
2 |
2.8 |
2 |
4.2 |
3 |
4.2 |
3 |
φ10 |
3.15 |
4.41 |
3.15 |
6.61 |
4.72 |
6.61 |
4.72 |
φ13 |
5.3 |
7.42 |
5.3 |
11.13 |
7.95 |
11.13 |
7.95 |
φ16 |
7.8 |
10.92 |
7.8 |
16.38 |
11.7 |
16.38 |
11.7 |
φ20 |
11.2 |
15.68 |
11.2 |
23.52 |
16.8 |
23.52 |
16.8 |
φ22 |
15 |
21 |
15 |
31.5 |
22.5 |
31.5 |
22.5 |
φ26 |
21.2 |
29.6 |
21.2 |
44.5 |
31.8 |
44.5 |
31.8 |
φ32 |
31.5 |
44.1 |
31.5 |
66.15 |
47.25 |
66.15 |
47.25 |
চেইন স্লিং ব্যবহার করার সময়, 45° এর বেশি না হওয়া একটি β কোণ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি নির্দিষ্ট না করা হয়, তবে এটি ডিফল্টরূপে এই কোণ বলে ধরে নেওয়া হয়। β কোণ হল চেইন অঙ্গ এবং উল্লম্ব রেখার মধ্যবর্তী কোণ। |
|||||||
উপরের লোড রূপান্তর সহগ এবং সংশ্লিষ্ট রেট করা লোডগুলি ব্যবহার করা হয় যখন লোডগুলি প্রতিসমভাবে বিতরণ করা হয়। যখন তারা অপ্রতিসম হয়, লোড রূপান্তর সহগগুলি নিম্নরূপ সংশোধন করা উচিত: |
|||||||
অসমমিতিক লোড রূপান্তর সহগ |
- |
1 |
0.8 |
1.5 |
1 |
1.5 |
1 |
লিফটিং রিং এবং লিফটিং রিং কম্বিনেশনগুলি ফ্যাক্টরি স্ট্যান্ডার্ড পণ্যগুলি থেকে নির্বাচন করা হয়, যার টননেজ কারচুপির সামগ্রিক লোডের সমান বা সামান্য বেশি। |
|||||||
ডাবল-লেগ চেইন স্লিংগুলি ভারী শিল্প সেক্টরে অত্যন্ত দক্ষ উত্তোলন সমাধান। এগুলি ধাতুবিদ্যা শিল্পে ফার্নেস চার্জ যোগ করা এবং ইস্পাত বিলেট পরিবহন, বন্দর এবং ডকগুলিতে কন্টেইনারগুলির প্রতিসম উত্তোলন এবং গজ ব্যবস্থাপনা, উচ্চ-বৃদ্ধি ইস্পাত কাঠামোর সুষম উত্তোলন এবং নির্মাণস্থলে কংক্রিটের উপাদানগুলি পরিচালনার পাশাপাশি ভারী যন্ত্রপাতি বান্ডলিং এবং পরিবহন ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

Lishenflex 1988 সাল থেকে US (ASME), EU (EN), এবং জাপানিজ (JIS) মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ মতো প্রিমিয়াম রিগিং এবং ল্যাশিং সলিউশন তৈরিতে বিশেষজ্ঞ৷ 2 লেগ লিফটিং চেইনগুলির আমাদের স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইনগুলি ব্রেডিং এবং ডাইং থেকে সেলাই এবং প্রতিটি পণ্যের কঠোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করে৷ বিশ্ব বাণিজ্যে ব্যাপক অভিজ্ঞতার সাথে, আমরা বায়ু শক্তি, সামুদ্রিক, এবং ভারী লজিস্টিক সহ বিভিন্ন শিল্পের জন্য কাস্টমাইজড OEM/ODM সমাধান প্রদান করি। ইন-হাউস R&D এবং কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ দ্বারা সমর্থিত, আমরা বিশ্বব্যাপী ক্লায়েন্টদের দ্বারা বিশ্বস্ত, উচ্চ-কর্মক্ষমতা উত্তোলন পণ্য সরবরাহ করি।


আপনার যদি সম্পর্কে কোনো প্রশ্ন থাকে 2 লেগ লিফটিং চেইন , 2 লেগ লিফটিং চেইন, 2 ওয়ে লিফটিং চেইন,লিফটিং চেইন 2 লেগ,2 লেগ চেইন লিফটিং স্লিংস , অনুগ্রহ করে যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না। আমরা রাউন্ড স্লিংস, ফ্ল্যাট ওয়েবিং স্লিংস এবং অন্যান্য লিফটিং এবং ল্যাশিং গিয়ার পণ্যগুলির বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন, সমাধান এবং কাস্টমাইজেশন বিকল্পগুলি সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করব ... আমাদের কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম! বিশ্বব্যাপী উপাদান পরিচালনার দক্ষতা অপ্টিমাইজ করার জন্য আমাদের আপনার বিশ্বস্ত অংশীদার হতে দিন।