| Availability: | |
|---|---|
| Quantity: | |
professionales funda lorum Navicula fabricatores et praebitores in Sinis tollunt, ut emant vel salia fundis tollant . ex officina nostra Pro citatione vel si quas quaestiones habes, contactus nos nunc pro navi nativus funda et pretium levare.
Navis lorum elevatio specialiter destinatur ad scaphas levandas et recondendas, scaphas et parvas naves. Polyester (PET) polyester (PET) marinis renitentibus technologiam compositam adoptat, cum onere aestimato ab 2T ad 20T, band 30mm-150mm libitum, et longitudo secundum genus navis nativus est. Productum corrosio aquae marinae super resistentiam, leves notas et leves et dynamicas buffering rationes. Optio tuta et efficax est ad funes et catenas ferri filum traditum, et late in systematibus vitae salutaris instrumentis levandis onerariis oceanicis, navibus pervestigandis, navigatione luxuriae navibus et vasis navalibus utuntur.
Leve et flexibile : fundas metallicas tantum 1/3 ponderat, ad altitudinem facile portandum et operandum, navigii elevandi efficientiam valde meliore.
Tutela comprehensiva : superficies non angulata, mollis et delicata est, vitans fricat in superficie navi, et scintillas frictiones prohibens ad salutem operationum in ambitibus flammabilibus curandis.
Princeps securitatis cautionem : factor salus pervenit 6:1, cum insulating proprietates, reducendo periculum electrici incursus in aqua operationes.
Valida aptabilitas environmental : resistentia corrosio (ut polypropylene contra exesa marina), resistentia UV, range opus temperaturae dilatatum (-40℃ ad 180℃), diversis climatibus marinis accommodans.
Efficiens et oeconomica operatio : non opus est ad lubricationem et sustentationem, parvo pretio et diuturna servitutis vita; superficies lata onera portantes pressuram discutit, praesertim aptam ad fundum ligandi et levationem navium sine punctis elevatis
Flexibile elevatio Sling
Facultas practica loading factor * Rated onus P * WLL |
|
|
|
|
|
|
Product Model |
Color |
Fractio Lond |
Rated Load |
Ligatum Elevatio P=0.8 (KG) |
45° ANGLE LEVATIO 45° ELEVATIO P= 1.8 (KG) |
90° ANGLE LEVATIO XC° ELATIO P= 1.4 (KG) |
AA01 |
6000 |
1000 |
800 |
1800 |
1400 |
|
AA02 |
12000 |
2000 |
1600 |
3600 |
2800 |
|
AA03 |
18000 |
3000 |
2400 |
5400 |
4200 |
|
AA04 |
24000 |
4000 |
3200 |
7200 |
5600 |
|
AA05 |
30000 |
5000 |
4000 |
9000 |
7000 |
|
AA06 |
36000 |
6000 |
4800 |
10800 |
8400 |
|
AA08 |
48000 |
8000 |
6400 |
14000 |
11200 |
|
AA10 |
60000 |
10000 |
8000 |
18000 |
14000 |
|
AA12 |
72000 |
12000 |
9600 |
21600 |
16800 |
|
AA15 |
90000 |
15000 |
12000 |
27000 |
21000 |
|
AA20 |
120000 |
20000 |
16000 |
36000 |
28000 |
|
AA30 |
180000 |
30000 |
24000 |
54000 |
42000 |
|
AA40 |
240000 |
40000 |
32000 |
72000 |
56000 |
|
AA50 |
300000 |
50000 |
40000 |
90000 |
70000 |
|
AA60 |
360000 |
60000 |
48000 |
108000 |
84000 |
|
AA70 |
420000 |
70000 |
56000 |
126000 |
98000 |
|
AA80 |
480000 |
80000 |
64000 |
144000 |
112000 |
|
AA90 |
540000 |
90000 |
72000 |
162000 |
126000 |
|
AA100 |
600000 |
100000 |
80000 |
180000 |
140000 |
|
Plana elevans funda
Facultas practica loading factor * Rated onus PRETIUM LOADING CAPACITAS=P*WLL |
|
|
|
|
|
Product Model |
Color |
Fractio Lond (KG) |
Rated Load (KG) |
45° ANGLE LEVATIO 45° ELEVATIO P= 1.8 (KG) |
90° ANGLE LEVATIO XC° ELATIO P= 1.4 (KG) |
BC01 |
6000 |
1000 |
1800 |
1400 |
|
BC02 |
12000 |
2000 |
3600 |
2800 |
|
BC03 |
18000 |
3000 |
5400 |
4200 |
|
BC04 |
24000 |
4000 |
7200 |
5600 |
|
BC05 |
30000 |
5000 |
9000 |
7000 |
|
BC06 |
36000 |
6000 |
10800 |
8400 |
|
BC08 |
48000 |
8000 |
14400 |
11200 |
|
BC10 |
60000 |
10000 |
18000 |
14000 |
|
BC12 |
72000 |
12000 |
21600 |
16800 |
|
BC15 |
90000 |
15000 |
27000 |
21000 |
|
BC20 |
120000 |
20000 |
36000 |
28000 |
|
In campis late adhibetur ut scapharum regularium overhaul et levatione navium in continentibus naves gigantum navicularum globalium (sicut COSCO Shipping et Maersk), instruere sphaeris glaciei-zonae operationes in vasis investigationis polaris (qualis est 'Xuelong 2), systemata instruere celeri navium navalium et navium celerorum, et cruise oblectamenti in navibus oblectamentis (qualia sunt 'Xuelong 2), de instruere systemata navium navalium et velocitatum, ac cruise levativarum in navibus delectationum (qualis est 'Xuelong 2') Cum levatione nulla corrosio, nulla noxa, nulla mora, adiuvat clientes sustentationem sumptus vitae reducere - apparatum salvificum 65% et minuere tempus exigentiae responsionis per 80%, faciens globaliter creditam electionem in campo navis salutis.

Lishenflex specializat in fabricandis premium Rigging & Lashing Solutiones, ut navicula iaciendis lora tollunt , obsequentem US (ASME), EU (EN), et signa Iaponica (JIS) ab anno 1988. Nostrae productionis automated lineae a plectendis et tingendis ad suendum et experiendum curandum omne productum occurrit stricte internationalis salus requisita. Cum multa experientia in commercio globali, nativus OEM/ODM solutiones diversarum industriarum inclusarum potentiarum ventorum, marinarum et logisticarum gravium praebemus. Subnixa in domo R&D et quali- tate rigorosa, certas, summus perficientur sublationes, per clientes per orbem terrarum creditas liberamus.


Si quaestiones habes de navi funda lora levare, , scapham fundas levare, scapham fundas levare, quaeso ne umquam nos attingere desistas. Singulos informationes et technicas subsidia providebimus circa lineamenta, specificationes, solutiones et optiones customizationes fundorum rotundorum, fundorum planorum spontaneorum et aliorum productorum elevatio & Lashing Apparatus... Welcome te ad officinas nostras visitare! Simus particeps fidelis optimizing materialis tractandi efficientiam mundi.