| Мавҷудият: | |
|---|---|
| Миқдор: | |
Мо тасмаҳои ратчет дар Чин ҳастем, то истеҳсолкунандагон ва таъминкунандагони касбии прицепҳои тасмаҳои ратчет харед ё яклухт харидорӣ кунем. аз заводи мо Барои нархнома ё агар шумо ягон савол дошта бошед, ҳоло бо мо тамос гиред, то трейлер тасмаҳои ратчет . ва нархи фармоишии
Камарбанди трейлер барои наҷотдиҳии нақлиёт, ҳамлу нақли бор ва сенарияҳои фавқулоддаи беруна пешбинӣ шудааст. Он торҳои пурқуввати полиэстери ва механизми ратчетро дар якҷоягӣ бо қалмоқҳои зиддилағзиш ва дастаҳои эргономикӣ қабул мекунад, то ба кашонидани зуд ва устувор ва устувор ноил шавад. Маҳсулот бехатарӣ ва устувориро муттаҳид мекунад ва барои кашолакунӣ ва наҷотдиҳӣ дар намудҳои гуногуни нақлиёт, аз қабили седанҳо, SUVҳо, мошинҳои сабукрав ва мотоцикл мувофиқ аст. Он инчунин метавонад ба сенарияҳо, ба монанди интиқоли таҷҳизот ва хаймазании берунӣ васеъ карда шавад.
Иқтидори баланди борбардорӣ ва муқовимати аълои обу ҳаво
Он бофтаи полиэстерии баландсифатро қабул мекунад, ки онро дар муҳити аз -40 ℃ то 80 ℃ устуворона истифода бурдан мумкин аст. Вай ба шуоъхои ультрабунафш ва зангзанй тобовар аст, дар зери нурхои бевоситаи офтоб пажмурда намешавад ва дар харорати паст шикаста намешавад. Мухлати хизмати он назар ба тасмахои мукаррари се баробар зиёд аст.
Қулфи ратчет, кори самаранок
Механизми дақиқи ратчет метавонад насбро зуд ба анҷом расонад ва самаранокӣ аз ресмони анъанавӣ панҷ маротиба зиёдтар аст. Асои раҳокунандаи пружина барои пешгирӣ кардани тамоси тасодуфӣ тарҳрезӣ шудааст ва бехатариро 80% афзоиш медиҳад.
Муҳофизати бехатарӣ, оптимизатсияи тафсилот
Қалмоқ аз лағжидани тор пешгирӣ мекунад ва устуворӣ дар роҳҳои ноҳамвор 70% беҳтар мешавад. Тарҳи васеъшудаи банд аз тамоси мустақими қисмҳои металлӣ бо мол пешгирӣ мекунад.
Портатив ва бисёрҷониба, чандир ва мутобиқшаванда
Буриданро дастгирӣ мекунад, метавонад таҷҳизоти номунтазамро ислоҳ кунад ва бо якчанд моделҳои нақлиётӣ, аз қабили седанҳо, мошинҳои боркаш ва прицепҳо мувофиқ аст.
Тасмаҳои ратчет дар барқарорсозии воситаҳои нақлиёт, ҳамлу нақли логистика, иктишофи берунӣ ва муҳандисии кишоварзӣ ба таври васеъ истифода мешаванд.
Дар барқарорсозии мошинҳо, тарҳи сабуки онҳо (60% сабуктар аз ноқилҳои пӯлодӣ) дар якҷоягӣ бо механизми самараноки ратчет вақти наҷотро 30% кам карда, хароҷоти меҳнат ва таҷҳизотро барои корхонаҳо кам мекунад.
Барои ҳамлу нақли логистикӣ, тарҳи зиддилағзиш сатҳи зарари борро 75% коҳиш медиҳад ва самаранокии боркунӣ/борфарориро 40% зиёд мекунад.
Ҳангоми фаъолиятҳои берунӣ, хосиятҳои ба шамол тобовар ва сайёри онҳо таҷҳизоти ба монанди хаймаҳо ва каякҳо лангар буда, бехатариро таъмин мекунанд.
Дар муҳандисии кишоварзӣ, хусусиятҳои онҳо ба обу ҳаво тобовар ва қувваташон баланд техникаҳоро ба мисли тракторҳо ва комбайнҳо боэътимод муҳофизат мекунанд, ки сатҳи нокомии кори саҳроро 60% коҳиш медиҳад.

Lishenflex ба истеҳсоли ҳалли олиҷаноби Rigging & Lashing, ба монанди тасмаҳои ратчетҳои трейлер , ки ба стандартҳои ИМА (ASME), ИА (EN) ва Ҷопон (JIS) мувофиқ аст, аз соли 1988 тахассус дорад. Хатҳои истеҳсолии автоматии мо аз бофтан ва рангкунӣ то дӯзандагӣ ва озмоиш ба талаботи бехатарии байналмиллалӣ мувофиқат мекунанд. Бо таҷрибаи ғанӣ дар тиҷорати ҷаҳонӣ, мо қарорҳои фармоишии OEM/ODM-ро барои соҳаҳои гуногун, аз ҷумла нерӯи шамол, баҳрӣ ва логистикаи вазнин пешниҳод менамоем. Мо тавассути R&D дар дохили хона ва назорати қатъии сифат дастгирӣ карда мешавад, мо маҳсулоти боэътимод ва баландсифати борбардорро мерасонем, ки аз ҷониби муштариён дар саросари ҷаҳон эътимод доранд.


Агар шумо ягон савол дар бораи прицепҳои тасмаҳои ратчет , , трейлер тасмаҳои ратчет дошта бошед, лутфан шарм надоред, ки дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Мо маълумоти муфассал ва дастгирии техникӣ дар бораи хусусиятҳо, мушаххасот, ҳалли ва имконоти мутобиқсозии slings мудаввар, фалаҳо бофтаи ҳамвор ва дигар маҳсулоти бардоред ва фишанги таъмин хоҳад кард ... Хуш омадед ба шумо барои боздид аз корхонаи мо! Биёед шарики боэътимоди шумо дар беҳтар кардани самаранокии коркарди мавод дар саросари ҷаҳон бошем.