Тасмаҳои ратчети мотоцикл

Мо истеҳсолкунандагон ва таъминкунандагони касбии тасмаҳои рахи мотосикл дар Чин ҳастем, то харед ё яклухт кунем . тасмаҳои рахти мотосиклро аз корхонаи худ Барои нархнома ё агар шумо ягон савол дошта бошед, ҳоло бо мо тамос гиред, то мотосиклҳои фармоишии бастабандӣ ва нархро ба даст оред.

Муқаддимаи маҳсулот

Камарбанди ратчет барои мотосикл махсус барои рондани мотосикл, саёҳати мотосикл ва сенарияҳои боркашонӣ пешбинӣ шудааст. Онҳо аз камарбанди полиэстерии пурқувват ва механизмҳои дақиқи ратчет сохта шудаанд, ки бо дастаҳои эргономикӣ ва қалмоқҳои зиддилағзиш муттаҳид карда шудаанд, то ба зудӣ ва устувор ҷойгир кардани борҳо ноил шаванд. Маҳсулот бехатарӣ ва устувориро муттаҳид мекунад ва барои насб кардани танаи мотоциклҳо, бастаҳои бағоҷ, таҷҳизоти калон (ба монанди оби басташуда, хаймаҳои кемпинг) мувофиқ аст ва инчунин метавонад ба сенарияҳои гуногун ба монанди мошинҳои боркаш ва трейлерҳо васеъ карда шавад.

Хусусиятҳои маҳсулот

Қобилияти борбардории супер қавӣ ва устуворӣ

Бофтаи полиэстерии баланд, ки ба шуоъхои ультрабунафш ва зангзанй тобовар аст, дар зери нурхои бевоситаи офтоб пажмурда намешавад ва дар харорати паст шикаста намешавад.

Механизми ратчет ва кори қулай

Онро зуд ислоҳ кардан мумкин аст, ки самаранокии он нисбат ба ресмонҳои анъанавӣ панҷ маротиба зиёдтар аст. Дастаки бо резинӣ печонидашуда соишро 40% зиёд мекунад ва ба корбарони зан имкон медиҳад, ки бо як даст кор кунанд.

Ҳифзи бехатарӣ ва оптимизатсияи тафсилот

Қалмоқе, ки комилан каҷшудаи S-шакл дорад, аз лағжидани тор пешгирӣ мекунад ва устувориро дар роҳҳои ноҳамвор 60% беҳтар мекунад.

Имконият ва мутобиқшавӣ

Барои мутобиқ шудан ба моделҳои гуногуни нақлиёт буридани талаботро дастгирӣ мекунад.

Ариза дар саноат

Саҳнаи савори мотоцикл

Масъалаи ларзиши бағоҷро, ки аз чандирии тамоюлҳо ва ресмонҳои анъанавӣ ба вуҷуд омадааст, ҳал кунед ва хатари инҳирофшавии маркази вазниниро ҳангоми рондани суръати баланд кам кунед. Ҳангоми лангар дар ваҳшӣ, он метавонад баки сӯзишвории эҳтиётӣ ва асбобҳои хидматрасониро зуд ислоҳ кунад ва вақти наҷотро кӯтоҳ кунад.

Логистика ва ҳамлу нақли бор

Дар муқоиса бо пайваст кардани сими пӯлод, вазни он 70% кам мешавад ва барои кор асбобҳои касбиро талаб намекунад. Боркунию борфарориро як кас ичро карда метавонад. Ба талаботи аудити бехатарии корхонаҳои логистикӣ ҷавобгӯ бошед. Баъди ба кор андохтани риштахои ратчетнок зарари мол 82 фоиз кам ва самараи борфурорй 35 фоиз афзуд.

Сенарияҳои татбиқ

Lishenflex ба истеҳсоли ҳалли олиҷаноби Rigging & Lashing, аз қабили тасмаҳои ратчетҳои мотосикл , ки ба стандартҳои ИМА (ASME), ИА (EN) ва Ҷопон (JIS) мувофиқ аст, аз соли 1988 тахассус дорад. Хатҳои истеҳсолии автоматии мо аз бофтан ва ранг кардан то дӯзандагӣ ва озмоиш кафолат медиҳанд, ки ҳар як маҳсулот ба талаботи бехатарии байналмилалӣ ҷавобгӯ бошад. Бо таҷрибаи ғанӣ дар тиҷорати ҷаҳонӣ, мо ҳалли фармоишии OEM/ODM-ро барои соҳаҳои гуногун, аз ҷумла нерӯи шамол, баҳрӣ ва логистикаи вазнин пешниҳод менамоем. Мо тавассути R&D дар дохили хона ва назорати қатъии сифат дастгирӣ карда мешавад, мо маҳсулоти боэътимод ва баландсифати борбардорро мерасонем, ки аз ҷониби муштариён дар саросари ҷаҳон эътимод доранд.

Агар шумо ягон савол дар бораи тасмаҳои ратчетҳои мотосикл , , тасмаҳои бастабандии мотоцикл дошта бошед, лутфан шарм надоред, ки дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Мо маълумоти муфассал ва дастгирии техникӣ дар бораи хусусиятҳо, мушаххасот, ҳалли ва имконоти мутобиқсозӣ slings мудаввар, фалаҳо бофтаи ҳамвор ва дигар маҳсулоти бардоранда ва фишанги таъмин хоҳад кард ... Хуш омадед ба шумо ба боздид аз корхонаи мо! Биёед шарики боэътимоди шумо дар беҳтар кардани самаранокии коркарди мавод дар саросари ҷаҳон бошем.