вести о тракама за подизање

БЛОГ

Хоме » БЛОГ

Да ли је безбедно користити привезнице за подизање које су биле влажне?

Ремен за подизање који је био ускладиштен мокар може изгледати неоштећен, али влага може да изазове раст буђи, деградацију влакана и — у случају најлонских ремена — привремени губитак чврстоће до 15% када је мокар, а чврстоћа се враћа након сушења. Што је још критичније, најлонске привезнице могу изгубити до 25% своје чврстоће када су мокре због апсорпције влаге. Насупрот томе, полиестерске траке су мање погођене влагом, али и даље могу патити од плесни и трулежи ако се чувају влажне. Овај водич испитује ризике повезане са мокрим ременима, специфичне рањивости различитих синтетичких материјала и процедуре инспекције и сушења које су потребне пре враћања мокре ремене у рад.

Температура, УВ и хемикалије: како фактори околине деградирају ваше ремене за подизање

Ремен за подизање може изгубити снагу много пре него што покаже видљиво истрошеност - често без икаквог упозорења. Екстремне температуре, ултраљубичасто (УВ) зрачење и излагање хемикалијама су три најчешћа фактора животне средине који разграђују синтетичка влакна. Према канадском центру за здравље и безбедност на раду (ЦЦОХС), сунчева светлост, влага и температуре изнад 90°Ц (194°Ф) могу оштетити и најлонске и полиестерске привезнице. ОСХА даље напомиње да се снага ремена смањује излагањем сунчевој светлости и ултраљубичастом светлу и препоручује да се консултујете са произвођачем или квалификованом особом за додатне услове за пензију. Овај водич испитује како сваки фактор животне средине утиче на интегритет ремена, које знакове упозорења треба тражити и како заштитити своје привезнице за подизање од прераног квара.

Шта је фактор сигурности 7:1 и зашто је важан?

Ремен за подизање са фактором сигурности 7:1 има отпорност на ломљење седам пута већу од дозвољене границе радног оптерећења. То значи да ремен од 1 тоне мора да издржи најмање 7 тона пре квара. Фактор сигурности 7:1 прописан је кључним индустријским стандардима, укључујући ЕН 1492-1, ЕН 1492-2 и АС 4497:2018 за синтетичке привезнице. Овај чланак објашњава разлику између фактора сигурности и ограничења радног оптерећења, зашто је 7:1 стандард за синтетичке привезнице, како се пореди са другим типовима опреме и зашто је ова сигурносна маргина неопходна за заштиту особља и имовине у стварним операцијама дизања.

Колико често треба да мењам ремене за подизање?

Ремен за подизање који је прекорачио свој безбедни радни век је опасност - а не алат. Ипак, многи професионалци за монтирање муче се са једноставним питањем: колико често треба да мењам своје привезнице за подизање? Одговор није један број. Зависи од врсте материјала, учесталости употребе, услова рада и налаза инспекције. Овај водич се ослања на индустријске стандарде (АСМЕ Б30.9, ЕН 1492), упутства произвођача и производно искуство компаније Лисхенфлек како би пружио јасне критеријуме замене. Покривамо очекивани радни век према типу ремена, учесталости инспекција, знаковима пензионисања и критичној разлици између замене „на основу старости“ и „заснованог на стању“.

Е-маил

Позовите нас

ВхатсАпп

Да ли је безбедно користити привезнице за подизање које су биле влажне?

Температура, УВ и хемикалије: како фактори околине деградирају ваше ремене за подизање

Шта је фактор сигурности 7:1 и зашто је важан?

Колико често треба да мењам ремене за подизање?

СИНГС

ОПРЕМА ЗА ДИЗАЊЕ И ВЕЗЕ

ВИШЕ ЛИНКОВА

КОНТАКТИРАЈТЕ НАС