항구 화물 리프팅 슬링

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제품개요

항만 화물 슬링은 항만에서 벌크 화물, 일반 화물 및 중장비를 효율적이고 안전하게 리프팅하기 위해 특별히 설계되었습니다. 이 제품은 고강도 섬유와 이중층 내마모성 직조 기술을 채택하고 정격 하중 범위는 3T~80T이고 선택 대역폭은 40mm~300mm입니다. 화물의 크기에 따라 길이를 맞춤 설정할 수 있습니다. 이 제품은 초경량, 초고강도, 내화학성이 특징입니다. 이는 전통적인 강철 와이어 로프 및 체인 슬링을 위한 지능형 업그레이드 솔루션이며 컨테이너 터미널, 벌크 화물 터미널, 일반 화물 터미널 및 중량 화물 운송 시나리오에 널리 사용됩니다.

제품 장점 및 특징

고강도 비율의 초경량

자중은 동일한 사양의 스틸 와이어 로프의 1/8에 불과하여 크레인의 에너지 소비를 크게 줄이고 작업 유연성을 향상시키며 특히 고층 야드나 좁은 캐빈에서의 작업에 적합합니다.

화학적 부식 저항성 및 내후성

작동 온도 범위는 -40℃ ~ 180℃입니다. 바닷물, 염수분무, 산성비, 산업폐가스 등의 환경에서 사용 시 강도감쇠율은 2% 미만입니다.

온도 저항 범위: 극지방 항구(예: 러시아 무르만스크) 및 열대 항구(예: 싱가포르 항구)의 극한 기후에서의 작업에 적합합니다.

신속한 모듈식 적응

끝 부분에는 자동 잠금 회전 후크와 길이 조절이 가능한 스냅 링이 장착되어 있어 일반적인 포트 리프팅 도구(예: C 후크 및 전자기 척)를 사용한 빠른 전환을 지원합니다.

고강도 및 안전 이중화 보장

안전율은 6:1에 달해 극한의 하중을 견딜 수 있습니다. 중복 설계는 파손 위험을 크게 줄여주며, 특히 항구의 과중한 작업 시나리오에 적합합니다.

산업 응용

자동차 로로 선박의 하역, 강철 코일의 3차원 저장, 세계 20대 항구(예: 상하이 항구, 닝보-저우산 항구)의 풍력 타워 세그먼트 리프팅 및 국경 간 전자 상거래 해외 창고의 대형 상품 유통에 널리 사용됩니다. 칭다오항 자동화 터미널에서 Lishen 슬링은 5G 무인 갠트리 크레인과 협력하여 단일 선박 운영 효율성을 35% 높입니다. 브라질 산토스 항구에서는 염수 분무 저항성을 통해 장비 유지 관리 주기를 2년으로 연장하여 고객이 '다운타임 제로, 손상 제로, 폐기물 제로'라는 스마트 항구 운영 목표를 달성하도록 돕습니다.

애플리케이션 시나리오

Lishenflex는 1988년부터 미국(ASME), EU(EN) 및 일본(JIS) 표준을 준수하는 과 같은 프리미엄 리깅 및 래싱 솔루션 제조를 전문으로 합니다. 항만 화물 리프팅 슬링 편조 및 염색부터 봉제 및 테스트에 이르기까지 자동화된 생산 라인은 모든 제품이 엄격한 국제 안전 요구 사항을 충족하도록 보장합니다. 풍부한 글로벌 무역 경험을 바탕으로 풍력, 해양, 중량물류 등 다양한 산업 분야에 맞춤형 OEM/ODM 솔루션을 제공하고 있습니다. 자체 R&D와 엄격한 품질 관리를 통해 전 세계 고객이 신뢰하는 믿을 수 있는 고성능 리프팅 제품을 제공합니다.

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