итарқалар мен белдіктерді көтеру жаңалықтары

БЛОГ

Үй » БЛОГ

«Арзан балама» миф: неге итарқаларды көтеру сым арқаннан қауіпсіз жаңарту болып табылады

Такелаждық өнеркәсібіндегі тұрақты миф көтергіш итарқалар сым арқанға «арзан балама» ғана болып табылады, бұл аз сұранысты қажет ететін қосымшалардың үнемді алмастырғышы. Шындық мүлде басқа. Синтетикалық көтергіш итарқалар сым арқанға қарағанда маңызды қауіпсіздік артықшылықтарын ұсынады: олар нәзік жүктерді бетінің зақымдануынан қорғайды, тұрақты деформациясыз соққы жүктемелерін сіңіреді және істен шыққанға дейін көрінетін ескерту белгілерін береді. CERTEX Дания мәліметтері бойынша, синтетикалық тоқыма итарқалар бетті қорғауды қажет ететін жүктер үшін таңдаулы таңдау болып табылады және сым арқанмен салыстырғанда жоғары икемділік ұсынады. Бұл нұсқаулық 'арзан балама' мифін жоққа шығарады және синтетикалық итарқалардың заманауи жүк көтеру операциялары үшін жиі қауіпсіз және тиімдірек таңдау екенін түсіндіреді.

Ылғал сақталған көтергіш итарқаларды пайдалану қауіпсіз бе?

Ылғал сақталған көтергіш итарқа зақымдалмаған болып көрінуі мүмкін, бірақ ылғал көгерудің өсуіне, талшықтың бұзылуына және (нейлон итарқалар жағдайында) ылғал кезде беріктігінің уақытша жоғалуына 15%-ға дейін, кептіру кезінде беріктігі қалпына келтірілуі мүмкін. Нейлоннан жасалған итарқалар ылғалды сіңіру салдарынан дымқыл күйде беріктігінің 25% дейін жоғалуы мүмкін. Полиэфирлі итарқалар, керісінше, ылғалдан аз әсер етеді, бірақ ылғалды сақталса, көгеріп, шіріп кетуі мүмкін. Бұл нұсқаулық дымқыл итарқалармен байланысты тәуекелдерді, әртүрлі синтетикалық материалдардың ерекше осалдықтарын және дымқыл итарқаларды қызметке қайтарар алдында қажет тексеру және кептіру процедураларын зерттейді.

Көтергіш итарқаларды қашан шығару керек: кесу, абразия және химиялық күйіктерге арналған визуалды нұсқаулық

Көтергіш итарқаны қашан шығару керектігін білу - такелажды қамтамасыз етудегі ең маңызды дағдылардың бірі. Жұмыс істеуге жарамды болып көрінетін итарқада беріктігін төмендететін жасырын зақым болуы мүмкін, ал көрінетін зақымдар түрлері — кесу, қажалу, химиялық күйік, қызу зақымдануы және ультракүлгін сәулелердің деградациясы — әрқайсысында ASME B30.9, OSHA және EN 1492 анықтаған арнайы жұмыстан шығу критерийлері бар. Бұл визуалды нұсқаулықта әрбір зақымдану түрін анықтау және тексеру кезінде қандай ерекше жағдайларды анықтау керектігі түсіндіріледі. дереу қызметтен шығару. Такелаждық бақылаушылар, қауіпсіздік мамандары және операторлар үшін бұл нұсқаулық зейнеткерлікке шығу туралы негізделген шешімдер қабылдауға арналған практикалық анықтама береді.

7:1 қауіпсіздік факторы дегеніміз не және ол неге маңызды?

7:1 қауіпсіздік коэффициенті бар көтеру итарқасының сыну күші номиналды жұмыс жүктемесінің шегінен жеті есе жоғары. Бұл 1 тоннаға есептелген итарқа істен шыққанға дейін кемінде 7 тоннаға төтеп беруі керек дегенді білдіреді. 7:1 қауіпсіздік коэффициенті синтетикалық итарқаларға арналған EN 1492-1, EN 1492-2 және AS 4497:2018 сияқты негізгі салалық стандарттармен бекітілген. Бұл мақала қауіпсіздік коэффициенті мен жұмыс жүктемесінің шегі арасындағы айырмашылықты түсіндіреді, неліктен 7:1 синтетикалық итарқалар үшін стандарт болып табылады, оның басқа жабдық түрлерімен салыстырғандағы және бұл қауіпсіздік шегі нақты әлемдегі жүк көтеру операцияларында персонал мен активтерді қорғау үшін неліктен маңызды.

Электрондық пошта

Бізге қоңырау шалыңыз

WhatsApp

«Арзан балама» миф: неге итарқаларды көтеру сым арқаннан қауіпсіз жаңарту болып табылады

Ылғал сақталған көтергіш итарқаларды пайдалану қауіпсіз бе?

Көтергіш итарқаларды қашан шығару керек: кесу, абразия және химиялық күйіктерге арналған визуалды нұсқаулық

7:1 қауіпсіздік факторы дегеніміз не және ол неге маңызды?

СЛИНГТЕР

КӨТІРУ ЖӘНЕ БІРЛЕУ

ҚОСЫМША СІЛТЕМЕЛЕР

БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ