Algse värvi kaotanud tõstetropp on tööobjektidel tavaline nähtus. Paljud riggerid imestavad: kas seda on ikka ohutu kasutada? Lühike vastus – vastavalt tööstusstandarditele – on ei. Värvuse tuhmumine on nähtav ultraviolettkiirguse (UV) lagunemise indikaator, mis nõrgendab sünteetilisi kiude ja kahjustab tropi kandevõimet. Selles juhendis uuritakse, mida pleekinud värv tähendab tropi ohutuse jaoks, kuidas eristada UV-kahjustusi muud tüüpi värvimuutustest ning konkreetseid pensionile jäämise kriteeriume, mis on välja toodud ASME B30.9 ja Washingtoni halduskoodeksi (WAC) eeskirjades. Taglase järelevalve ja ohutusspetsialistide jaoks on katastroofilise rikke ärahoidmiseks oluline mõista pleekinud tropi tagajärgi.
Ohutu kasutusea ületanud tõstetropp on oht – mitte tööriist. Kuid paljud taglase spetsialistid võitlevad lihtsa küsimusega: kui sageli peaksin tõstetroppe vahetama? Vastus ei ole üks number. See sõltub materjali tüübist, kasutussagedusest, töötingimustest ja kontrolli tulemustest. See juhend tugineb tööstuse standarditele (ASME B30.9, EN 1492), tootja juhistele ja Lishenflexi tootmiskogemustele, et pakkuda selgeid asenduskriteeriume. Me käsitleme eeldatavat kasutusiga tropi tüübi, ülevaatuste sageduse, pensionile jäämise märkide ja 'vanusepõhise' ja 'seisundipõhise' asendamise kriitilise erinevuse järgi.