Lyftisingur sem hefur verið geymdur blautur getur virst óskemmdur, en raki getur valdið mygluvexti, trefjaniðurbroti og - þegar um er að ræða nælonseypur - tímabundið styrktartap upp á allt að 15% þegar það er blautt, með styrkleika endurheimt við þurrkun. Meira krítískt, nylon stroff geta tapað allt að 25% af styrkleika sínum þegar þær eru blautar vegna rakaupptöku. Pólýester slingur verða aftur á móti minna fyrir áhrifum af raka en geta samt þjáðst af myglu og rotnun ef þær eru geymdar í rökum. Þessi leiðarvísir skoðar áhættuna sem tengist blautum stroppum, sértæka veikleika mismunandi gerviefna og skoðunar- og þurrkunaraðferðir sem krafist er áður en blautur stroff er endurnýjaður í notkun.
Lyftislingur getur misst styrk sinn löngu áður en hún sýnir sýnilegt slit - oft án nokkurrar viðvörunar. Öfgar hitastigs, útfjólublá (UV) geislun og efnafræðileg útsetning eru þrír algengustu umhverfisþættirnir sem brjóta niður gervitrefjar. Samkvæmt Canadian Center for Occupational Health and Safety (CCOHS) getur sólarljós, raki og hitastig yfir 90°C (194°F) skaðað bæði nylon- og pólýesterslingur. OSHA bendir ennfremur á að styrkleiki slöngunnar minnkar við útsetningu fyrir sólarljósi og útfjólubláu ljósi og mælir með því að hafa samráð við framleiðandann eða viðurkenndan einstakling varðandi frekari eftirlaunakröfur. Þessi leiðarvísir skoðar hvernig hver umhverfisþáttur hefur áhrif á heilleika stroffsins, hvaða viðvörunarmerkjum á að leita að og hvernig á að vernda lyftiböndin fyrir ótímabæra bilun.
Lyftislinga með 7:1 öryggisstuðli hefur sjöfaldan brotstyrk. Þetta þýðir að stroff sem er metin fyrir 1 tonn verður að þola að minnsta kosti 7 tonn fyrir bilun. Öryggisstuðullinn 7:1 er lögboðinn af helstu stöðlum iðnaðarins, þar á meðal EN 1492-1, EN 1492-2 og AS 4497:2018 fyrir tilbúnar stroff. Þessi grein útskýrir muninn á öryggisstuðli og vinnuhleðslumörkum, hvers vegna 7:1 er staðallinn fyrir tilbúnar stroff, hvernig það er í samanburði við aðrar gerðir búnaðar og hvers vegna þetta öryggisbil er nauðsynlegt til að vernda starfsfólk og eignir í raunverulegum lyftingaaðgerðum.