| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
Ons is professionele vervaardigers en verskaffers van 4-been-hyskettings in China, om te koop of groothandel . 4-been-hyskettings van ons fabriek Vir kwotasie of as jy enige vrae het, kontak ons nou vir pasgemaakte 4-rigting-hyskettings en prys.
Die viervoetige kettingtuig bestaan uit vier hoësterkte legeringstaalkettings, sterk ringe, hake (of veiligheidshake) en ander komponente. Dit word vervaardig deur sweis- of monteerprosesse en ondersteun pasgemaakte kettinglengtes, tonnemaats en eindbykomstighede (soos roterende hake, kettingreguleerders, ens.). Sy kernontwerp bereik gebalanseerde vragverspreiding deur simmetriese verspreiding van die vier ledemate, wat dit geskik maak vir die vierhoekige opheffing van gereelde voorwerpe (soos vierkantige en reghoekige toerusting) en die gebalanseerde opheffing van onreëlmatige voorwerpe.
Hoë stabiliteit struktuur
Dit is saamgestel uit 'n simmetriese ondersteuningstruktuur van 4 hoë-sterkte hefkettings, kragtige ringe en 4 ringooghake, wat die lasdruk eweredig kan versprei, die risiko van kanteling tydens die hys van onreëlmatige gevormde goedere effektief kan voorkom, en die stabiliteit van die operasie aansienlik verbeter.
Veelvuldige sekuriteitswaarborge
Dit is toegerus met 'n standaard 4x veiligheidsfaktor-ontwerp (hoër as die bedryf se basiese vereistes), en sy slytvaste en hoë-temperatuurbestande kenmerke maak dit geskik vir strawwe industriële omgewings.
Duursaamheid en aanpasbaarheid
Gemaak van spesiale legeringstaal, het dit 'n lae rekbaarheid en weerstand teen moegheid. Dit is nie geneig tot vervorming of verlenging tydens langtermyn gebruik nie. Die lengte van 'n enkele been kan binne ±1m-reeks aangepas word deur 'n vinnige-release-verlengketting, wat dit versoenbaar maak met asimmetriese hys-scenario's soos houers en staalstrukture.
Ekonomies doeltreffende werking
Die modulêre ontwerp ondersteun vinnige hermontering en instandhouding, en is geskik vir grootskaalse en gereelde hysgeleenthede soos hawens en metallurgie. In vergelyking met enkelbeen-/dubbelbeentuig, verminder dit die aantal hysoperasies en verhoog die algehele doeltreffendheid met meer as 30%.
S (6) graad kettingtuig
Hoek spesifikasie |
Enkele ledemaat (T) |
Twee ledemate (T) |
Drie ledemate (T) |
F ons ledemate (T) |
|||
0° |
0-45° |
>45-60° |
0-45° |
>45-60° |
0-45° |
>45-60° |
|
Lasomskakelingskoëffisiënt |
1 |
1.4 |
1 |
2.1 |
1.5 |
2.1 |
1.5 |
φ6 |
1 |
1.4 |
1 |
2.1 |
1.5 |
2.1 |
1.5 |
φ8 |
1.5 |
2.1 |
1.5 |
3.1 |
2.2 |
3.1 |
2.2 |
φ10 |
2.5 |
3.5 |
2.5 |
5.2 |
3.7 |
5.2 |
3.7 |
φ12 |
3.5 |
4.9 |
3.5 |
7.3 |
5.2 |
7.3 |
5.2 |
φ14 |
5 |
7 |
5 |
10.5 |
7.5 |
10.5 |
7.5 |
φ16 |
6 |
8.4 |
6 |
12.6 |
9 |
12.6 |
9 |
φ18 |
8 |
11.2 |
8 |
16.8 |
12 |
16.8 |
12 |
φ20 |
10 |
14 |
10 |
21 |
15 |
21 |
15 |
φ22 |
12 |
16.8 |
12 |
25.2 |
18 |
25.2 |
18 |
φ24 |
14 |
19.6 |
14 |
29.4 |
21 |
29.4 |
21 |
φ26 |
17 |
23.8 |
17 |
35.7 |
25.5 |
35.7 |
25.5 |
φ30 |
22 |
30.8 |
22 |
46.2 |
33 |
46.2 |
33 |
φ34 |
29 |
40.6 |
29 |
60.9 |
43.5 |
60.9 |
43.5 |
Wanneer kettingstroppe gebruik word, is dit raadsaam om 'n β-hoek van nie meer as 45° te gebruik nie. Indien nie gespesifiseer nie, word aanvaar dat dit by verstek hierdie hoek is. Die β-hoek is die hoek tussen die kettingledemaat en die vertikale lyn. |
|||||||
Die bogenoemde las-omsettingskoëffisiënte en die ooreenstemmende gegradeerde vragte word gebruik wanneer die vragte simmetries versprei is. Wanneer hulle asimmetries is, moet die las-omsettingskoëffisiënte soos volg gewysig word: |
|||||||
Asimmetriese las-omskakelingskoëffisiënt |
- |
1 |
0.8 |
1.5 |
1 |
1.5 |
1 |
Die hefringe en hysringkombinasies word uit fabriekstandaardprodukte gekies, met 'n tonnemaat gelykstaande aan of effens groter as die algehele las van die tuig. |
|||||||
T (8) graad kettingtuig
Hoek spesifikasie |
Enkele ledemaat (T) |
Twee ledemate (T) |
Drie ledemate (T) |
Vier ledemate (T) |
|||
0° |
0-45° |
>45-60° |
0-45° |
>45-60° |
0-45° |
>45-60° |
|
Lasomskakelingskoëffisiënt |
1 |
1.4 |
1 |
2.1 |
1.5 |
2.1 |
1.5 |
φ6 |
1.12 |
1.57 |
1.12 |
2.35 |
1.68 |
2.35 |
1.68 |
φ8 |
2 |
2.8 |
2 |
4.2 |
3 |
4.2 |
3 |
φ10 |
3.15 |
4.41 |
3.15 |
6.61 |
4.72 |
6.61 |
4.72 |
φ13 |
5.3 |
7.42 |
5.3 |
11.13 |
7.95 |
11.13 |
7.95 |
φ16 |
7.8 |
10.92 |
7.8 |
16.38 |
11.7 |
16.38 |
11.7 |
φ20 |
11.2 |
15.68 |
11.2 |
23.52 |
16.8 |
23.52 |
16.8 |
φ22 |
15 |
21 |
15 |
31.5 |
22.5 |
31.5 |
22.5 |
φ26 |
21.2 |
29.6 |
21.2 |
44.5 |
31.8 |
44.5 |
31.8 |
φ32 |
31.5 |
44.1 |
31.5 |
66.15 |
47.25 |
66.15 |
47.25 |
Wanneer kettingstroppe gebruik word, is dit raadsaam om 'n β-hoek van nie meer as 45° te gebruik nie. Indien nie gespesifiseer nie, word aanvaar dat dit by verstek hierdie hoek is. Die β-hoek is die hoek tussen die kettingledemaat en die vertikale lyn. |
|||||||
Die bogenoemde las-omsettingskoëffisiënte en die ooreenstemmende gegradeerde vragte word gebruik wanneer die vragte simmetries versprei is. Wanneer hulle asimmetries is, moet die las-omskakelingskoëffisiënte soos volg gewysig word: |
|||||||
Asimmetriese las-omskakelingskoëffisiënt |
- |
1 |
0.8 |
1.5 |
1 |
1.5 |
1 |
Die hefringe en hysringkombinasies word uit fabriekstandaardprodukte gekies, met 'n tonnemaat gelykstaande aan of effens groter as die algehele las van die tuig. |
|||||||
Vierbeen-kettingstroppe is hoogs doeltreffende hysoplossings in die swaarnywerheidsektor. Hulle word wyd gebruik in die metallurgiese industrie vir die byvoeging van oondladings en die vervoer van staalknuppels, simmetriese hys van houers en werfbestuur by hawens en dokke, gebalanseerde hys van hoë staalstrukture en hantering van betonkomponente by konstruksieterreine, asook swaar toerusting saampak en vervoer in die logistieke veld. Die simmetriese ontwerp van ledemate kan die swaartepunt presies beheer, verhoed dat voorwerpe kantel of gly, en die veiligheid van bedrywighede aansienlik verbeter. In scenario's soos windturbine-toringsamestelling en mynhys-onderhoud, deur die verspreiding van hangpunte aan te pas, kan die hysvereistes van voorwerpe van verskillende vorms aangepas word, wat bedryfskoste verminder.

Lishenflex spesialiseer in die vervaardiging van premium Rigging & Lashing Solutions, soos 4-been-hyskettings , wat voldoen aan Amerikaanse (ASME), EU (EN) en Japannese (JIS) standaarde sedert 1988. Ons outomatiese produksielyne van vleg en kleur tot naaldwerk en toets verseker dat elke produk aan streng internasionale veiligheidsvereistes voldoen. Met uitgebreide ervaring in globale handel, bied ons pasgemaakte OEM/ODM-oplossings vir diverse nywerhede, insluitend windkrag, mariene en swaar logistiek. Ondersteun deur interne R&D en streng gehaltebeheer, lewer ons betroubare, hoëprestasie-hysprodukte wat deur kliënte wêreldwyd vertrou word.


As jy enige vrae het oor 4-been-hyskettings , -ligketting 4-been, 4-haak-hyskettings, 4-been-hyskettings, 4-rigting-hyskettings, 4-ketting-hysstrop , moet asseblief nie huiwer om ons te enige tyd te kontak nie. Ons sal gedetailleerde inligting en tegniese ondersteuning verskaf oor die kenmerke, spesifikasies, oplossings en pasmaakopsies van ronde stroppe, plat bandstroppe en ander ophef- en sjoruitrustingprodukte ... Welkom u om ons fabriek te besoek! Laat ons u vertroude vennoot wees om materiaalhanteringsdoeltreffendheid wêreldwyd te optimaliseer.