Бөөрөнхий дүүгүүр нь ачааны жинг бүх контактын гадаргуу дээр тарааж, ачааны хэлбэрт тохирсон зөөлөн, тасралтгүй тууз шиг байдаг. Гинжин дүүгүүр нь ачааллыг бие даасан металл холбоосоор дамжуулж, салангид контактын цэгүүдэд хүчийг төвлөрүүлдэг.
Дугуй дүүгүүр нь гадна ханцуйнаас хамгаалагдсан синтетик утаснуудын даацын голоор бүтээгдсэн. Зарим загварт гадна бүрхүүлийн доор дохионы улаан ханцуйвч байдаг. Энэ механизм нь харааны индикатор болдог: хэрэв гадна ханцуй нь гэмтэж, улаан ханцуйвч нь харагдахуйц байвал хамгаалалтын хаалт эвдэрч, даацын гол нь эвдэрч болзошгүйг илтгэнэ.
Хариулт нь дүүгүүрийн материалаас хамаарна. Стандарт полиэфир ба полиамид дугуй оосор нь EN 1492-2 стандартын дагуу 100°C (212°F) хүртэл температурт зориулагдсан байдаг бол полипропилен дүүгүүр нь 80°C (176°F) хүртэл хязгаарлагддаг.
Бөөрөнхий дүүгүүр нь шошгон дээрээ дуусах огноотой байдаггүй, гэхдээ энэ нь үүрд үргэлжилнэ гэсэн үг биш юм. EN 1492-2, дугуй дугуйны Европын стандартын дагуу ажлын ачааллын хязгаар (WLL) болон аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг тодорхойлсон боловч ашиглалтын хугацаа нь бодит ашиглалтын нөхцлөөс хамаарна. Зарим үйлдвэрлэгчид хамгийн тохиромжтой нөхцөлд анхны ашиглалтын хугацааг 10 жилээр тогтоодог.